奔跑吧兄弟——黑熊五人组进藏纪实

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十三、印象巴塘终于，几乎就在耗光所有汽油的时候到达了今天的目的地巴塘——古之白狼国，今日玄子之乡。
巴塘实在不是一个繁华富庶之地，但巴塘的地位非常重要，从大街上不时巡视走过的特警、武警、民兵队伍，以及城区里强力部门的人数即可见一斑。
当晚住在藏族酒店，直接定的套间，现在这个季节是淡季，价格也比较实惠。


今天下午在翻越海子山的时候，我的左肩突然非常痛，甚至影响到捏离合。鉴于今天一整天我们的身体状况，终究，还是一路上连续的疲劳骑行导致了身体透支。因此，晚饭时我和秦队与老绵羊他们认真商量了下，决定我和秦队第二天在巴塘休整，汽车继续前进，先行赶往波密或者然乌，然后在那边等待我们集合。
于是，第二天，我们难得美美地睡到自然醒，然后晃悠悠地逛了逛巴塘，补胎（早上起来发现后轮扎了个钉子），修整临时焊接的挂挡杆。
在我偷拍秦队时，这个鬼贼的家伙立马发现了，然后，大家都看到了，一路随身带着媳妇的照片，早请示晚汇报


吃藏餐，喝酥油茶显然也是必须的啊。一想到马上就要真正进入西藏地界了，心情都变得神圣起来，显然不能带着一身泥泞进去，洗车也是必须的哈。15块，洗得那叫一个仔细，还有可爱的藏族小朋友跑来跑去围绕我们玩。
在老中医的忽悠下，还平生第一次去拔了次火罐，果然肩膀部位寒气逼人，拔完火罐，再捏离合一点都不影响了。
吃完午饭，决定往前走，能走多少算多少，至少要赶到芒康。于是慢悠悠出发，很快，便跨越金沙江，正式进入西藏地界。

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十三、高山、夕阳、客栈
到达芒康吃饭休息后，已经是下午四点多。
今天的基调就是休整，因此一路开得很随意，其实最好的骑行状态就是如此。但，因为时间，金钱，这，那，种种的不由己和不得已，总不能完美，随心所欲开心颜。其实放大看，人生不也是如此吗？在曲折中涅槃，在妥协中升华。
路过一处藏族村落，这里的民居明显没有甘孜州那边光鲜豪华，而且每家屋顶都有好几面国旗。不过进入藏区后，路边的小朋友明显多了起来，而且都会主动地和你招手打招呼。这里建议今后进藏的兄弟可以带一些文具，书籍或是二手衣物，我觉得比糖果等发给这些小朋友更有意义。
不知道是光线的缘故，还是藏族村落的布置大体相同，我总能在这里看到其它藏村的影子，同样的古朴，宁静，同样的白塔，经幡，甚至连夕阳晚霞折射出的沧桑也是如此一致。
一路老绵羊任mm不停发回前方路况信息，为我们制定行动计划提供了强有力的支撑，那感觉，就好像打红警时捡到全球卫星一样酸爽。果然信息化时代，制信息权首当其冲啊。在翻越宗巴拉山和拉乌山时，我们遭遇了行程中最大的一次冰雹。
高原地区虽然一山有四季，景色宜人，但后面还有一句，十里不同天，说翻脸就翻脸
刚才还蓝天白云的，立马转角遇到爱，那个冰雹打得人想哭啊，平生第一次有这种体验。我想和秦队说，由于风大听不清，秦队赶紧揭开风挡，这时数发流弹瞬间击中秦队，嗷嗷叫着放下面罩，但我能感觉到面罩后深深的幽怨
在翻过拉乌山之后，前面就是东拉山，海拔超过5000米。当时天色已晚，鸟雀歇枝头，冷月如钩。而且情报显示，东达山再过去，就是左贡段非常难走的一段路。
我们决定不冒这个险，折多山的惊险一幕还不断在眼前浮现。于是，在经过横跨澜沧江的如美镇时，借问酒家何处在，路人遥指澜沧江，对的，澜沧江饭店。
说是镇，其实更像是一处规模较大的驿站。三三两两的客栈依山而建，就像客栈前永远睡在那里的藏狗一样，沧桑，慵懒。然而这并不妨碍丟根骨头在旁边时这些黑色毛线球的敏捷，一如看到客人走过门前时老板拉客的殷勤。
高山，寂静苍凉。冷月，冰冷如霜。
间或闪现的过客，慵懒的广场狗，目光如炬不断打量你的村民……这个场景如此熟悉，总觉得在那里见过。我花了四分之三柱香的时间在烛光下苦苦思索，对的，烛光，因为停电了。刹那间几个字闪过我的脑海——新龙门客栈！像，太像了，形神具备。

