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本帖最后由 骑MSX125的车神 于 2013-9-28 09:19 编辑
因为飞鹰仿造雅马哈,三阳,光阳的外形,身价就高了?
飞鹰弄些枪手杜撰和雅马哈的“渊源”;出的车型,一个劲儿往雅马哈,本田身上奔,傍名牌,打擦边球,混淆是非。让许多不明就里的网友信以为真
有些买了飞鹰或的同志,开口闭口“飞鹰雅马哈”,你硬扯上雅马哈是弥补自尊心还是虚荣心还是求心理安慰?别侮辱雅马哈行吗?
往山寨RSZ,鬼火,花嫁上贴满雅马哈的字样和LOGO,安各种带有“YAMAHA”logo的垃圾改件,什么意思?恨不得全世界都知道你骑的是雅马哈,有那必要吗?踏实点儿不好吗?改就改嘛,非得整的尖尖角角,金光闪闪,再弄根山寨的“回压排气”,“吉村排气”,(好歹你整正版啊),白铁排气(俗称“冰淇淋排气”),走哪儿都是往死轰油门,弄的鸡犬不宁。低调点不行吗?你没看到路人鄙视的目光吗?别给绵羊摩友丢人了行吗?
本田踏板,珠圆玉润,含蓄大方;雅马哈踏板,造型优美,乖巧伶俐;铃木的踏板,豪华饱满,油光水滑。飞鹰?往死仿,往死夸。脑袋要好尖削好尖,尾巴要好翘弄好翘。这样就帅了?这样就猛了?专门迎合愣头青和学生党的审美观,好把价格弄得死贵。
不用合资,豪爵,光阳就可把他秒杀之!
打个比方雅马哈的车,卖7000,成本有5000,飞鹰卖6000,成本和其他杂牌无异,最多2500.为什么贵那么多,就因为他走了捷径开外挂——外壳像雅马哈?价格就得和雅马哈靠拢?你真以为你拣着便宜了?
雅马哈既没授权给他,也没卖发动机给他。这是铁打的事实!有人奇怪,既然如此,为什么飞鹰还敢如此嚣张的往雅马哈身上薅?明目张胆的仿制抄袭,在中国不算什么稀奇事,大事。君不见满街五本小公主款的跨骑?本田CG型,铃木GN星的跨骑?本田,铃木找过那些小厂的麻烦吗?
玩车不易,车厂更不易,过分追捧山寨RSZ,鬼火之类的工业垃圾,只能助长国内山寨厂商的信心。挤压真正用心做车的厂商生存空间。长此以往,劣币驱逐良币,大家能买到好车越来少,越来越缩水!
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