关于黄C两轮摩托车上高架闯禁区

gaga · 发表于 2017-5-4 09:58:35

LZ说的好，打的ZF爆菊花！！

蓝蓝的天空 · 发表于 2017-5-4 09:59:40

{:6_561:}

good^O^叶 · 发表于 2017-5-4 10:00:03

为什么不能上高架是因为高架护栏设计的时候没有考虑到摩托车，护栏很低，一旦发生碰撞摩托车驾驶员非常容易掉下高架，

dantez · 发表于 2017-5-4 10:04:27

请将此文发送到市长信箱

zyhboy · 发表于 2017-5-4 10:17:42

在限摩的大环境下，本来有道理的也会变成没道理，这是国家的国情造成的。因为中国是人口大国。还有上海市内高架路虽然越来越多，但是占整个上海道路比例还是很低的。所以大排在没有高架的路上开难道按照路标限速40，30难道车就坏了？还是那句话，豪车四轮在南京路淮海路开得多了，非要拉到80?而且上海的交通状况就是堵，早高峰高架还要堵，大排上去难道就可以开80了？楼主其实说了那么多其实是争取摩托的路权，这个可以理解。但是找的理由确站不住脚。你的理由让我觉得如果立法在没有高架的路禁止大排摩托行驶，因为很危险，开45是车子坏了。那么可以允许大排上高架，然后下高架了推行。这就好比排队，一根是普通道，一根是vip道，如果只有一根普通道，没有人会去说普通道怎么怎么滴，排着也排着了。就是多了根vip道以后，突然觉得普通道怎么怎么不好，怎么怎么危险，千方百计想到vip道排队。说到底，你能保证你自己上高架遵章守纪，但你不能保证所有人。一旦开放摩托上高架，高架的行车环境恶劣程度和事故率将有质的飞跃。根据市情来说，高架绝对不能开放摩托。而高速的话如果是偏远地区，车流饱和量不大的地方但是可以开放。

兽后服务 · 发表于 2017-5-4 10:23:48

说的很好，么有摩友做市长么就然并卵。

龍龍 · 发表于 2017-5-4 10:25:57

我觉得开放高架飙车的小青年会越来越多哎想正常走有时却难走

zyhboy · 发表于 2017-5-4 10:26:20

还有楼主又说错了，黄C不是中山环路以为都可以开，许多黄C车友在静安区共和新路场中路这里都吃过亏，当然有的是警告有的是罚款。看JC心情。但不管JC怎么处罚，但是有一点是明确的，确实闯禁区了，你要灌输给大家的是被查了态度要好，而不是灌输给大家错误的观念，那里没闯禁区中山环路以为都可以开。要是哪位不知情的车友被你误导了和JC这么说质疑JC，本来警告的都要扣分罚款了。

起什么名 · 发表于 2017-5-4 10:29:13

都好有道理

BG4FED · 发表于 2017-5-4 10:29:21

两轮只管卖车，四轮只管放牌，每个月万把辆沪牌车还有外牌车，有人统计按照这个速度，一辆轿车6个平方占地面积，十年之后马路上全部停满，谁都别开

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