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十四、扎西德勒，田妥的康巴大哥
一夜无眠，真的，不是哥矫情。
因为一晚上不断有大货来到这个小广场，灯光，刹车，还有喇叭声，人吵杂的声音。保证不是因为害怕被做成人肉叉烧包。
一早就喊起秦队，准备今天早点走，多赶些路。
就在我们踉踉跄跄把行李绑好，行装整饬完备后，发现停车的院子铁将军把门，没开。
于是四处找人，努力的方式有千万种，但惨绝人寰的结果总是出奇的一致，没人，没电话，门口还有一大坨不知牦牛还是流浪驴拉的屎，险些中招。
好吧，既然如此只能吃着早饭听着歌，看着小狗等戈多了。我决定点两碗面条。高原上的面条需要高压锅煮，费时费力，然而这根本没有吊事啊，哥有得是时间
终于，看大门的戈多在我们不知道的时候居然把门打开了，然后又消失得无影无踪。我记得他腿有点跛的啊 对了，我记得那个刀法神乎其神的店小二好像也是跛子，想到这里，赶紧放弃了找戈多理论的幼稚想法，把从厨房偷的悄悄放回原处，然后大油门窜出去了……
不知道是不是因为高原神面的关系，翻越东达山异常顺利，甚至连高反也几乎没有了。


中午时分到达左贡，呃，左贡县，虽然隔壁老王硬说我骗他，说那就是一个村子。一路上基本只能花现金，油卡信用卡智商卡，通通变废卡。此刻我经历了惊险一幕啊，在我从取款机取完钱出来时，一队持枪的武装特警从身旁走过，他们都朝我看，有人甚至还停了一下。后来吃饭时店老板走过来，很为难地和我说，在这个地方，最好不要带着像恐怖分子的面罩到处走，万一……擦……
饭后，就要征服左贡段修路修得尘土纷飞的近30公里烂路了。虽然我们有心理准备，但还是被那段烂路震到了，真的，太颠了，震得虎口失去知觉。
难怪我觉得秦队今天看狗的目光有点异常，因为很快，他就要对自己昨天是否日了狗了产生深深的疑问。
在经过一处村子时，前方乌压压驶来一队大车，近了才看清，是亲人解放军的物资车队。川藏线上对军车是非常尊敬的，那些流汗流血贡献青春的汉子值得这份尊敬。而且，本来就很窄的道路，基本一堵就死，全部靠边让军车先行。我机智地找了个空挡往前窜了一下，然后坐到一个候车的亭子下面检阅起俺们的铁军车队，期间还发现了很多单车侠的秘密。约莫半小时，终于走完，继续赶路。 刚才在凉亭下小咪的一会成效显著，我开始假装自己在走达喀尔了，各种翻腾，斜插，很快驶过这段烂路，走上康庄大道。许久，还是不见秦队的身影，果然这时，来电话了，原来，排气管撞掉了……


二话不说赶紧赶回去，幸好只是脱落，回压室没有被撞毁 于是赶回刚才的小村子，寻求帮助。
唯一的摩托修理点居然是个藏族女同胞在经营。查看后，她尝试了各种方法，还是没法将排气装回原位。但我们已经很感激了。没办法，只有往前走，也许只有到邦达才能解决。走了没多久，就在停车施肥后，突然秦队的车打不着了。

这时候秦队的情绪已经失控了，他不停唠叨，难道昨晚日了狗了？擦，刚才我还怀疑是在圣地随便小解触犯了神灵，被他这么一说，我开始认真回忆早上走的时候那些广场狗是否有异常了？
四目相对，具足无措。排气不应该影响到发动机啊？
要不关键时刻还是得靠小聪明——秦队的外号之一，经过认真观察，居然是一颗小石子卡在边撑里面一个开关上，触发了边撑保护，这绝壁是小概率事件中的小概率事件啊。
小猛龙一瘸一拐地往前走着，到邦达还有50公里，按照这个速度，至少得两三个小时才能走到。俗话说吉人自有天相，很快，寡人的佳人品就帮我了我们一个大大的忙，呃，咳咳>>>因为我们很快就遇到了一次大大的感动。故事发生地，是一个叫田妥的普通藏村。



