bflyb 发表于 2019-10-07 15:39
这个冲力头盔系带直接断裂，再好的盔都木用
在专业知识方面你太年轻了，兄弟。双D扣 扣的紧一点头掉了袋子还在，一看这情况要么太松了要么没系，没有第三种情况
fjlf 发表于 2019-10-7 20:35
在专业知识方面你太年轻了，兄弟。双D扣 扣的紧一点头掉了袋子还在，一看这情况要么太松了要么没系，没有 ...
双D扣一般都不在民用盔上用的，民用盔大多是塑料件的搭扣，我这个盔不差了吧，就是这种搭扣
我卖头盔的时候你大概开车不懂戴头盔，所以不要随随便便用形容词
bflyb 发表于 2019-10-7 20:42
双D扣一般都不在民用盔上用的，民用盔大多是塑料件的搭扣，我这个盔不差了吧，就是这种搭扣
我卖头盔 ...
12年注册的 竟然这水平。。。。。。{:6_689:}
有盔好，总比没盔的强。
双D扣才是最安全的 虽然戴起来麻烦但是这种锁条式的真的很容易受冲击 脱落
这两种那种安全 一个坦克一个永恒?
fourstar 发表于 2019-10-7 20:46
12年注册的 竟然这水平。。。。。。
请拿出你的水平，不要这么害羞，让我老巴子也学习下。
讲出来不能服众的就自己掂量下再来回帖
标准形象 发表于 2019-10-07 18:16
我发现 很多骑踏板车的反而戴全盔的多
我以前骑电瓶车也戴全盔，肉包铁本来不安全，就dei更注意了，惜命～
bflyb 发表于 2019-10-07 21:47
请拿出你的水平，不要这么害羞，让我老巴子也学习下。
讲出来不能服众的就自己掂量下再来回帖
车友，您好。我来回复您的问题，老款的绍荣头盔大多使用双d扣，但是新款已经放弃这种设计了。我因为接触绍荣稍稍比论坛里的一些车友早一点点，所以对这种系带方式还有点了解。不过，过去我几乎没有见过正确使用头盔系带的人。现在卡扣式的相对容易佩戴，但是很多车友松紧度控制的不好，容易在撞击的时候脱落。
如果头直接装上土方车，戴什么都没用。头盔主要防摔车头着地的摩擦和撞击。