这是真的吗？

zarkjuewu · 发表于 2022-1-21 18:32:14

hsgenius 发表于 2022-1-21 09:14 伪造国家红头文件是要被喂咖啡的，不信不传

从右下角的几个不可描述图标看来是真的发图的要切牌头了

yeyejin · 发表于 2022-1-21 18:38:01

股道至简发表于 2022-01-21 09:17
轻便2轮估计算在其他里面

轻便肯定不算的，外地轻便大多数都是电瓶车

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乔伊哈蒂斯 · 发表于 2022-1-21 18:43:57

本田脑残粉发表于 2022-1-21 13:39 取消总比不取消好说了这么多你是支持还是不支持呢

谈不上支持，但也不反对。因为国产的车子做工质量各方面开个十来年基本上是也差不多了、进口的大排大贸车（哈雷、印第安）最怕的就是停产没配件。国内的人文环境跟国外还是有着巨大的差别。在美国哪怕真的三四十年前的老物件用点心思基本能淘的到，自己会动手组装改装维修维护，所以年限可以保留使用很久。但国内现在商业化太严重，一旦该车型款式停产，随之而来便配件都不好弄，彻底沦落为无人问津的地步。。。。。。

海角七号 · 发表于 2022-1-21 19:28:52

乔伊哈蒂斯发表于 2022-01-21 18:43
<p>谈不上支持，但也不反对。因为国产的车子做工质量各方面开个十来年基本上是也差不多了、进口的大排大贸车（哈雷、印第安）最怕的就是停产没配件。国内的人文环境跟国外还是有着巨大的差别。在美国哪怕真的三四十年前的老物件用点心思基本能淘的到，自己会动手组装改装维修维护，所以年限可以保留使用很久。但国内现在商业化太严重，一旦该车型款式停产，随之而来便配件都不好弄，彻底沦落为无人问津的地步。。。。。。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_NZX" id="wcn_editor_css"/>

现在网络这么发达，还怕买不到配件？废除强制报废肯定对摩友是利好。有利促进摩托车文化，特别是复古车爱好者。

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