bigbear1818 发表于 2020-5-19 11:37:31

买个太监版的你就不会嫌弃太快了

Ralf0223 发表于 2020-5-19 11:46:08

中排量是王道，400-650

Barryxx24 发表于 2020-5-19 13:47:41

市区小排量最好，我觉得平时的黄金排量就是125--400。喜欢跑山拉速度才买大排量。最后，还是建议摩托驾照分级再细致些，学一下日本。

哈喽摩托123 发表于 2020-5-19 15:03:02

我带着你https://wap.591moto.com/public/emotion/face_012.png

fbll 发表于 2020-5-19 15:09:26

为啥我觉得越大越有安全感，250小忍者开始的，然后摔车，后面300，再后面500R，S1000R，现在1200RS，感觉大排的刹车比小排的明显灵的多啊，小排让我有种速度拉上去刹不住的感觉。{:6_684:}

战神RK 发表于 2020-5-19 16:59:14

排量大是为了超车时更快，并行时间越短其实是越安全，正常路段是没必要开得过快，但同样在60-80码的时候，大排无论遇路况时刹车性能，还是需加速超车时的性能都远远优于小排。主要看是开什么路况。如果市区代步，大排一直低转更容易积碳，我是一直用G17或者3M添加剂。

元杰袁姐 发表于 2020-5-19 18:14:55

AdamZhou 发表于 2020-05-18 23:09
控制右手如同开四轮没什么区别

四轮没有恐惧感，两轮到底危险。

元杰袁姐 发表于 2020-5-19 18:15:07

白面团_儿_╯з 发表于 2020-05-18 23:11
每种排量每种车型都有其独特的魅力。通勤250足够...买大排量摩托车就是为了摩旅用的，市区骑大排量憋屈的很。

同意

元杰袁姐 发表于 2020-5-19 18:15:33

htcg7 发表于 2020-05-18 23:14
只能说 你对油门控制的还不够细腻！

我知道原因了，这车子改了大扭油……难怪我轻轻一拉就猛窜。

元杰袁姐 发表于 2020-5-19 18:15:47

地狱男爵 发表于 2020-05-18 23:21
我上下班骑250排量都没什么机会拉到五档六档，感觉二档和四档是两个万能档，二档可以起步，四档适合略堵车时跟车…

250最舒服
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查看完整版本: 有没有人和我一样，无论如何骑不惯大排量的？