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至尊骑士

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发表于 2022-1-21 23:36:41 | 显示全部楼层 �
稳健的新手 发表于 2022-01-21 22:49
我今天刚上了蓝C,行驶证上写明强制报废日期2035年

朋友还是太年轻  以前蓝牌八年报废  现在怎么13年了?
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发表于 2022-1-22 00:47:52 | 显示全部楼层 �
老七 发表于 2022-01-21 10:26
四轮没有报废,路上你见过几辆老桑塔纳?
哈哈不要想太多。。

那是上海的路上
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发表于 2022-1-22 00:52:24 | 显示全部楼层 �
GA802-2019机动车分类标准,文件版本2019,根本不是什么2019年的车,搞什么搞
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竞速灵魂人物

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发表于 2022-1-22 07:20:58 | 显示全部楼层 �
沙滩美景 发表于 2022-01-21 14:02
不过取消还是比不取消好至少不是一刀切了
那些豪车不用担心被强制报废的问题了好好保养可以开更久绝对是爱车之人的福音


豪车?老款没面子,改装不允许,三年就想换,我说的是四轮,哈哈哈
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我信我可以
发表于 2022-1-22 08:18:14 | 显示全部楼层 �
出岛牌活单和川崎250岛牌协议
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本田1800
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发表于 2022-1-22 09:18:08 | 显示全部楼层 �
乔伊哈蒂斯 发表于 2022-01-21 18:43
<p>谈不上支持,但也不反对。因为国产的车子做工质量各方面开个十来年基本上是也差不多了、进口的大排大贸车(哈雷、印第安)最怕的就是停产没配件。国内的人文环境跟国外还是有着巨大的差别。在美国哪怕真的三四十年前的老物件用点心思基本能淘的到,自己会动手组装改装维修维护,所以年限可以保留使用很久。但国内现在商业化太严重,一旦该车型款式停产,随之而来便配件都不好弄,彻底沦落为无人问津的地步。。。 。。。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_NZX" id="wcn_editor_css"/>

没有取消报废 你所谈的这些更不会实现 时代在发展 这个就是时代的力量 就像为什么这么多以前修水车的车行会突然间就没生意了 关门了 就是因为大贸车进来了 那为什么大贸车会在这个时间点进来 为什么20年前不进来 这个就是时代进步的力量 政策也是 为什么以前四轮要有报废 为什么后来又取消 叫你这么说四轮取消报废也没有实际意义 那为什么要取消呢
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神龙
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发表于 2022-1-22 10:06:49 | 显示全部楼层 �

确实,所以说格局要大,眼界要宽广,不要只盯着上海,这个文件下来是全国性的,不是只对上海的 对于那种一辈子没踏出过上海的人,你说什么也没用
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jz
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发表于 2022-1-23 17:35:51 | 显示全部楼层 �
这是假的 希望大家不要再造谣了
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发表于 2022-1-23 19:02:30 | 显示全部楼层 �
无风不起浪啊
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佳御
发表于 2022-1-24 09:00:25 | 显示全部楼层 �
少说话多做事 发表于 2022-1-21 10:30 黄牌我压根没有,我收黄牌,便宜的有吗?给我一张

信息那么透明,现在想捡漏不容易,祝楼主好运!希望下次楼主能开大号发帖

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