lionbkhm 发表于 2025-04-25 14:40
为啥汽车牌照到摩托车牌照没可能?现在钱不够用了，zf增加点收入不可以?
zf要在汽车牌照上赚钱那太容易了，绿牌有偿转蓝牌只能买新能源，起码一半会转。
我一直说预测政策走势不是天马行空，是要基于一些既有的和公认的前提条件的，上海已经明确了是控制摩托车数量的，也就是说摩托车额度只能减少，不能增加，所以怎么可能会有你说的汽转摩这种政策
小花爱吃牛肉干 发表于 2025-04-26 14:19
啊哈，放心我没资格做黄牛的，就同情有些屌丝，哎……说啥好呢
我说10万不到拿摩托车额度也应该不属于屌丝了。https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wulian.png
lionbkhm 发表于 2025-04-27 06:46
中心思想:这个政策能让zf受益赚钱，不像现在即使涨到500w一张，zf也拿不到一毛钱。
整天操心ZF口袋，ZF有钱的，银行股都涨上天了，多关心自己口袋的银子吧https://wap.591moto.com/public/emotion/face_044.png
沙拉大波娃 发表于 2025-04-27 11:38
Lz这种想法的摩友非常的多，要么就是给我开放外牌，要么就是汽车蓝牌给我反向转摩托车，我可以和你说，指定政策的人是不可能随随便便出台一条重大的政策，现在很明显国家扶持电动汽车，摩托车属于边缘化，就算退一万步说给你换了然后你马上50多万卖掉，有人接吗，到头来没准汽车蓝牌的价格9万都不保，100元，你肯么，大部分都是在自己利益上产生的想法，要站在2000多万上海的人民来说，大多数人还是需要开汽车或者让你们买汽车，摩托车政策只能继续延续
汽转摩就不可能50万卖了，这是常识。
你这个问题挺弱智的，可能你以为自己挺聪明，没有说什么解禁摩，首先没有上海没有禁摩一说，只有限摩，控制在一定数量便于管理，是合法的地方法规。如果不增加额度的情况下，开放了摩汽互转，首先你先要找到愿意与你互转的脑残，其次还要比各种黄牛，摩商速度更快，价格更高，那你现在再回过头想想，这个问题是不是很弱智？
杨浦黄个屌丝 发表于 2025-04-27 15:55
你跟这种脑子里都是污的戆卵说这么多干嘛，就是天塌了他的牌也值50万，你还看不出来吗？
大哥，狠狠咂
杨浦黄个屌丝 发表于 2025-04-27 15:55
你跟这种脑子里都是污的戆卵说这么多干嘛，就是天塌了他的牌也值50万，你还看不出来吗？
大哥，把你九万块的黄A拿出来，在论坛拍卖吧https://wap.591moto.com/public/emotion/face_044.png
日本黄药师 发表于 2025-04-27 14:49
那我直接点，你现在开什么车？想便宜拿牌照的不都是你这种人么，那你把你两轮四轮发出来看看，你有什么消费能力吗？还拉动国家经济，省省吧，先想想今晚吃什么吧。
我不靠摩托车牌照维持生计，谈不上有钱，但为国家再消费一张沪牌的能力还是绰绰有余的，跟你这种人没法比的，看你气急败坏的样子十有八九是个黄牛https://wap.591moto.com/public/emotion/face_003.png