由于无法悄悄地进村，因此一进村就引起了康巴汉子们的注意。其中几位正在路边修理拖拉机。抱着试试看的想法，我觉得可以向他们寻求帮助。在了解情况后，汉子们放下手中的活，立马过来帮忙，其中一位不顾排气的高温，随便泼了几勺水就准备直接用手往上抬。几经努力还是不行，越来越多的人围上来。男人们纷纷帮忙修车，小朋友们则围着我们微笑。我拿出任mm精心从霓虹国买回来的糖果分给小朋友们。当时的天很蓝，气氛很融洽，面对不远万里素昧平生的两个陌生人，这些藏民们将在大城市生活的我们所久违的那种淳朴演绎地淋漓尽致，发自内里。但就在这时，远处的一阵喧嚣吸引了大家的目光。几个所谓盲人，推着一个躺在轮椅上的所谓病人，放着广场舞的音乐，一路乞讨过来，套路老旧而恶俗，然而，令我惊讶的是，这个并不富裕的小村子，简直是人人解囊相助，不约而同。
我和秦队相视无言，那一刻，我的内心真是特别复杂。我感慨于藏民的淳朴，热心，另一方面，我又对正在行骗的汉族同胞无比地厌恶。但是，当面揭穿他们，又会让这些藏族同胞今后怎样看待我们汉族人，不揭穿他们，早晚这些藏民会明白自己受骗了，他们又会有怎样的憎恨？
我还是默默掏出一些零钱，交给旁边一个小女孩，让她去捐给那些骗子。美好总是脆弱的，需要呵护，善意的谎言好过现实的残酷，我宁愿美好长留这些善良人们的心里，哪怕多一天，只多一天。。。

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十五、怒江激流难掩八宿多拉神山的罪恶修好排气管后，我们一路疾驰，向八宿前进。一路上一直有一部白色的长城SUV在我们前后飞来飞去，丝毫没有因为车体大显得笨拙。
我当然知道那是长城的H9，我就不告诉你们其实路上看到好几辆。川藏线上最多的车就是丰田的巡洋舰和普拉多，然后是三菱帕杰罗，长城的这款车在上述车面前，气场竟丝毫不落下风。而且在一般的道路上，动力表现可圈可点，国产车的进步真是杠杠的。沿途经过了著名的邦达，挺大的一个镇。
转过邦达，看到了一副壮阔的景观。我不太会说话，无法形容，上图大家直接看。


继续赶路，不知觉就达到了业拉山顶，我们还沉浸在美景时，一队水鸟呼啸而至，哇，拉风，后面，与这一队水鸟的情缘还将一直持续。


我没有认真去数是不是有七十二道拐，但那个弯道真是爽啊，好几次我不知觉地去压弯，后轮直接失控那种，吓屁了，本人技术很差那种。但不知道是不是在神农架和重庆已被山路弯道折磨得失去了人性，此刻我倒没有那种特别的感觉，就是感觉弯道集中了些，仅此而已。
驶过七十二道拐，天色渐晚时，骁骑二人组已逼近怒江峡谷，耳边怒江的涛声已经开始震撼了。
怒江，真是命如其名，虽然江面狭窄得可以称之为大沟，但怒涛翻涌，狂妄地拍打着两边的峡谷，发出震耳欲聋的吼声。沿着怒江边的道路，很快就到达一处异常险峻的哨所，横跨怒江两岸，这地方完美地展示了什么叫一夫当关万夫莫开。听说哨所所在桥的桥墩下还埋有一位勇士的忠骨，是在施工时不慎跌入混凝土中，将青春永恒地定格在祖国的边陲。
走过整个川藏线，你才明白为何当年修路的牺牲如此之大，因此不仅沿途都有纪念修路勇士的纪念碑，路上司机，和沿途藏民对军队和军车的那种尊敬，也绝对是发自内心的，如果在路上看到这些最可爱的人，请不要吝惜你的小手，记得向他们致意。
但不知道是不是因为两边的高山，感觉很快天就黑了下来，此时，白天走在怒江边的豪壮和雄伟，就变成了恐惧，真的是恐惧。
好吧，我承认我很胆小，月光透过旁边的高山洒下来，也将山峰的影子压到你的头顶。旁边的怒江依旧在奔腾怒吼，山路弯弯，有些地方还是没有护栏的，你必须走的非常小心，一旦不慎跌下道路，我估计十之八九就再也找不到了。
就这样战战兢兢地走了两个多小时，终于到达八宿，入住八宿神山温泉酒店。

