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来谈谈信息牌照对沪牌影响到底有多大!!

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汽油

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永久!凤凰!三斯!
发表于 2018-5-7 04:10:30 | 显示全部楼层 �
一帮家伙半夜三更不睡觉,就一块铁皮值得你们魂牵梦绕牺牲睡眠时间哇,天天还想着它盼着它念着它吃不下睡不好的,你……你……你们好讨厌哦……这样茶不思饭不想的会冷落了身边如花似玉的小美人呢!今朝有酒今朝醉哪管明朝那块烂铁皮!哎哟……哟……我又喝多了……头晕眼花了……美人我来了……


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力帆Q48-3A
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发表于 2018-5-7 05:53:51 | 显示全部楼层 �
沪牌超市薛老板 发表于 2018-5-6 21:51
信息牌照投放量大了会造成逐步下跌 近期断崖式下跌 很明显是恐慌盘引起的

恐慌性抛盘的说法是不是意味着薛大佬理所当然地认可屯牌客都把牌照当投资品一样在使用?作为一种投资品,市场风险就必然存在,有价格的上涨就必然有下跌。问题的关键在于有多少牌照握在自己手里,长期得不到套现影响到经济和心里承受能力,特别是中高位吃进的炒客。所谓信息牌,应该没有哪个执法类公务员愿意冒扒皮上山的风险捞这点蝇头小利。主要还是部分牛牛一厢情愿制造出来的新概念,同时又是炒客喜闻乐见的小道消息,目的在于缓和下一路下跌的紧张气氛。

点评

黄牛最喜欢忽悠,说是说牌照额度不会增加,摩转汽一张少一张,现在暴跌拿早就有的信息牌出来说话,而有多少牌照摩转汽了?黄牛不是有路子,立升大么,申请政务公开去看看这几年有多少摩转汽了?  详情 回复 发表于 2018-5-7 10:44
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ybr125
发表于 2018-5-7 06:47:03 | 显示全部楼层 �
420675215 发表于 2018-5-7 05:53
恐慌性抛盘的说法是不是意味着薛大佬理所当然地认可屯牌客都把牌照当投资品一样在使用?作为一种投资品, ...

赞同你的上半部分。这种车都不知道在哪里十几年也不年检的按规矩早就强制注销了,没有穿制服的帮忙是不可能变活的
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CUXI 115
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发表于 2018-5-7 07:07:49 | 显示全部楼层 �
沪牌超市薛老板 发表于 2018-5-6 22:48
我们做二级市场 和做信息牌照的不是一条路子的 目前数量还是有的特别是黄C可能已经跌破他们成本 所以后市 ...

牌照我不评论,其实按市场分,二手车牌属于三级市场厂家设计生产审核是一级市场,新车买卖属于二级市场,二手交易属于三级市场,跟房子一样的
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至尊骑士

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川崎Z1000
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发表于 2018-5-7 07:08:35 | 显示全部楼层 �
上海是限摩不禁摩!大家文明行车,一般不会有问题的!没看到,最近外牌大排,满天飞嘛?这才是这次,黄A大跌的原因!开大排的,基本家里都有四轮!摩托就一玩具!出来上海,沪牌也是外牌!
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至尊骑士

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川崎Z1000
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发表于 2018-5-7 07:18:15 | 显示全部楼层 �
向京A看齐!说那么多,不就是牛牛看涨,车友看跌嘛!
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ak550
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发表于 2018-5-7 07:28:14 | 显示全部楼层 �
zhesd520 发表于 2018-5-6 23:42
讨论牌照,发现这个论坛有个很有趣的现象,前期入了牌照的人往往恶语相向,骂嫌贵的人是瘪三?心态一塌糊涂 ...


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z900
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发表于 2018-5-7 07:47:47 | 显示全部楼层 �
沪c信息牌多少钱收比较合理?如何激活?
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Nmax

绑定微博论坛元老优秀会员灌水天才注册勋章忠实会员

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发表于 2018-5-7 07:48:06 | 显示全部楼层 �
越来越觉得这是股票市场
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巡弋150
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发表于 2018-5-7 08:01:29 | 显示全部楼层 �
意思是现在入手最好吗?

点评

此贴不是鼓励你现在买牌 有些情况分析下而已  详情 回复 发表于 2018-5-7 15:39
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