有没有人和我一样，无论如何骑不惯大排量的？
我一年前曾买过一辆800排量的大贸街车，开了两个礼拜，实在受不了，加速太猛，根本没必要。感觉实在太危险，两周后就卖了。今天因某些原因，买了600级跑车，开了一小时，依旧是很讨厌的感觉，一拉油门，车往前窜，人被往后拖拽。真的很没有安全感，不得不感叹，摩托车马力做到这么大，真的有必要吗？有多少人能用足，用好的？真心问问各位开大排量的车友，你们是如何习惯的？花了多久？控制右手如同开四轮没什么区别 每种排量每种车型都有其独特的魅力。通勤250足够...买大排量摩托车就是为了摩旅用的，市区骑大排量憋屈的很。 所以踏板是所有骑士的最终归宿 只能说 你对油门控制的还不够细腻！ 力量是九浅一深才能获得更好的感觉 我从125到400到900。我骑车比较佛系，我觉得就是对油门的控制要花点时间掌握。 举个不知道算不算恰当的例子。12年开过朋友的C63，从此以后对四轮有了全新的认识，原来还有这样动力的车，从此就像吃了鸦片一样很上头。心心念念要买这样的车。而大排量摩托需要足够的驾驶经验来保障驾驶安全，否则碰到情况收不住车会造成很大的恐惧感。大排量往往都是建议长时间小排量车累计一定经验后再驾驭，这样预判更到位才能保障相对安全的控车。大动力的车绝对是一种鸦片，一把油，很上头。这是小排量车无法达到的，快感，声浪。不过适合自己才是最好的。所以才会有各种排量的车供大家选择。 sam2000 发表于 2020-05-18 23:46
举个不知道算不算恰当的例子。12年开过朋友的C63，从此以后对四轮有了全新的认识，原来还有这样动力的车，从此就像吃了鸦片一样很上头。心心念念要买这样的车。而大排量摩托需要足够的驾驶经验来保障驾驶安全，否则碰到情况收不住车会造成很大的恐惧感。大排量往往都是建议长时间小排量车累计一定经验后再驾驭，这样预判更到位才能保障相对安全的控车。大动力的车绝对是一种鸦片，一把油，很上头。这是小排量车无法达到的，快感，声浪。不过适合自己才是最好的。所以才会有各种排量的车供大家选择。
总结到位 万般皆下品，唯有四缸香