奔跑吧兄弟——黑熊五人组进藏纪实

风驰电掣大黑熊 · 发表于 2015-6-30 01:30:34

五、探秘神龙架
襄阳会师后，与秦队共商大计，敲定了行程，决定取道神农架，入渝，沿秭归，云阳，梁平一线直取锦官城。此时我们绝逼没有意识到犯了一个战略性错误，并直接影响了后面整个行程。
既然来到襄阳，必须沿古城墙巡视一番，向靖哥哥和蓉儿致敬，同时祭奠我们已逝去的青春。古城里的每一个人，都像侠客一样侠义心肠，早餐店的老板得知我们欲前往神农架，热心地介绍起路线，老板娘则极力推荐当地的特色美食（牛肉面），虽然我一直觉得那就是热干面里面加了一些牛肉。等到小逛了一圈回到酒店时，却风雨大作，诗人的内心是惆怅的，难道凛冬将至？不得叫我开心颜？

然而这一切并没有什么卵用，因为我们毅然决然地出发了，又是从容地上高速，领卡，优雅地疾驰在荆湘大地，中午在服务区吃饭时巧遇刚完成进藏之旅的小龙车友，一番交流。所有的一切都是那样的顺利，以至于我甚至动了要不要买条娃娃鱼下酒庆贺一番的雅兴，

也全然忘了我那两个30W的LED射灯一直开着的事实。等懒洋洋地跺着步子，准备继续前行的时候发现悲剧了，电瓶亏电打不着火了……

所谓吉人自有天相，无外乎摩友遍天下。在我一筹莫展万念俱灰的时候，两个白大褂走了出来：我们注意你很久了……当时我内心一惊，自认为没有结仇招怨啊。
你骑上去，我们推你！
哇咧，原来是雷锋来了，于是，上车，捏离合，两个小伙子骤然发力，车子速度很快起来了，直接二档，送离合，车点火成功

惊喜过后，总是伴随着另一个波折。接下来，我要开始讲述一段悲伤的故事。

风驰电掣大黑熊 · 发表于 2015-6-30 01:34:06

本帖最后由风驰电掣大黑熊于 2015-6-30 01:36 编辑

六、那些暗夜的幽灵
4日晚10点25分，我们依然在神农架景区穿行，白天秀美的景色，

到了暗夜里，却闪动着几分令人不安的魅惑。高耸的山峰，将巨大的黑影，连同恐惧一起投射到你内心最深的地方。

猛然间，就进了一处隧道，幽深到没有尽头，暗黑到仿佛一切都凝固其中。此时我和秦队分开已有一段距离，对讲机里只有沙沙的声响，全然没有信号。头灯照亮的有限距离，很快就湮没在巨大而浓厚的黑暗中。我承认我害怕了，发自内心的恐惧。我靠边停车，往来路张望，夜是那样纯粹，黑暗中总能感觉到一股蠢蠢欲动的能量，而前路，又不知何时才能突破黑暗，迎来哪怕微弱到近乎不存在的微光。

不知过了多久，总算穿越了这条隧道，秦队已在路边等候，显然这娃也被吓到了，赶紧跑到路边，狠狠地撒了一泡尿。
续前进，很快就到达木鱼镇，休息，吃饭，并巧遇一队湖南过来的摩友，饭后，虽然心有余悸，我们还是决定往兴山方向继续走一段，打算当天住在高速服务区。夜晚走山路，其中艰辛不表。
当我们几近透支，像看到亲人一般扑向G42兴山收费站时，迎来的却是工作人员的包围，和对领卡上高速的冰冷拒绝。在白费口舌地宣讲，求情均无果后，我们决定迂回，先撤到远处黑暗中见机行事。但，这一切显然是徒劳的，收费站方面加强了戒备，在卡口设置了游哨，并增派一辆执法车待命。在苦等一个多小时依然未见转机的情况下，我们决定先找地方休息，择日伺机再战。
5日晨，天空刚露鱼肚白，