正巧，水鸟四人组也入住同一家宾馆，还有芒康遇到过的绵羊中队，以弯道王为主，还有一辆彪虎和一部泰本lead。
酒店新开，还没到旺季呢，就已经忙得顾不过来了，泡温泉没时间了，被好心人告知赶紧先去点菜，上菜时间可能比较长。菜价我已不忍回忆，在等了一个多小时后，终于上来了第一个菜。
如果你以为我的抱怨已经结束了，你就太乐观了。因为，深夜，我突然被门外的打斗声吵醒。真的打斗，拳拳到肉那种，吓尿爹了啊。
赶紧开门，一看门口全是人，十几号是酒店穿着西服的那种彪形大汉，一位光头壮汉只穿着裤衩，和一群人在一起对抗这些壮汉，擦，确定不是拍电影？
感觉把门关上，贴着耳朵听，光头壮汉嚎叫着，你们有种弄死我啊，说是足浴，搞什么少数民族，什么包红包，这不是敲诈是什么，在老子身上来这一套，门都没有....我大体明白了，这是被仙人跳了。而且是这家酒店的项目之一。原来就听说过少数民族地区有这些花样，没想到这家貌似正规的规模还可以的酒店，居然也干着这样的勾当。我呸...
再此提醒各位注意，这家酒店陷阱重重，消费高昂，挂着多拉神山的圣洁名字，干的却是肮脏的苟且之事。多长个心眼吧。

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十六、然乌，然乌12日，雨
由于通麦天险依然实行单进双出，因此老绵羊他们昨晚住到波密等我们。今天，只要从八宿赶到波密就行了，行程200公里左右，轻松加愉快。
然乌的美景慕名已久，早前取经的好多前辈说到然乌时纷纷流露出花痴一般的目光，我就知道，然乌定然是很美的。
虽然有该死的雨，但接近然乌湖时，我还是被眼前的美景震撼了。
谁说老天是公平的，你站出来，我保证不用黄瓜打你。
上天太偏爱这片土地了，然乌段几乎集中了所有美丽的风景元素：高山流水，碧水蓝天，水雾缭绕，绿树成荫。


在这样的路上骑行，真是奢侈的享受。
每每想到这里，我都要把自己的大腿拍肿，这一路的骑行风景，是太宝贵的视频素材了，我居然因为没有安装头盔基座，导致摄像机无法拍下这一切，心急如焚，后悔终生啊
就这样慢慢地走着，醉着，痴着，走到了波密，入住三原色客栈。
停车进院子的一刻，赫然发现一排熟悉的大鸟，哈哈，原来南京几位老哥居然也住在这里，要知道这是波密一处僻静所在的小客栈，你们说这不是缘分，又是什么。莫道天涯无知己，天涯何处不相逢！
一个小插曲，今天看到老绵羊时，觉得他看我的眼神有点异样，擦，这小子又搞什么鬼。
后来，秦队幽幽地和我说，老绵羊被狗咬了，被藏狗咬了，那种很大的，黑黑的，可以冒充藏獒的大黑狗咬了。
西藏是动物天堂，路上藏狗、牦牛，毛驴，藏香鸡，藏香猪都是马路的主人，我们只是这些爷眼中的风景，还是自动的。特别是那些藏狗，个头大，脾气暴，远非内地的宠物犬可比的。大家到藏区旅游，千万要当心这些路霸，
三原色客栈很小，但床铺真的舒服，这么多天，我终于又睡到被叫醒，还流着口水....

