sky_fighter 发表于 2019-09-12 12:02
锂电优势是充电快 放电量大
但是你发电机功率是一样的,充电快的优势=0
放电量大,作为启动电机,也没有任何作用上的区别功能=0
锂电充满电长时间不用容易鼓包,所以驱动板还要自放电,避免鼓包
锂电亏电了就非常容易报废
锂电短路了就是一个炸弹
做启动电瓶 锂电有什么优势??我到好奇问问你
让我这个学理工的 也再学习一下
最后再说一下,锂电真的呢么好用 人家百万豪车还是用绕圈铅酸电池?是差钱嘛?
最讨厌闭着眼睛瞎说的人 到处都有
可能你是真的大学生，但也有可能你真的不懂摩托车，MOTO gp用的什么电池去了解一下再来和我辩论，如果锂电池一无是处，国际顶尖赛事会选择这个电池，你懂了点理论就觉的自己很懂？
fjlf 发表于 2019-9-12 12:34
可能你是真的大学生，但也有可能你真的不懂摩托车，MOTO gp用的什么电池去了解一下再来和我辩论，如果锂 ...
我都说了 锂电轻
人家 motogp 需要考虑什么?不是能轻一点就轻一点嘛?
和你说 你要睁眼说瞎话 不用理我就可以了 我也不会主动来找你杠
你要来瞎杠??你确定吗?
sky_fighter 发表于 2019-09-12 12:35
我都说了 锂电轻
人家 motogp 需要考虑什么?不是能轻一点就轻一点嘛?
和你说 你要睁眼说瞎话 不用理我就可以了 我也不会主动来找你杠
你要来瞎杠??你确定吗?
你看看自己描述的内容，把锂电池说垃圾一样，这样合适吗，超低温和自放电锂电池没有优势，除了轻以外，体积小也不算优势？
fjlf 发表于 2019-9-12 13:00
你看看自己描述的内容，把锂电池说垃圾一样，这样合适吗，超低温和自放电锂电池没有优势，除了轻以外，体 ...
锂电作为启动电池就是.....
体积?我不想说了. 没啥好说的了
你高兴就好再说好像我主动来找你说的一样
{:6_690:}
sky_fighter 发表于 2019-09-12 13:08
锂电作为启动电池就是.....
体积?我不想说了. 没啥好说的了
你高兴就好 再说好像我主动来找你说的一样
锂电池天冷电压高好启动，铅酸天冷就嗝屁
白面团_儿_╯з 发表于 2019-9-12 16:08
锂电池天冷电压高好启动，铅酸天冷就嗝屁
{:6_684:}你的摩托车还是汽车 冬天会个屁?
不想说了不可理喻
sky_fighter 发表于 2019-09-12 16:13
你的摩托车还是汽车 冬天会个屁?
不想说了 不可理喻
大排量天冷需要更多的电，你没骑过大排量的车？
白面团_儿_╯з 发表于 2019-9-12 16:21
大排量天冷需要更多的电，你没骑过大排量的车？
你换锂电把不用和我废话浪费时间{:6_690:}
自己做自己觉得对的事情就好了 你觉得对 你就去做
楼主问个问题变成技术对轰贴了。
锂电是不是放电量大是不是冷天更容易启动，这个我没感觉，以前用铅酸冷天还是一枪着，但是用错机油标号让我有过打火困难的情况，一换机油立马就好。
但是我考虑锂电的优势就是奔着轻去的，觉着轻一半就可以了，实际到手轻的不是一点点。
网上店家声称锂电耐久比铅酸好，现在也没感觉，奔着轻巧不差钱可以弄，实惠又不在乎那点分量，就铅酸，一个劲说铅酸好还是锂电好没实际意义，看口袋和追求。
锂电优点，轻容量大…但是风险更大…摩托车自燃过的路过…传统的容量小，体积大，但是对必于锂电来说安全性更高