我们已经出动了，目标还是兴山站。在抵近侦查，确认游哨撤除，车辆驶回的情况下，果断闯卡进入G42，向重庆方向疾驰。
这里想澄清下，并非我们执意违规犯法，而是兴山方面明显违法，在没有相关法规支持的情况下，单凭某些人的个人意志，拒绝合法车辆正常领卡行驶，这是规避自身责任，不作为的典型行为，我们保留进一步追责维权的权力！鲜花总是和泪水相伴，苦难也必有惊喜邂逅，在穿过第一个隧道后，老天给了我们一个大大的惊喜。G42川渝段基本都是高架高速，横穿巴蜀大地的崇山峻岭，穿云而过，其景色之壮美，非身临其境不足体会其万一。是日，云雾缭绕，旭日东升，朝霞炫美，流彩充盈。穿行在这样的道路上，所有的烦恼都抛诸脑后，难忍的疲惫瞬间消于无形。穿行在云端，漫步在天际……请原谅我激动的心情，至今回想起那一幕，仍难掩内心激动。

于是，我们一路顺路，再越过鄂渝省际收费站后进入重庆境内。

风驰电掣大黑熊 · 发表于 2015-6-30 01:39:28

本帖最后由风驰电掣大黑熊于 2015-6-30 01:42 编辑

七、川军凶猛
说起重庆，我最大的感触是，这是山城，直辖市，但很快我发现我错了，这绝逼就是一个省好吗？大到令人绝望啊??
由于一路没有遇到加油站，出于稳妥考虑，我们决定在G42重庆段草堂出口暂下高速，加油，吃早饭，休整一下。

一直以来我们的队形都是我在前，秦队殿后，有过摩旅经验的都知道，这样的队形其实后面一个人承担的责任和风险更大，我明白秦队的苦心。在我滋溜一下在收费站留下炫酷身影的同时，里面一位大约四十多的收费员立马使出江湖失传已久的绝学——狮子吼，但更恐怖的是她居然还还有生化兵相助，一条黑影直窜出来，向秦队袭去。几乎就是四分之一秒的时间，我们不约而同加大了油门，小猛龙低档大油门的吼声大伙都懂的，也许在她看来是天崩地裂的嘶吼，但在我们而言那就是战斗的号角，将敌人湮没在恐惧中绝尘而去。

下去后，老区群众立马将我们围住，关切地询问怎么上的高速，原来这些都是在出口等待拉客的摩的师傅，也算摩友，同是天涯沦落人，天下摩友是一家嘛。然后，宾主双方进行了热烈而富有成果的会话，并在4又2/3个回头惜别后，我们赶赴附近镇子加油，吃早饭。并且也才知道，原来这地方居然是历史文化名城白帝镇。

然后顺理成章地继续闯关上高速，然后，就没有然后了，因为现在已经是早上八点多，交通执法已经开始执勤了。于是，被截获，认错，求情，护送，绝对不是押送，到下个路口下高速。又是热情的群众围过来安慰，指路经过短暂而深刻的战术讨论，我们决定走地面绕行，避开川军锋芒（此处川渝我们视为一家了，如有冒犯望见谅）.
于是，在前一个晚上走山路走得快吐且只休息了三四个小时的情况下，我们毅然踏上了前往云阳县城的征途。
地图显示一百公里左右的路程，我们却整整走了近五个小时，
这里的山路十八弯，这里的河水九连环，这里的弹坑千千万，骑行的男儿是铁汉！（不自觉唱出来的朋友握个爪）
甚至连蝴蝶都飞进头盔深处，蝴蝶飞呀，向着云阳方向拼命跑……

就在彻底崩溃的前一秒，终于赶到云阳县城。
按计划，我们应该在5日晚于成都完成集结，现在，看看地图，还有七百多公里的路，山路，盘山公路，布满碎石，炮弹坑，九曲十八弯的夺命盘山路。现在不是怎么办的问题，因为只有一条路可走，必须闯关上高速，别无他法。考虑到川军的战斗力，同时也是体谅别人的难处，为了将可能的麻烦降至最低，我们决定短暂休整下，夜袭G42，直取大成都。

