全新S1000XR，动可角逐赛道行可达万水千山！

倪振时德驿辉宝 · 发表于 2021-4-1 16:35:01

春暖花开，酝酿已久的骑行计划

是不是该步入正轨了？

选择一辆属于自己的

全新BMW S 1000 XR

用硬核性能和丰富配置

开启摩旅路上的快乐激情

“我希望我的摩托车颜值满格，帅气爆棚！”

“没问题，安排上了”

高飞线的车身设计加上舒适的车把，硬朗的棱线设计以及赛车版的短尾。

就问你，害怕它的颜值超过你吗？

“我希望我的摩托车能让驾驶更有激情！”

“121kW的四缸发动机，

够不够劲？”

和全新BMW S 1000 RR同源的直列四缸发动机，得到BMW ShiftCam可变凸轮轴系统的加持，可输出121kW的额定功率和114Nm的扭矩。20L的油箱容积也可支持长久续航，无论高速还是山路，都能带来绵延不绝的动力表现，为骑士带来充满激情的驾驶乐趣。

“我希望我的长途自驾游更轻松惬意！”

“看完这些，你可别说真舒服”

空气阻力优化7%，骑士的受风面积更少。100km/h噪音降低6分贝，让高速巡航更安静。更好的人体工程学还带来竖直放松的骑行姿态。油箱上的过路卡盒、后鞍座下的1.8升储物空间、镁合金边箱行李架以及带有缓冲自回位功能的尾箱支架，让长途旅程，告别手忙脚乱，尽情去体验轻松和惬意。

“我希望我的摩托车可以在操控上更顺滑自由”

“这可是我的看家本领”

单单驾驶模式就多达四种：Rain雨天模式/Road道路模式/Dynamic运动模式以及令人兴奋的Dynamic Pro专业运动模式。未雨绸缪地针对不同行驶路况条件作出动态调整，足以在全天候多地形的复杂旅途之中，带来令人心潮澎湃的动感驾驶体验。

“我希望长距离行驶会更让我放心！”

“这是长途旅行的必修课”

发动机阻力扭矩控制系统MSR，防止由降速带来的打滑。专业坡道起步控制系统HSC Pro，起步时保证你的优雅从容。弯道防抱死制动系统ABS Pro，则让你更自信地完成压弯。动态电子悬架调节Dynamic ESA/Dynamic ESA Pro系统，则在长途旅行与赛道竞速之间，随时切换悬架的性格。更有换挡辅助高阶版帮助驾驶时争分夺秒。

“说了这么多，TA还有哪些惊喜呢？”

“还可以让你的行程更加舒心”

在运动版车型上还更贴心的配备了无钥匙启动、电加热手把、定速巡航、运动风挡和几乎免维护的M加强型链条等等。让旅行更安心，让驾驶更加无忧无虑。

看到这里，骑士们是不是心动啦？配置表奉上，你还想了解全新S 1000 XR的哪些方面呢？不妨留言告诉我们吧

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