kusuki 发表于 2019-8-22 10:11
总有些人以为自己比政府聪明，当年修桥造路通高铁都说这么多钱投下去浪费，当年通信出TD的时候都说中国是傻 ...
前后两任ZL都反对禁摩，国务院发改委、公安部交管局先后指出禁摩违法（详见下面的链接）。两任ZL是否不够聪明，国务院发改委、公安部交管局是否不算政府？
http://www.newmotor.com.cn/html/fdjm/84194.html
还好家住浦东上班在莲花路，和我没关系{:6_700:}，不过这个牌子对于要走禁区的朋友还是走的头顶3分200，主要看老派抓不抓而已。 最近看到许多外牌在送外卖这个不是一个好消息乱开乱走乱闯红灯。这个对外牌管理之后会更严格。
不远的远方 发表于 2019-08-19 16:35
禁摩根本原因并非大多数人不喜欢摩托，而是现任ZL所说的“懒政”。不多说了，如果没有再遭遇太过分的言语，此贴中我会就此打住。
你可以代表大多数人了？ 我自己开摩托的都觉得摩托在上海就是少数人的玩具，通勤不如地铁电瓶车，油耗不如混动四轮，你凭什么让人家给你路权？
不远的远方 发表于 2019-08-19 17:00
这是现任总理的思想，没发现有多么肤浅，反倒觉得一针见血。其余一如既往的不值一驳，不想再浪费时间回复了。只能说，你开心就好。
你这么聪明你告诉我上海摩托车怎么管理？开放牌照，开放高架，开放高速咯，开放禁区，无非就这四点，如果在不加重现有交通压力的情况下解决，我倒很想听听你的意见
加一个沪C普通摩托车就行了。二轮摩托车分普通与轻便。但标志也就是红圈的图案是通用，所以下面文字注释要注明哪种类型。
kusuki 发表于 2019-8-22 11:32
你可以代表大多数人了？ 我自己开摩托的都觉得摩托在上海就是少数人的玩具，通勤不如地铁电瓶车，油耗不 ...
至少在这句话里，我没有说大多数人喜欢摩托，也没有说大多数人不喜欢摩托。我是否认有人提出的禁摩的根本原因是大多数人不喜欢摩托车。代表之说，从何谈起？回复之前，还是先仔细看看别人到底说了什么吧。
kusuki 发表于 2019-8-22 11:35
你这么聪明你告诉我上海摩托车怎么管理？开放牌照，开放高架，开放高速咯，开放禁区，无非就这四点，如果 ...
如果真想听我的意见，那么中国大陆、朝鲜之外，世界各地车多人多的城市不胜枚举，却无一禁摩，可以参考他们怎么管理的。
自己说的词不达意，并非大多数人不喜欢，你怎么知道不是大多数不喜欢？
不远的远方 发表于 2019-08-22 11:53
至少在这句话里，我没有说大多数人喜欢摩托，也没有说大多数人不喜欢摩托。我是否认有人提出的禁摩的根本原因是大多数人不喜欢摩托车。代表之说，从何谈起？回复之前，还是先仔细看看别人到底说了什么吧。
自己说的词不达意，并非大多数人不喜欢，你怎么知道不是大多数不喜欢？
刚刚
kusuki 发表于 2019-8-22 12:42
自己说的词不达意，并非大多数人不喜欢，你怎么知道不是大多数不喜欢？
刚刚
是我词不达意还是你断章取义，群众的眼睛是雪亮的，不想多谈。