如果接下来一切都如计划般顺利，就无法突出川军之凶猛了。刚开始时一切如老夫夜观天象掐指所算，我们自云阳收费站踩点，侦查，假装问路探听虚实（我们真的是良民啊??），然后以迅雷不及掩耳盗铃之势迅速突入，so easy，正如之前几次一样，然后就上演速度与激情，陌路狂花，纵横四海，直到不远处的路口警灯大闪，我们这才恍然大悟，敢情今天的排档轮到（十面埋伏）了啊……
逼停，是的，你没看错，就是逼停，没收证件，押送至梁平出口下高架进行处理。
当时几点钟？
这位兄弟问得好，当时已经是深夜十一点多，敬业的重庆交通执法人员依然恪尽职守，在岗履职。这一点，是我们的预案中，所不曾，无法，也不相信会发生的。
对于这个交通执法，之前了解不多，看单位介绍，应该是有执法资质的。接下来嘛公事公办，据说重庆地方法规中对摩托上高速有明确规定，罚款500元，虽然梁平交通执法中队门外宣传栏上的《道路交通安全法》明确规定设计时速大于80kmh的机动车是可以上高速的。还有什么好说的，我们认罚，但，当时还不能处理，必须第二天早上才能处理，原本就已经错过原定集结时间了，现在又不让我们走，那一刻我们差点情绪失控了……
……
……
此处省去十万字！
第二天，我们老早赶到梁平交通执法中队，等待，中间人家还开了个交接班会，集体抽了会烟，聊了些笑话，然后，才处理我们的事情。生平第一次，在纸头上按下那许多手印，杨白劳卖喜儿估计都没这么憋屈……
梁平，梁平……
川军……川军凶猛……

风驰电掣大黑熊 · 发表于 2015-6-30 01:45:02

八、开往春天的夜班车
6日晨，处理完梁平惨案后，我们顾不上忧桑，沿318快速向四川挺进。
这一段的318其实风景不错，山不算高，路况总体不错，弯多，但不算陡，如果不是一直下雨，稍微压压弯也是蛮愉快的一件事。尤其广安境内在修路，那个泥巴甩得，辣么酸爽，直到走上（小平大道），才惊魂稍定，

一路不顾疲劳，往绵阳，遂宁前进，终于在晚上七点多到达遂宁。值得一提的是，路过遂宁市区好像一条湖底隧道时，不知道是不允许摩托通行的，等走进去已经来不及了，犹豫间居然有路政人员横穿两根车道想要拦外面，当时车流很密，我们真是吓坏了。出隧道时也是同样的情况。我真的被震慑到了，这种勇猛执法方式，不知道是不是巴蜀大地的常态，但我始终觉得，有更好更安全的方法。
在遂宁吃过晚饭往成都继续赶路，一路没有路灯，道路又是弯道不断，委实开得很累，以至于差点骑到一段断桥上一看标牌，原来318国道因修复危桥就此中断需要绕行。当时已经很晚了，绕行的路线也茫然没有头绪，只有试着走危桥看看。走过两段独木桥一样的狭小路面，顺利通过危桥。前方，已没有障碍，成都，已近在眼前。
7日凌晨一点半，双龙骁骑二人组终于到达成都双流。

湿人感慨万千，赋诗一首以铭记这历史性的一刻。
宽窄巷子粉黛深，骁骑夜探锦官城。万水千山穷阻隔，虎贲威名非常人！
至此，我们的进藏之旅才算拉开序幕，而我们已经累成狗……

风驰电掣大黑熊 · 发表于 2015-6-30 01:56:11

九、熊猫故乡是酒乡
这次进藏，我和秦队驾双龙出征，老绵羊，老郑和任mm租赁一辆普拉多随行。原本计划当天至少赶到石棉，因为路上耽误了一天，7日就商定雅安集合。帅哥小卿一早带着三人组先行前往雅安游玩，我和秦队早上保养检修车辆，下午赶到雅安。个中过程不表。

