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波若密弥嘛哞 发表于 2022-06-30 08:35 <p>每个月还用现金还1万房贷,可以撑三年半。要是每个月2000块在家宅着苟延残喘,差不多能支撑24年。对于老百姓来说40万不是小钱。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_I3g" id="wcn_editor_css"/>
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vanya 发表于 2022-06-30 08:49 <p>参考我的回复呀。。买什么买呀。。到时候直接送了呀。。反正霍胖不要成本的。。只要你胆子大。。。母鸡每天叫早。公鸡天天孵蛋。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_I3g" id="wcn_editor_css"/>
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wangchenchao 发表于 2022-06-29 09:16 <p>首先阐明本人无黄牌,以下言论你们说是葡萄酸也罢。目前该圈萌新加入的门槛越来越高,但也是好事情素质相对会高一些,一旦没有新人加入接盘,这个牌照市场就将失去意义。要想玩的人多还得大大发扬摩托文化(某yiN某站可以多招募些露大腿露沟沟的,观众老爷们都爱看的),当今上海机车生存环境艰难啊,13年强制报废(还谈什么机车文化),不能上高架环路高速,各种禁区,与四轮争抢路权,各种不遵守交通规则的交通参与者。我实在是说服不了自己花这些钱去买一块路权受限的牌照,要是我上班在市区也许会因为刚需早入了。有了家事后真的没时间玩了,平时看看论坛小破站云骑车就很爽了,喜欢又得不到的感觉最好了<img src="http://img.baidu.com/hi/tsj/t_0012.gif"/>。我的小蓝牌可以推进自家的小车棚,也不怕被猫尿,也不怕被人推倒,偶尔能钻钻车缝,速度也过得去,相比电瓶车来说通勤效率提高很多,缺点就是不能带小孩(浦东外牌都没人管,不带帽子还连带2个小孩的也见的多了去了,你爱骑哪根道就骑哪根道,飞机道逆行的电频车多到让你觉得自己是不是骑反了)我废话多的,最近摸鱼有点空,哈哈哈。<br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_I3g" id="wcn_editor_css"/>
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Fields1115 发表于 2022-6-29 15:21 为自己而活,时间长了会很空虚寂寞的,人是群居动物,有人气才是家的味道。
也对,没人交流的话是很痛苦的,我看到团体是怕了,年轻时不愉快的经历,使我变得孤僻,只和家人交流,一下班就回自己窝,也根本没时间社交。
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珍宝珠 发表于 2022-06-28 18:55 1.经济情况不好影响的只是底层工薪阶层小老板,中高层阶级影响不到,上海3000万人2万个黄牌,而且很多人都是同时两三张,经济不好能影响多少?2.电动车通勤不用说以后,现在也够用,为啥现在还有人买摩托车?而且电动车再高档90%以上是踏板,即便以后电动车上摩托牌也是上蓝牌,而且高档电动车动辄两三万的价钱,我是不会买,你买不?
wangchenchao 发表于 2022-07-01 08:46 <p>也对,没人交流的话是很痛苦的,我看到团体是怕了,年轻时不愉快的经历,使我变得孤僻,只和家人交流,一下班就回自己窝,也根本没时间社交。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_I3g" id="wcn_editor_css"/>
jy00223715 发表于 2022-07-01 09:03 神人,我头一次听说经济不好只影响底层的
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