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楼主 |
发表于 2013-10-9 14:37:20
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本帖最后由 骑MSX125的车神 于 2013-10-9 14:41 编辑
你没有一句话在讲道理,我耐心好,逐句回应:
不好意思,是人妖版本。——泰国人惹你了?侮辱别人的同时也侮辱你自己!人妖版怎么了?世界人民都喜欢!没事儿上youtube看看,火的一塌糊涂
本田,为什么是选者在泰国加工,而不是中国?——我上面帖子说了,因为泰国劳动力成本低,其二泰国是东盟自由贸易成员国,便于出口。
其三,这是全球车型,只有纯本田才能达到全球出口的质量标准。五羊本田和新大洲本田都不具备生产条件,而中国不允许纯粹的外资摩托设厂。
这样的车,投放在中国,像你这样的屌丝会买吗?
因为,他们主要针对,泰国市场。所以为人妖特地设计的。你看人妖们纷纷购买。——这你就错了,MSX是全球车型,还专门拍了美版广告,日版和美版还取了专门名字“GROM”。你口中的人妖国,机车质量比天朝好的多,天朝算什么呢?超级人妖版?阉割版?
本田CBR600,CBF500,雅马哈TTX,川崎小忍,杜卡迪795... ...都在泰国生产,照你这么说,都是人妖版?
再说一次,我和你讨论的是买飞鹰就是因为没钱而想装b的问题。你语文不好还是什么?——是你先往MSX身上扯,我就陪你扯咯
因为那边人力成本底?一辆这样的车在泰国卖2万,gw250在中国产卖多少?利润率绝对高的吓人。——GW250是合资,MSX是纯本田,没可比性。利润高得惊人又怎样?丝毫不影响MSX在全球的热销。好车利润都高!买的人照样趋之若鹜
再来看看,飞鹰。如果7000的飞鹰,他的车子成本是2500。他需要有百分之三的消费税和17的增值税。近1500的税。这样他的利润是3000
也就是4个点的利润。
gw250,算是2万5的售价,由于250排量消费税是百分之10,增值税也是17,税负是5300。再按飞鹰4个点的利润倒算,gw250的成本和税合计是(25000•0.6)=15000,扣除税后,纯成本是1万不到。
按你的msx125排量在国内是消费税税率是三点计算。税负要比gw少1500左右。也就是说,2万4的车子,真实成本才7千。——你在秀你的智商下限吗?GW250成本1万不到,MSX成本7000.照你这么算,雅马哈巧格成本也就三千,福喜三千不到?!太欢乐了!
研发费用,前期投入其实比成本费用远远大出许多,就算把GW250,MSX,零件拆开算也不止你说的那么多,你的算法本身就相当滑稽。
到底是谁黑心?7千的飞鹰赚了3千。——回应同上,弱智儿童欢乐多
2万4的msx赚了你,(24000-7000-4500)=12500 ——我来告诉你吧,此车泰国售价1.9W,香港2.6W,日本2W。照你的扯淡算法,应该更低!成本比合资的五羊本田,新大洲本田125CC骑士车还低!滑天下之大稽啊!
这个数字只可能多,不可能少。——对,比合资车还便宜,满意了吧
我真为你不值——不用你操心值不值,这车卖5W10W我也会买,有钱难买心欢喜
再来看看,台湾小老婆对msx的缺点评价。帮你翻译下。
搞个透镜,却不是岔气灯。后面尾随个卤素灯。——人家关于前灯的原文是——“別開心太早,其實這只是「魚眼燈罩」,而不是真的魚眼啦!算是著重造型強化罷了。”关于后灯的原文——“回到外觀設計上... MSX125的尾燈還真是好看!”LED灯被你说成卤素灯,你戴着有色眼镜能客观吗
1个有模有样的车型,陪一个lpg的不能调节后逼真。——不能调节后避震也算缺点?这算不算吹毛求疵?
1对耀眼的倒置前叉,功能和普通避振性能一样。——恩,这也算缺点了,鸡蛋里面挑骨头的缺点
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