没想到成都贝纳利金花店的高总竟是秦队的洛阳同乡。二人相谈甚欢，简直就像失散多年的老表。还有西南民族大学的青年才俊美术老师，向我讲述了很多进藏路上需要注意的地方，还留下名片以防我路上有不时之需。
其实我非常憎恨流水账式的记录，但为了老的时候能够跟儿子吹牛逼，宁可多记录一点，翔实一点。相逢何必曾相识，一路上哪怕只是偶遇的人，都是生命中的缘份，也应该在记忆中占有一席之地。
早饭吃了老绵羊前晚给我们特意准备的名吃——张飞牛肉。呃，其实一点也不好吃。不知道是不是因为隔夜了的缘故。但，纸包牛肉重二两，足见绵羊对我心。

下午我们出发前往雅安，前段时间一直走山路烂路，因此这段路好走得让人想哭啊。下午五点半不到就赶到雅安，入住军港酒店。说来特巧，酒店居然是刚营业，还每人送了我们一个杯子作纪念。
一路上我都在寻找大熊猫的足迹，毕竟到熊猫家串门了嘛。熊猫没看到，酒香倒是闻了一路。原来金六福属于熊猫系。
晚上大伙兴高采烈地到对面搓了一顿自助海鲜火锅，

三人组饶有兴致地向我们介绍了三雅——雅雨，雅鱼和雅女。除了雅安雨多我表示认同，其它两项真心印象不深，当然，我知道老绵羊其实对三俗更感兴趣……

翡翠蛤蟆 · 发表于 2015-6-30 01:56:51

不容易顶你下

风驰电掣大黑熊 · 发表于 2015-6-30 01:58:32

十、折多山梦魇
8日，今天将是艰苦的一天。
综合多方情报，我军决定绕过二郎山隧道，取道石棉，智袭泸定桥，勇闯折多山，并于当日占领战略重镇新都桥。事后证明这是一个英明的决定，南京水鸟车队在二郎山隧道一带与敌苦战7小时，摔车三次，足见战况之惨烈，也郑重呼吁各位，在二郎山隧道段修路完成前，不要轻易地以身涉险，毁车不倦。
进入甘孜州，就能感受到愈来愈浓烈的藏族风情。迥异的建筑风格，鲜艳的色调搭配以及高山，激流带来的视觉冲击极大地满足了作为好色之徒的我们。

走过一段路后开始翻越第一座山——泥巴山。海拔2000 米，牛刀小试，毫无压力，在翻越泥巴山后被眼前的景象惊呆了——只见漫山遍野的塑料小蓬，将一整片山地装饰得犹如银装素裹

我与秦博士讨论半天，百撕不得骑姐。恰巧有扎西哥上前推销他家的樱桃，原来才知道这是著名的汉源县清溪镇万亩樱桃园。我原来还幻想这是摩多大军集结在此准备入侵家园乐土，想着骑老绵羊冲入敌阵与半兽人们酣畅地恶斗一番，搞不好还能偶遇大王，顺便摸下鹿角。好吧，樱桃……该死的樱桃！我愤愤然跺了一下脚，到路边买了两斤甩到后尾箱。

风驰电掣大黑熊 · 发表于 2015-6-30 02:00:43

本帖最后由风驰电掣大黑熊于 2015-6-30 02:03 编辑

下雨，不断地下雨。雨水成为旅途中永恒的节奏。其实下雨就是麻烦点，至少不会晒黑，但我想四轮的朋友肯定不会同意我的观点。因为在我们飞夺泸定桥后

，一路上就因下雨路滑导致事故不断。因为路窄车多，一旦发生事故，往往就导致非常严重的拥堵，老旧的318已愈发不堪重负。此时两轮的灵活性彰显无疑，在四轮司机无奈，疲惫又怨恨的眼神中，我们游走于拥堵的车流中，走位风骚，步伐轻盈，而且一旦越过拥堵段，迎来的就是空无一车的完美赛道。就在你准备右手抽筋的一刻，路边激流里浮现的汽车残骸又适时地提醒你318表面的平静之下蕴含的隐隐杀机，惊得你浑身一激灵，立马减速，成为模范司机。

