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Cotton 发表于 2022-1-21 09:40 用内网去公安部交通管理局看一下文件就知道是不是真的了
看过了 灭有查到相关信息
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不要以为取消十三年报废就万事大吉了。环保和尾气排放上的指标给你掐的死死的,首先要2019年后国四排放标准的摩托车才有资格,其次车辆年审也会严格许多,但凡不合格的都过不了。最大的问题是摩托车行驶一旦超过7~8年以后维修成本会陡然爬升。配件保养人工成本每一件都是头大的问题。车子一旦老了停产了,缺少配件跑去4S店人家都不愿意给你维修。所谓的13年报废取消其实根本也就是给大贸“哈雷”、“印第安”这些绝对霸主和大佬们一个面子,你看,ZF还是考虑你们的,没有一刀切的强制报废。但是年限上去,没有配件,维修保养难、年审验车难。最终该被报废淘汰的还是报废淘汰~!实际意义真的也不大。
乔伊哈蒂斯 发表于 2022-1-21 12:49 不要以为取消十三年报废就万事大吉了。环保和尾气排放上的指标给你掐的死死的,首先要2019年后国四排放标准 ...
取消总比不取消好 说了这么多你是支持还是不支持呢
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乔伊哈蒂斯 发表于 2022-01-21 12:49 <p><span style="color: rgb(68, 68, 68); font-family: -apple-system-font, Helvetica, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Arial, Microsoft YaHei; font-size: 14px; background-color: rgb(255, 255, 255);">不要以为取消十三年报废就万事大吉了。环保和尾气排放上的指标给你掐的死死的,首先要2019年后国四排放标准的摩托车才有资格,其次车辆年审也会严格许多,但凡不合格的都过不了。最大的问题是摩托车行驶一旦超过7~8年以后维修成本会陡然爬升。配件保养人工成本每一件都是头大的问题。车子一旦老了停产了,缺少配件跑去4S店人家都不愿意给你维修。所谓的13年报废取消其实根本也就是给大贸“哈雷”、“印第安”这些绝对霸主和大佬们一个面子,你看,ZF还是考虑你们的,没有一刀切的强制报废。但是年限上去,没有配件,维修保养难、年审验车难。最终该被报废淘汰的还是报废淘汰~!实际意义真的也不大。</span></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_NZX" id="wcn_editor_css"/>
沙滩美景 发表于 2022-01-21 13:59 我也觉得会以其他方式来卡脖子,已经上牌的车辆仅限国四排放的车辆享有不强制报废的可能性还是很大的。
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