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楼主: 北城以南

假如你是交通部的老大,会制定什么样的沪牌政策?

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汽油

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PCX160
发表于 2023-3-24 13:07:23 | 显示全部楼层 �
valleria89 发表于 2023-03-24 10:39
<p>“将黄牌纳入国拍系统,不能私人之间过户,黄A参考价格30万,黄C参考价格10万,每月放出新增额度50张”,</p><p><br/></p><p> 这条不公平!为什么不是价高者得?没有价格波动,肯定存在暗箱操作!必须彻查!谁想出来的!收了多少好处费?!</p><p><br/></p><p>要么给我一张,那我就不响了!</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_M1i" id="wcn_editor_css"/>

这样比较可行,先限制个人过户,那价格马上断崖,然后过度一段时间,大家都接受了,再出台拍卖,模式按照四轮公牌的模式,第一阶段不限价,第二阶段警示价,这样才合理
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佳颖
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发表于 2023-3-24 13:08:28 | 显示全部楼层 �
小伙子,你的思维很危险啊
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GSX250
发表于 2023-3-24 13:22:14 | 显示全部楼层 �
强行纳入国拍,没有新增的话,以后只有租牌照玩车了
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光阳
发表于 2023-3-24 13:36:42 | 显示全部楼层 �
素质?
本科以上学历
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gsx250r
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发表于 2023-3-24 13:46:09 | 显示全部楼层 �
应该免费上牌
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你好
发表于 2023-3-24 13:51:00 | 显示全部楼层 �
一刀切禁止私人过户,只许直系亲属和夫妻更名。其他zc不会出的,小众玩意儿浪费行政资源。
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S1000
发表于 2023-3-24 13:52:42 | 显示全部楼层 �
鄧丽君 发表于 2023-03-24 12:05
黄牌太贵了,到时马路上都是外牌,都懒的管,会不会一刀切了,直接禁摩,有没有这种肯能?

外牌这么多说明需求强烈,支持lz每月新增50张。总比外牌泛滥好管理吧
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无
发表于 2023-3-24 13:54:34 | 显示全部楼层 �
价格这么高真的能起到限制摩托数量的作用吗?很多人一看这么高,都去搞外牌了,反正违法成本这么低,一辈子都罚不到70万
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fly150 bmw900xr
发表于 2023-3-24 13:54:41 | 显示全部楼层 �
zyh 发表于 2023-03-23 22:29
接下来其实牌照70万和100万没区别,你卖掉了你的路权就没有了,接替你的只能是更珍惜路权的人或者屯牌不开装逼的人,这也进一步的加强了摩托群体的管控力度。

你以为沪市府智囊团不聪明吗?他们关注的焦点不是羊圈内圈养的羊,而是羊圈外依然是禁摩!无新增额度,现有额度持续净化,越来越好管控!源头收紧只会造成流通额度越来越少,持有额度越来越多、越来越稳定利于管控!

其实是进一步的加强禁摩限摩管控!
黄牛一开始是笑的!开心的!但是用不了几年会发现,额度流通越来越少了,二手摩托车卖不动了!新车也卖不动了!这是必然结果

仔细阅读白皮书7.9条里面的12个字和一个句号吧!

哎现在买牌的是上路的嘛?到现在都没搞清楚 再下去上路骑的只有外牌了!
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发表于 2023-3-24 13:57:03 | 显示全部楼层 �
鄧丽君 发表于 2023-03-24 12:05
黄牌太贵了,到时马路上都是外牌,都懒的管,会不会一刀切了,直接禁摩,有没有这种肯能?

郊区马路上,80%的摩托都是外牌了。
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