一路上没有看到普拉多三人组，我和秦队正纳闷，对讲机里老绵羊传达了一个令人不安的消息，原来我们租的普拉多居然刹车盘快磨光了，险些晾成大祸，幸好发现得早，而且车速慢，又不是陡坡……（想租车的朋友千万记得自己检查好车况，这可是性命攸关的事情）
于是，我和秦队就先行赶往康定，那座以情歌著名的小城。我们估摸着换刹车片，加上严重拥堵，汽车三人组估计当天最晚到康定，所以也就不着急，慢慢晃过去，晚上七点左右到达康定。
康定果然是繁华之地，老远就有很多貌似卓玛的身影向你迎来。我们还没来得及考虑如何接人家的歌，才发现都是旅店拉客的。康定城依山跨水而建，城区主干道沿着汹涌澎湃的折多河而建，夜晚的霓虹完全不可能倒映在河水里，因为水流太急了

就在我和秦队准备择一佳处，于折多河畔某棵杨柳树下把酒言欢，畅吃烤串的时候，老绵羊不合时宜地打断了我们的美梦。因为之前已经晚了一天行程，老绵羊的意思，今天不能再拖，必须连夜翻越折多山，按原计划到达新都桥。
虽然我和秦队一百个不愿意，但团队出行，最重要的就是相互理解。于是饭也没吃，就趁着天尚未黑，急匆匆地开始翻越。这里我们犯了一个巨大的错误，险些造成不可挽回的后果。
起初的时候，花好月圆，圆月映照着雪山，微风传送着草甸的清新。特别是夕阳的余晖将旁边的雪山衬托得格外圣洁壮丽，那画面太美，（此刻我又不得不吐槽下我自己，摄像机没有安装在头盔上，导致抖动太厉害了，根本没法看，那些视频资料可真是太珍贵了），让我不禁想起大明湖畔的烧鸡店，因为我们过高地估计了自己的体能，也可能是因为海拔升高，高原反应开始显现，总之，体能出现很大下降，精神也有些恍惚。十里不同天，走过川藏线的人应该都有深刻的体会，刚刚还月朗星稀，在转过一个弯道之后，突然下起了大雾，开始的时候眯着眼（头盔挡风早就打开了，这样吹着风防止困）还能透过大灯的光柱看清路，但刚才还如此美好的雪山，却感觉瞬间变黑了，身形竟有些狰狞。越走越不对劲，因为雾实在太大了，能见度降到不足5米，根本没法开了，万一前方弯道来不及拐滑下路面，那就真得需要高山上的花环了。
诸位看官，你们能想象那个场景吗？大雾笼罩一切，但你清楚地知道旁边就有深沟，不远处有令人恐惧的黑色山峰（不知道是不是我自己有心理阴影，总之晚上看那些黑漆漆的山峰，越高恐惧越大），体能接近透支，高反（主要是困，喘不上气）也越来越明显，还要担心那些不知什么原因停在路上，什么警示灯也不开的大货车（周围有一圈石头放在路面，简直是两轮杀手）
不知道走了多远，甚至不知道自己什么时候倒下，我和秦队基本是车贴着车在龟速爬行，又不敢轻易靠边停车。最终还是挺不住了，管它三七二十八的，总不能活活累死，靠边停车。
两人相视泪眼（大雾害得），万念俱灰，对讲机根本没有信号，指望汽车三人组的救援也不可能了。说真的，那一刻我真的恨老绵羊，如果有万一，而且这个万一此刻简直快变成二分之一，简直不敢再想。
我对着摄像机，大声把我们的遭遇都喊了一遍，那一刻我真的做好了各种思想准备，把随身的证件也放到胸前口袋。为什么不打电话？擦，不要搞笑了骚年，根本没有信号好嘛。。。
然后，又是死一般的寂静，直到秦队哆哆嗦嗦地拿出了那根救命的牛肉棒，母亲牌的，真是名副其实啊

