专业僚机 发表于 2023-09-21 19:50
我也想要沪字打头 奈何就这点实力 何况我也不喜欢去市区装逼或者喝咖啡 买沪a的有三种人 第一 父母留下来的 第二 的确刚需 第三 装逼混圈子或者人傻钱多
我自己就挡车外牌加蓝牌小踏板 挡车跑路也只有跑外地 个人感觉上海真没什么飞头 平时蓝牌或者电动车代步 下雨四轮
撇开沪a不说 沪c 沪er 外牌进上海市区归根结底道理是一样的 1分200 （当然沪字打头可能会好点 主要看jc心情 ）但是请大家不要自己骗自己 真要抓你待遇是一样的
各路大神也不要说什么外牌是毒瘤 外牌天天炸街 网上沪牌闯高架 沪牌闯红灯 沪牌炸街比比皆是 我个人宗旨 什么牌没关系 根据自己实际来 只要正轨就行 大不了愿赌服输 没什么好抱怨的 破坏骑行环境的并不是车 而是开车的人和自己的左手
这是复制黏贴啊
恭喜楼主逃顶
东二 发表于 2023-09-21 21:11
恭喜楼主逃顶
逃什么逃我还有了，没钱用了所以才卖的。
有一张就够了，大不了低位再收
<p>专业僚机 发表于 2023-9-21 19:50
我也想要沪字打头 奈何就这点实力 何况我也不喜欢去市区装逼或者喝咖啡 买沪a的有三种人 第一 父母留下来的 ...</p><p>买沪A老里八早就已经没有刚需的群体了，所谓的“刚需”的群体几乎已经彻底的被电自、轻骑（蓝C、D、E）和沪J蚕食取代掉了。现在拥有沪A的有三种群体 第一 父母或者亲戚从拉客车时代留下来的 第二 早年低价位时购入的 第三 有钱有闲能混圈子并且确实钱财富裕有殷实家底的。现在很多曾经住在市区的上海人都已经搬到郊区去了，沪A也就失去了所谓的一个光环优势。而且现在上海市区的道路都是红绿灯，摩托车哪怕是小踏板都难开的要死。现在这个时代对摩托车而言就是排量大车子重能走外环上高速出城摩旅的时代了，市区堵堵停停代步的时代已经属于过去式了。轻便踏板摩托车也就适合在郊区代步开开。所以在这点上沪牌外牌差别不太大。当然悬挂沪A+哈雷/印第安在新天地喝咖啡的那又是另一个世界另一个圈子了。这种就是正宗不差钱的，家底几千万甚至是上亿的。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_XHK" id="wcn_editor_css"/>
顾其余 发表于 2023-09-21 21:07
有钱人不在乎这些，玩了，享受到了，穷卵才在乎，他们也永远不会买。
你才说对了一半 还有一半是穷卵即使买了也会因为上下波动而卖掉
zyh 发表于 2023-09-21 15:33
崩个毛
现在就扣1分
和几十万十几万的比
毛毛雨
所以这就是见识，你还盯着物质价值呢，我考虑的是情绪价值
沪牌超市薛老板 发表于 2023-09-21 21:38
你才说对了一半 还有一半是穷卵即使买了也会因为上下波动而卖掉
高抛低吸不是正常操作吗？你们牛不是也这样操作吗？一直在高位摒着的那叫戆卵
楼主就问你叶飞之流你怕不怕，不怕的话我可以帮忙通知https://wap.591moto.com/public/emotion/face_044.png
乔伊哈蒂斯 发表于 2023-09-21 21:34
<p></p><p>买沪A老里八早就已经没有刚需的群体了，所谓的“刚需”的群体几乎已经彻底的被电自、轻骑（蓝C、D、E）和沪J蚕食取代掉了。现在拥有沪A的有三种群体 第一 父母或者亲戚从拉客车时代留下来的 第二 早年低价位时购入的 第三 有钱有闲能混圈子并且确实钱财富裕有殷实家底的。现在很多曾经住在市区的上海人都已经搬到郊区去了，沪A也就失去了所谓的一个光环优势。而且现在上海市区的道路都是红绿灯，摩托车哪怕是小踏板都难开的要死。现在这个时代对摩托车而言就是排量大车子重能走外环上高速出城摩旅的时代了，市区堵堵停停代步的时代已经属于过去式了。轻便踏板摩托车也就适合在郊区代步开开。所以在这点上沪牌外牌差别不太大。当然悬挂沪A+哈雷/印第安在新天地喝咖啡的那又是另一个世界另一个圈子了。这种就是正宗不差钱的，家底几千万甚至是上亿的。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_XHK" id="wcn_editor_css"/>
家底千万上亿夸张了 正真有这种身价的 难得约个三五成群的好友市中心兜兜喝喝咖啡是有的 但是绝大多数是求爹爹告奶奶 要么存钱存很久了买了个沪a天天在市中心逛的 太多了