有心了。大环境如此，不会有多大的改变。我们只能保持平和的心态看待一切关于摩托车环境的不公平待遇
这种东西法规立再多 都没有用…我倒是建议摩托车的科三改为路试，或者随机模拟一些可能发生的极端情况，考验驾驶员的反应能力和预判能力
这件事影响太大。影响是更科学管理，还是更愚昧一刀切，拭目以待。
enzo_fxx 发表于 2021-08-05 12:58
作为民革党员，你应通过政协参政议政的力量，加快相关议题能够摆到政协会议上，督促有关部门指定相关政策，改善道路交通安全行驶环境
参政议政工作室也送了
積極參政議政的表現。讚
这些部门的基本功能就是上传下达。想要改变路漫漫！
你们这些人啊，学台湾就直说，别拐弯抹角的。自己拿到了驾照就让新手增加拿照的难度。一个驾照的钱被你们这样切分一下，搞得增加几倍成本。恶心吗？要想彻底安全，就不要骑车。
违章探头全覆盖，测速全监控，不就解决这个问题了？提高违法成本才是关键，和四轮一样超速百分之50扣12分，超速百分之100坐牢，你看谁敢乱飙车。
研究榴莲的牛顿 发表于 2021-08-05 13:51
你们这些人啊，学台湾就直说，别拐弯抹角的。自己拿到了驾照就让新手增加拿照的难度。一个驾照的钱被你们这样切分一下，搞得增加几倍成本。恶心吗？要想彻底安全，就不要骑车。
你的理解方向有问题，又不是为了增加考证收费再提出这些建议的。
不管是学湾湾还是学鬼子国，取其精华去其糟粕。还有这和有驾照没驾照有什关系，我们即使有驾照想开大排，也得通过增驾获得更高的准驾等级。另外是不是你考证到现在还考不出？那么仇恨提出增加考核标准的人？
说回来，这些措施是会增加不便，但又有什么比安全更重要的呢？？？https://wap.591moto.com/public/emotion/face_042.png
qimingjie666 发表于 2021-08-05 13:55
违章探头全覆盖，测速全监控，不就解决这个问题了？提高违法成本才是关键，和四轮一样超速百分之50扣12分，超速百分之100坐牢，你看谁敢乱飙车。
提高犯错成本也是条路，但真要实施了，驾驶意愿肯定就少了，估计会动了某些行业的蛋糕。如同四轮，如果一个违章不是200而是2万，那买车用车花10开万买牌照的人就会少了很多。违章成本增加，没人开车上路，车卖不出去，油没人用，牌没人拍，税收……