，就像母亲肯定会给陷入绝境的孩子以温暖和力量一样，这根神奇的牛肉棒来得太及时了

，那一刻，我甚至开始怀念张飞牛肉了。
补充了点能量，加上休息了会，才感到此处仍是人间。往回走根本不现实，只有硬着头皮走下去一条路。

不知什么时候已经翻越了山顶，前方开始出现下坡路。又是一个转弯后，大雾仿佛一瞬间消失得无影无踪。至今我还在怀疑那天晚上的雾到底是真还是幻...
夜里近11点时，我们赶到新都桥。老绵羊、老郑和任mm也都急坏了，我意味深长地看了老绵羊一眼，就好象宾馆门口看门的藏獒意味深长地看了我一眼一样。

风驰电掣大黑熊 · 发表于 2015-6-30 02:07:57

十一、折戟高尔寺清晨，早早醒来，按说昨天累成狗，今天应该睡得像猪，而且是死猪才对啊。
窗外，薄雾笼罩着远处的山峰，上坡上面有巨大的藏语，不知道宣传得是什么，但肯定不是要致富，少生孩子多养猪。旁边还有五颜六色的经幡，煞是好看。
宾馆门口的路上，三三两两地走过一群牦牛，在我眼里，那是一堆堆钞票在移动啊，我私下管它们叫百万人民币宝贝。。什么？你竟然不知道百万人民币宝贝？too young too naive

这个传说是有由来的。话说如果哪天你在路上不小心撞到了这些宝贝，立马就会有老牧民扎西上前和你理论，要求你赔偿一百万，要么就算你走运，可以选择娶老牧民家未出嫁的卓玛。在你长舒一口气，还自以为得了便宜，底气十足地表示愿意娶卓玛的时候，老牧民会缓缓想你伸出三根指头

，你以为是ok?

too young too naive

请先付礼金三百万。（纯属玩笑，无别的意思）

梳洗打扮时，注意到昨晚人人都有的紫色性感嘴唇稍有好转（高反的特征之一），心里竟有一丝失落。下楼吃饭，楼下早已坐满了很多住店客人，天南地北，男女老幼。基本都是进藏的旅客，大部分是自驾的。看到我们一身行头，众人纷纷投来关注的目光。要不怎么说天下摩友是一家呢，很快我们就被几位客人拉出来，在小勐龙旁边一通凹造型，合影留念。

旅行，就是我遇见你，你遇见我，然后彼此成为对方旅行回忆里的亮点或是槽点，但我肯定我们应该是别人记忆里的亮点，为什么？因为昨晚我洗头用的是海飞丝，无头屑，更自信！

不好意思，我要快进一下*……*%&%&￥%

大约8点半左右，我们出发，开始翻越今天的第一座高山——高尔寺山。快进山路之前，去新都桥加油站加油，被告知没有油了，看了仪表，还有一大半油，应该没问题，但内心竟有了一丝不安。我这个人很迷信的。

大约走了10分钟，我就想往回逃了。因为，这段路太难走了，而且能见度很低。因为又下大雾了？hell no，那是车流卷起的扬尘，简直就是沙尘暴嘛

刚开始我还和普拉多三人组在对讲机里贫嘴，在汽车前面耍酷，讲解过弯要领，但其实我真的很紧张，因为路实在是太颠簸了。没多久，到达顶峰，海拔4412米处。

在下山时，剧情又发生了逆转，扬尘不见了，因为此刻的道路由于昨夜的雨变得泥泞不堪。无论是四轮还是两轮，最怕的就是这种泥泞湿滑的下坡路，此刻整个人比上山时更加紧绷和慌乱，前后轮明显地开始不停侧滑，但就是这样的情况下，很有很多牦牛般勇猛的藏族司机一往无前，大油门从你身边擦身而过。

