2016 天路骑行 ----飞翔在辽阔的天空，穿行在无边的旷野（更新完毕）

超级滑翔 · 发表于 2016-8-18 23:51:43

本帖最后由超级滑翔于 2016-8-19 10:32 编辑

现在要考虑的问题是，今天骑还是不骑，说老实话，我有点想休息一天，上拖车算了。头实在是疼，动作略微快点，后脑勺就疼的不行。

但是拖车就4个车位，考虑到发烧的，比我高反厉害的，骑是必须的选择了。所以也没什么好想的，联系总领队，要求提前出发，今天目的地是那曲，4500米海拔，430公里路程，必定是艰苦的一段旅程了。

超级滑翔 · 发表于 2016-8-19 10:47:32

第五天沱沱河-那曲，420公里路程，全程4000+海拔，翻越海拔5231的唐古拉山口，强烈的高反，昨天暴雨的寒冷，连日骑行的疲劳，今天注定是不平凡的一天了。

出发前先做一些准备工作，首先昨晚行李车22：30才到，很多人因为疲劳根本没拿行李，我也一样，现在要先到行李里翻保暖内衣和袜子，今天唐古拉山口估计是全程最冷的一段，必须着全部冬装，鞋虽然还是湿的（早上好不容易找个电吹风吹了几下，干是谈不上，不那么湿罢了），但换双干袜也好很多。

手套是没办法了，一付不那么湿透的带手上（旅馆是地暖的，晚上扔地上，一晚上干不了，只是不那么湿漉漉罢了），一付湿透的绑边箱上，一路吹干吧。

头痛的厉害，找队医要了止痛片，吃了一片，带了几粒，队医嘱咐如果还是头痛，中午午饭后再吃一片。

向本组领骑和总领骑提出申请，提前出发半小时，因为我的骑行风格过于稳重，大家对我还是很放心的，不过安全期间，还是让我和另一位骑的慢的骑手结伴出发。

昨天到达驻地太晚了点，没跟上集体加油，今天出发前先到加油站加油，结果加油站交接班，楞是耽搁了20分钟。实际也就提前了10分钟出发。
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超级滑翔 · 发表于 2016-8-19 11:14:09

骑出去没20公里又开始飘雨了，靠边穿雨衣雨裤，可怜我的手套、鞋子没干，又要遭受折磨了。
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超级滑翔 · 发表于 2016-8-19 11:16:37

刚穿戴完毕，上车发动骑行，大队已经上来了，看来今天又要落后了，不管了，慢慢骑吧，看到风景就靠边停车拍几张。

这一段沱沱河，连绵的大雨，河水混浊的很。

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超级滑翔 · 发表于 2016-8-19 11:25:02

没骑多久雨停了，今天女队骑的比较靠前，没多久就把我超了，不过今天美景太多，几个小队也实在忍不住了，纷纷停车拍照。

天空渐渐放晴，蔚蓝蔚蓝的天空，朵朵的白云，远处已经可以看到唐古拉的雪山，青藏铁路相伴左右，时不时一辆火车驶过。

独自飞翔在青藏公路上，相伴而行有青藏线上的火车，齐头并进向着远方的雪山一起奔驰，这意境美的冒泡呀！

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超级滑翔 · 发表于 2016-8-19 11:30:55

在美景里骑行，真不觉得累，一晃100多公里就过去了，遇到加油站进入加油，前队哈雷工作人员已经准备好，后面上来的直接加油走人就可以，爽快。

进加油站、吃饭，都是收拢队伍的地点，一般都会等队伍集结完在出发，这个对我是好事情，我一加完，照例直接就走，节约的时间，可以慢慢骑，慢慢拍照了。

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叁杯不醉 · 发表于 2016-8-19 11:33:49

好赞好赞，忍不住插了个队。大滑翔的摩旅一定要顶！

超级滑翔 · 发表于 2016-8-19 11:46:51

接近唐古拉山口，路两侧也开始出现积雪，前天就听说唐古拉、昆仑两个山口上下大雪，过昆仑山口时，可能气温比较高，没看到积雪，今天唐古拉山口的积雪是很明显的。

另外提一件事情，就是自行车进藏的，开始碰到觉得他们太厉害了，我们摩托车都累的不行，人家还是骑自行车，绝对绝对的佩服。

但走了几天后，想法有所改变，佩服还是佩服，但青藏线实在不怎么适合骑自行车。大家看下路面的宽度，两辆大车就几乎就占满了整个车道，两车相会或者是同向超车，你要么到路基上去，不然太TM危险了。我独行时（车队骑行就好很多，不会有这情况），就2次被对过大车超车，逼到路基上去了。别指望大车会让你，他有时候是身不由己，特别是下坡根本停不下来。

自行车目标本来就小，不算大车会车、超车，就光不断的被同向而行的大车超过，也足够危险了。而且青藏线上80%以上都是大车，疲劳驾驶、高反很正常吧，一天路上能看到的车祸至少2-3起。

路上我们就看到一启四轮撞死自行车骑行者的事故，让人心痛呀，而且听说每年不说身体状况，就车祸，骑自行车出事情的就有10启左右。骑自行车进藏的，大多都是大学生，他们父母得有多伤心呀。

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