huangyinchen 发表于 2020-08-16 07:08
实话实说，对于遇到花钱就会纠结的人存银行是你最好的归宿，或者这辈子就不用了留给子孙，骑车就小牛出远门就地铁，你仔细想想就会同意我的看法
玩车就是烧钱，考虑什么资金收益的，就不要玩了
不是住在内环内，天天想开的，没必要上黄A，的确浪费钱，外牌也是不要去考虑，担惊受怕，买进卖出也是浪费钱
HO_Sir 发表于 2020-8-16 11:26
在不影响生活质量的前提下 老婆同意那就黄a吧 人生苦短 不要考虑太多
我怕是即便上了黄A，人生还是苦短啊。{:6_699:}
日行一善 发表于 2020-8-16 11:37
我也没和你争辩的意思，但是预设未来几十年横盘，这个预设有意义吗？事实上过去十几年横盘了吗？为什么 ...
倒没有说黄A没意思，就是找不到足够充足的理由吧。 如果有人能给我一些不同的角度，更有说服力的，我估计也会接受。
xkiller008 发表于 2020-08-16 11:10
你这么说我就有点不高兴了。啥叫穷人思维？啥叫富人思维？ 我身边的兄弟估计是你非常认可的富人思维吧，很努力赚钱，做事冲动，三百多万买的法拉利，一百万卖了。赚了钱一高兴上了M3，开半年亏40万卖掉。做生意买东西全凭冲动，不做权衡思考，投资喜欢重仓或者all-in。房子几千万，现在抵押了。算一算，现在净资产估计比我还少。估计你喜欢这样的富人思维，高波动性，做事全凭一股子劲，得意时世界我有，想啥来啥，失意时冷暖自知。 一个硬币两个面，别张口闭口穷人思维，富人思维。我是来咨询牌照建议的，别瞎BB。
问题是你自己在算收益 楼上有个兄弟说的没错 要么蓝C要么黄A不买黄A的千万种理由本质就是没钱 不是说绝对意义上的没钱 是相对意义上的没钱 这与你和你家庭收入渠道有关
kusuki 发表于 2020-8-16 12:12
现在30万的资本，根本拿不到8-10的收益，一年定的固收5已经很高了，但是黄A可以随时变现，所以你所谓的8- ...
你这个观点促使我更思考了一下，我觉得8-10%可能还低了，从机会成本的角度，黄A也好，黄C也好，都是具备下跌风险的，不是无风险理财或者是超低风险的资产。 所以如果去考虑这牌资金的机会成本，不能按照理财产品来类比。应该是参照具有同等下跌风险的产品，如果看看车牌的走势和波动。我觉得股票，或者股债平衡的基金是更好的参照物。说什么牌照是理财产品的纯粹是扯淡，根本不考虑下跌的风险补偿。
有刚需没办法，否则看腰包。
韵风 发表于 2020-8-16 13:06
支持！把買牌當投资了，這樣的话汽车沪牌也别拍賣了，9萬块钱放十年二十年不知道要亏多少利息，沪c汽车開 ...
朋友你别说，我还真没买沪牌。{:6_699:}
自游自在 发表于 2020-8-16 13:35
楼主，我看你还没有真正喜欢上摩托车，我帮你指点一下，你市区上下班的就小牛开开，再弄个黄C每个月回去 ...
是挺好的啊，目前还是这么想的。 不知道有没有人是支持外牌的，听听看。
6公里还要考虑啥摩托车，纯摩托车往外跑还考虑啥沪牌
imccccc 发表于 2020-8-16 14:43
Lz是投资业内人士嘛？8-10收益率哪里去搞
股债平衡型的基金，还有一些信托。没那么难。当然你不能以无风险收益来看待。因为牌照的前景也不是无风险的。 所以我觉得拿牌照跟理财产品对比是个比较大的误区。