就这样骑了大约半个多小时，从前方对讲机传来的消息称，很快就可以走上新路面，路况喜人，于是我放松了警惕，于是悲剧了。

在一个转弯的下坡路口，对面一辆上山的大客突然占用下山通道超车，我赶紧规避，然而，这一切并没有什么卵用，因为2秒后，我和小猛龙一起躺倒在泥地里，那一刻，我竟觉得还挺舒服的，就好像在沙场上力战而竭，倒地反而是一种解脱。终究，还是太累了，高反加上体力透支，又赶上泥地，整个人的控制能力要比自己想的差很多。

休息了几分钟后，我爬起来，试图扶起车子，根本不可能，回忆扶车技巧，想用背顶起，也无济于事。那么高的海拔，体能下降是必定的，而且可能比你想象得要严重。要命的是，那时还有四轮从你身边驶过，冰冷而绝情，仿佛这样的场景他们早已见外不怪。

我通过对讲机呼叫秦队，没有应答，老绵羊的声音也若隐若现，但他们应该收到了我倒车的信息。我只好躲到路边，一边往回看，期望秦队赶紧上来，一边躲避四轮可能的危害。那个眼神，请脑补苦难农奴期盼解放军的情景。

要么怎么说人间自有真情在，没多久，一辆路虎停在我车旁，阻挡了车流，车上下来两位大哥，关切地询问我的情况，并协助我讲车扶起，推到路边安全的地方，然后飘逸离去，尾灯划过帅帅的拖影。

这时，我才想起检查车子的情况，多亏了老湿牌护杠，车子基本没有伤，但匪夷所思的是，挂档杆前段居然断了。擦...，就在我准备慨叹命运的时候，秦队晃悠悠地也赶到了。

看了看摔断的档杆，秦队变戏法一样找出一根红绸带，然后像僵尸一样把换挡的地方扎了个严实，至少能坚持到雅江了应该。只是，我一直对秦队关于那根绸带是包装用绳的说法表示怀疑，我脚得，那明明是芭蕾舞女演员用来缠舞鞋的那种带子

难道昨晚宾馆里还住着跳芭蕾舞的

风驰电掣大黑熊 · 发表于 2015-6-30 02:12:51

本帖最后由风驰电掣大黑熊于 2015-6-30 02:15 编辑

十二、不用谢，我是JC

大约就走了五分钟，转过一个弯之后，就走上了新路。

318国道目前在大规模改建，像通麦，高尔寺山这些路段都修建了隧道和新路，预计几个月后就将开通。因此，此次进藏选择这个时间段，也是希望在新国道开通前，最后走一次老国道，向千千万万在318上追逐过梦想的前辈们致敬。

很快就从对讲机传来老绵羊的声音，原来他们已经联系好了一家汽修厂，准备帮我修摩托。什么叫模范式后勤保障，什么叫心有灵犀，什么叫好基友，那，就是这样的。

赶到汽修厂，才知道刚才走过的路确实很险，不少四轮也遭殃了，其中一辆很新的越野也摔得惨不忍睹

汽修厂没有经验和配件应对我的故障。还在我们的郑老板就是做磨具加工等生意的，只见他稍加思索，立马向小工提出了一个行之有效的维修方案。

事实证明，这个方法（焊接一根螺杆）很简单很有效，但也确实很不美观哈

考虑到当天要赶到巴塘，没啥说的，奔跑吧兄弟!

接下来，我们比较顺利地连续翻越剪子弯山，卡子拉山，一路路况非常好，心情也逐渐轻快起来。

下午三点左右到达理塘，用餐。虽然我和秦队还有点小兴奋，毕竟路好走了，车子隐患也排除了，但旁观者清，队伍里的其他同志纷纷反应我的嘴唇紫得很厉害了，眼镜也有点充血

饭后，我被安排躺在车上午睡半小时。

虽然没睡着，但是心里暖暖的。

然后继续赶路，此刻，油量表显示还有1/3左右的油量，我再三嘱咐秦队，到理塘时一定要加油了。

然而，人算不如天算，前往理塘的道路居然在施工，暂时封闭，只好暂时从其他道路绕行，这样一来，直接错过了加油站，赶紧对讲机呼叫小卿，得知翻过海子拉山后就有一家加油站后，我们大约估算了下，目前的油量应该可以坚持到，因此，决定继续赶路。

