前几天和市交警总队的电话，就几个问题进行了交流，录音公布

魔都郊县一番二 · 发表于 2020-7-30 23:14:20

sycy 发表于 2020-07-30 22:13
那摩托车的意义在哪？就为了停车方便？

就是，停白线里还有一定概率被ct贴违停

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HarryLiu91 · 发表于 2020-7-30 23:21:48

MemoryYC 发表于 2020-07-30 21:54
外籍人士港澳台同胞到可以买沪牌，唯独中国内地外省市居民不可以，唉太难了

还有沪牌必须上海户籍才能上，居住证都不行。相比四轮都可以居住证上沪牌，这就是赤裸裸的歧视

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HarryLiu91 · 发表于 2020-7-30 23:23:32

Skeleton 发表于 2020-07-30 21:56
蓝牌标准确实是一个核心问题，很多通行禁令也都基于这个标准。但这个标准又很难改变，因为这是国家制定的，非地方城市可以改变。而且从全国范围来说，也就几个城市上黄牌要钱，其他的都可以免费上，所以修改这个标准的意愿人群有多少也不好说。此外，就算国家有修改的想法，也不可能这么简单粗暴，它肯定需要一个完善的体系标准，比如你打算改到125，那就我所知，125排量的车最高时速应该可以到100了吧，那这个排量还适合70岁以上的驾驶员吗？75岁的呢？驾照要求是E还是F？其他对车的标准要求是否需要修改？比如刹车、车身强度、灯光照明等。所以，我觉得越是核心的问题越是难改变。

你说的没错，所以这个问题是最难解决，最复杂的。我问他，基本也不敢正面回答

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Kuchg · 发表于 2020-7-31 15:34:31

HarryLiu91 发表于 2020-7-30 23:23
你说的没错，所以这个问题是最难解决，最复杂的。我问他，基本也不敢正面回答

这个问题其实挺好解决的，很简答，不需要涉及修改国家标准，直接推出黄D E F号段，行驶范围与黄C一致，但是排量限定在300CC或者400CC以下（中型摩托或踏板能满足了），上牌资格严格限制，限于拥有郊区户籍，具有上海考试记录的D、E驾照且驾照必须同时有ABC准驾车型（与汽车挂钩，提高违法成本），过去3年内没有12分扣分记录，过去1年累计不超过5次交通违章记录，做到提高入门门槛和违法成本，不信就管不好一个摩托车。

真他娘好看 · 发表于 2020-7-31 22:51:34

Kuchg 发表于 2020-07-31 15:34
这个问题其实挺好解决的，很简答，不需要涉及修改国家标准，直接推出黄D E F号段，行驶范围与黄C一致，但是排量限定在300CC或者400CC以下（中型摩托或踏板能满足了），上牌资格严格限制，限于拥有郊区户籍，具有上海考试记录的D、E驾照且驾照必须同时有ABC准驾车型（与汽车挂钩，提高违法成本），过去3年内没有12分扣分记录，过去1年累计不超过5次交通违章记录，做到提高入门门槛和违法成本，不信就管不好一个摩托车。

如果这样的话？还需要开放外牌吗？开外牌的需要上海考试记录吗？回到原点，什么也改变不了

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梦幻星座 · 发表于 2020-7-31 23:47:48

xcqxxx 发表于 2020-07-27 21:13
那就得看法律上应知，明知的判定了，类似蓝C，上牌时，车管所会让你签个告知书，其中有限行区域的说明

法律规定禁令标志的设置一个路口只能禁止这一条路！一直到下一个路口结束！下个路口如果没有就是代表这个路口可以开

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Kevin哥 · 发表于 2020-8-1 00:01:33

HarryLiu91 发表于 2020-07-28 11:53
那也不是这么说的，200一次如果探头全部升级拍闯禁，那谁也吃不消

对的，200一次，天天拍，天天罚款，一天一张违法闯禁令，一年也要8万。。不同地点更不用说了

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川崎海鲜 · 发表于 2020-8-1 07:07:52

很给力

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隔壁小王他爹 · 发表于 2020-8-1 19:28:27

tonytian 发表于 2020-07-28 16:11
法制社会？or 人制社会？

人治社会！没毛病呀！我们的法律你仔细品品，就是为人治准备的。

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lgwe3553 · 发表于 2020-8-2 02:52:37

HarryLiu91 发表于 2020-07-28 09:40
我的人生里面不只有摩托车，但摩托车是我生活中非常重要的一部分，每天不能骑下车，就感觉浑身难受。如果我被处罚了，通过奔波几次，能把扣的分拿回来，我还是愿意的，毕竟我还要开汽车，分是非常宝贵的。但你说的有一点我不同意，跟上面反映问题，维护自己的权益，绝对不是什么没卵用的事情。你知道为什么现在越权执法成为常态了吗，不要跟我说什么黄牛沪a的利益，就是因为老百姓都太老实了，纵容了他们，认为正规摩友多好欺负的，那种玩命的拉客车不敢管，这不一管就出了人命。作为文明守法的摩友，应该以文明合法的方式向他们提交诉求，反映问题。我说了一通电话或者一次复议，可能改变不了什么，但是至少要让上面知道我们的想法，这样做的多了，他们就慢慢的会改变看法。这个事情不是一朝一夕能做成的，你可以不屑于去做，但请不要嘲讽和打击，我们的利益是一致的，我买沪牌的时候我也心有不甘，凭什么我只想安安心心个车，要比其他地方的摩友多花6万？我也巴不得把钱用在更好的摩托车上。不管怎么说我去做了，问心无愧，只想以后不再需要多花好几万，受各种制约，各种禁限行，能够安安心心骑个车。我没有说能够解禁，我没这么大的本事。我只是想要了解到正确的执法是什么标准，以及向管理部门反映我们的心声，至于解禁这个事情，还是得留给他们去斟酌。我不认为我在浪费时间，而是在行使法律赋予公民的监督权。不过还是谢谢你的好心建议，祝你有一天也能不再花钱买路权

你跟他说这话都白说了，他是那种没沪牌的时候贬低沪牌，有沪牌的时候贬低外牌的人

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