ostfront 发表于 2022-3-21 13:57
管理车要消灭摩托车，一个政策就可以了，不许过户，十三年之后就消灭成功了。
<p>等到不许过户的那一天以后，魔都就是有大牌的不开全租给别人，一天2000，到时候真是无价之宝了。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_nMp" id="wcn_editor_css"/>
随缘，有得玩就玩
有牌的都不关心这个操心那个的。
zyh 发表于 2022-03-21 14:28
放开额度了就会有有有越来越多的二十几岁三十几岁的小青年飙车改装车和摔车撞人撞电瓶车闯祸
上海魔都的二轮额度政策已经最大限度的杜绝了外地精英YP房产中介洗剪吹三无黄毛上路开重机的可能性
所以说给楼主的忠告是 努力赚钱后获取额度 管好右手珍惜路权
当然，如果楼主是YP，也可以努力把身份证签发地奋斗成上海市公安局签发后，获取额度 管好右手享受骑行
那种外牌重机装逼到巨富长永康路喝咖啡的奇葩毕竟是少数 不然真对不起在上海努力奋斗一代人甚至二代三代人的合法取得沪牌额度的摩友们。。。。。
模子
不可能，上海zf不考虑把摩托车额度纳入国拍系统
多彩 发表于 2022-3-21 14:27
先搞清楚供需关系目前的市场价格还有不断买入的，你觉得指导价10万会有人卖出么
<p>每个月放200~1000块，看那些抄牌能坚持多久了。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_nMp" id="wcn_editor_css"/>
zyh 发表于 2022-3-21 14:28
放开额度了就会有有有越来越多的二十几岁三十几岁的小青年飙车改装车和摔车撞人撞电瓶车闯祸
上海魔都的二 ...
<p>沪牌要10W成本，真不是小年轻可以随便玩的，不然按你逻辑，汽车也一样，一堆鬼火少年了。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_nMp" id="wcn_editor_css"/>
上位者的想法是，你们下面人黄a老老实实换成四轮大牌，黄c老老实实注销掉，别到马路上添堵。毕竟国际大都市要脸，做事不能太难看，所以一直没有找到一个回收二轮额度的好办法，如果未来有合适的契机，一定会把二轮额度一锅端了
汽车牌和摩托牌双向转换就可以了，每个月定额，有汽车牌的人可以申请，如果数量大于定额就申请人摇号，这样也不增加整体的机动车数量。
仔细看看白皮书“逐步淘汰”不减反增那是不可能的，彻底消灭目前来看也做不出，反正你有生之年上海的政策大概率是控量，早上车早享受