理塘到巴塘的这段道路是目前走过的路里面最好的一条。路好车少景美，于是，我们又嘚瑟了，各种摆拍

继续前进，这时候老绵羊他们也赶上来了，我和秦队与摄制3人组紧密协作，完成了高难度的双龙戏珠视频的拍摄，全程一气呵成，无一处NG.没走多远，天空有点飘雨点，秦队穿上了雨衣，这个家伙，真的是办事太稳妥，我越来越发现这一点。我当然是不想穿的，我要把我的靓影留在这高山之巅，白雪之侧。但才几分钟，不对啊，猛然间越下越大，而且，这尼玛不是雨点啊，是冰雹啊，赶紧的，停车穿雨衣。
就在秦队协助我穿雨衣时，老绵羊在车里猥琐地按下了快门

当我们到达海子山顶峰的时候，冰雹也适时地停了。很快我们就到达姐妹湖观景台。我被眼前的美景惊呆了，确实太美了，那一刻，情绪到达了顶点。

然后我扫了一下仪表，心情一下从云端跌到谷底。因为，油量表已经在开始闪烁了。立马呼叫老绵羊，前面的加油站可能还有20公里，能不能坚持到，心里完全没有底。但还能怎么办呢？因为前面已经没有选择，只有硬着头皮往前走，走到哪里算哪里吧。很快，我发现前面的路基本都是下坡路，而且坡度不是特别陡，机智的我立马熄火，挂入空挡，开始滑行。（不到万不得已，请不要轻易模仿，空挡意味着失去了发动机的制动力，在山路是比较危险的行为）不停地滑啊滑，时刻关注gps，就在越来越接近那个理想国的加油站时，对讲机里，老绵羊传来噩耗，加油站没有油了。有没有搞错？加油站居然没有油？一点没有搞错，此乃进藏宝典第一条，见加油站就加满，因为，虽然目前基本一百公里左右就会有加油站，但你无法预见哪座加油站没有油，如果遇上拥堵，加油车辆骤增，加不到油更是再平常不过。怎么办？怎么办？我思索着这个问题的时候，车子已开到一处警察检查站前。进入藏区后，基本稍微大一点的市镇，都会有警察岗哨，查验身份证之类的。尤其是查有没有携带便携油箱之类的。在这里，维稳大于一切，散装汽油在警察眼里危害大于毒品。本来我心里就烦得很，没想到在这个鸟不拉屎的地方居然又碰到警察查岗，态度显然不会很友善。请停车，查验身份证。等会...请配合我们的工作没看到我在打电话吗？马上就好我心里万马奔腾。从我和老绵羊对讲机的通话内容中，当值的那个很魁梧的警官知道我们没油了。前面到巴塘县城还有50多公里，we fucked up,铁定到不了了。但出乎我意料的是，那位警官竟然问，到巴塘的话，你们的车需要多少油？我眼里闪过一丝希望，对呀，或许可以求助于这位警官呢。然后，真的让我感动不已的是，这位警官让旁边两位藏族辅警到村子里看有没有村民的摩托在，如果有，可以在有监督的情况下问他们借点油。但两个藏族小伙子显然没有带来胜利的好消息。就在我们再次绝望之际，那位警官沉思了片刻，让那两位辅警到他们专用的战备物资储备点给我们打一大可乐瓶汽油。在藏区，这意味着什么？大家能想象吗？这不是帮忙，这是帮大忙了好吗？而且是冒着风险帮我们忙。我和秦队各加了半可乐瓶汽油，我们已不知说什么好了，这惊喜来得太快，太突然了。谢谢，谢谢你警官...不用谢，我是警察。末了，我们跨上摩托，我向他们敬了一个军礼，发自内心。岗亭的几位警察和辅警立马向我回礼，帅帅的敬礼，鲜艳的国旗臂章，在夕阳下显得格外和谐。那个瞬间，我想会成为我旅途记忆中无法忘却的瞬间。

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奔跑吧兄弟——黑熊五人组进藏纪实

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