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十七、走过通麦才识天险今天，就要走过恶名远扬，威名远播，大名鼎鼎，闻名遐迩的通麦天险。
但回想起那13公里的地狱般的道路时，仍发自内心的后怕。
由于连日降雨，加之通麦段隧道和新路即将开通，施工力量都转移到那边去了，对老路的维护力不从心。总之，所有的偶然叠加到一起，造成了悲剧的必然。塌方、泥石流、山洪，一个都没有少。
人真是很奇怪的动物，如果一帆风顺走过这一段，又会觉得少了什么，但当时走在路上的那种危险和恐怖，是实实在在真真切切的。这个和你的准备程度无关，和你的驾驶技巧无关，只取决于老天看你顺不顺眼，或者，文艺一点，就看你今生福报几许，恶缘几何。
简单放几张现场图片，大家感受一下：

上图是杜卡迪中国的车队经过通麦段时，有一辆大魔鬼在我们眼前摔下山谷，幸好人无大碍，佛祖庇佑！
通过这些图片，我已无需多言。
当闯过这种种艰险，奋勇杀出重围时，那份激动和自豪也是此前感受不到的。
湿人赋诗一首，记录那一刻的荣耀。
《天险》
鲜衣怒马好儿郎，通麦天险逞豪强。
三军过后欢雷动，天路驰骋定远方。

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十八、彩虹属于所有进藏的孩子写到这里，不知为何心里竟有些许伤感，就好象要告别一位老友，恋恋不舍。
能够看到这里的兄弟，显然是对我有真爱的，真的非常感谢大家的关注和祝福。
14日，林芝——拉萨。
也许是小猛龙也感受到了我的不舍，路上想方设法拖慢我们的步伐。
由于激烈的颠簸，我和秦队的货架后端都断了。秦队的离合线在昨天快进林芝时也断了，出于谨慎，我也换上了新的离合线。我的风挡紧固螺丝竟然因为连续的颠簸滑丝了。
这些还不是奇葩的，在走过林芝城区时，我突然感觉脚下一空，档杆脱落了。于是就有了秦队雨天寻得六颗螺帽，米拉山顶铁丝建奇功的传奇。
林拉高速公路目前基本贯通，只剩下米拉山隧道还未完工，摩旅或单车的兄弟，这一段可以直接上高速。
一切都如重新，顺利地登顶米拉山，
然后档杆又掉了，这次连中间的螺杆也掉了，螺帽也没用，只好在海拔5000+的米拉山顶冒着冰雹寻找可用之物，好在发现了一段铁丝，缠上，下了山，到墨竹工卡修好了。
远远地看到拉萨城时，忍不住回望走过的路，竟然看到一轮鲜艳的彩虹，这是在欢迎我们终于到达心中的圣地，抑或是上天以这种方式安慰我们一路历经的种种风雨和苦难吗？但有一点我很肯定，这轮彩虹属于所有进藏的孩子，无论你看到了，还是暂时没有看到，请将这轮彩虹珍藏心中，她会帮你驱除前路的阴霾，引领你去往心中的天堂。
夜晚十点半，到达布达拉宫，内心很平静。

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十九、拉萨印象没有过多的语言，大家也都了解得太多了，还是有图有真相吧。各种逛逛逛，各种买买买，看了壮观的《文成公主》演出，大昭寺偶遇南京水鸟前辈们。托秦队的福，在拉萨的几天收到了耿哥等几位老总的热情接待，感激不尽，此情铭记心间，相信有缘必会再见！

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二十、一些经验，几点总结综合一路上小黄龙的表现，可圈可点，基本没有出现严重的故障，所出现的几处问题，都是后来自己加装的，以及倒车那一次导致的。建议进藏或者走远路的兄弟，随身带离合线，改装排气，将回压室去除，车把升高，座垫稍微改平些。
随身带一些扎带，关键时刻可以发挥很多作用，比如档杆掉落那一次，如果有扎带，就能解决很多问题。
通用的方面，建议还是上边箱，可以极大减少装卸边包等体力劳动。在骑行了一天，身心疲惫时，还得大包小包整理行李，绝壁是在伤口上撒盐啊。
电热把手是非常实用的。
一顶好的揭面盔是长途利器。
绿鹰x1头盔蓝牙可以同时连接两部手机不假，但兼容不好，但这货的续航却是亮点。
不要惧怕高反，但一定要重视瞌睡。

其他的，大家有疑问可以提出。希望借助这个平台认识更多的朋友，一起走天涯，一起书写更多美丽的传奇。有一些小视频发不上来，大家可以到我朋友圈观看。
最后，再次感谢大家的关注与支持。