金箍棒ff 发表于 2019-8-19 16:28
解读你的话。发改委，公安部是国家的人，出台禁摩的地方政府就不是国家的人。国家自己打自己脸。20多年了 ...
禁摩根本原因并非大多数人不喜欢摩托，而是现任ZL所说的“懒政”。不多说了，如果没有再遭遇太过分的言语，此贴中我会就此打住。
你们在鼓励政策细化, 细化到最终探头全部启用,大家到最后还是坐地铁骑电瓶车上下班.
不远的远方 发表于 2019-8-19 16:35 static/image/common/back.gif
禁摩根本原因并非大多数人不喜欢摩托，而是现任ZL所说的“懒政”。不多说了，如果没有再遭遇太过分的言语 ...
懒政？思想这么肤浅还学人做革命家？如果是因为不想管那不如一开始就不管。懒什么政呀？皇帝不想做事直接不上朝不就得了？还不是因为有社会问题存在才要去管？为什么摩托车妖魔化？懒政的背后是因为两轮影响到了社会大部分人，而又难于管理所以才这么做。就像一个大馒头，你一口吞不下，你就只能一口一口吃。 我也不纠正你了，你没救了已经。
蛮好啊，以前界定模糊现在明确有禁行标志了，换句话说没有禁行标志的地方随便开罗，
送你200块，就当是当天买路钱好了
金箍棒ff 发表于 2019-8-19 16:44
懒政？思想这么肤浅还学人做革命家？如果是因为不想管那不如一开始就不管。懒什么政呀？皇帝不想做事直接 ...
这是现任总理的思想，没发现有多么肤浅，反倒觉得一针见血。其余一如既往的不值一驳，不想再浪费时间回复了。只能说，你开心就好。
本来这些地方就禁黄c，又不是增加限行范围，无非挂个牌而已，没啥大区别咯。
顶一下
不远的远方 发表于 2019-08-19 11:47
只是一个比喻。复议自然不能跟抗日等同；反抗日也不能跟反复议等同，因为前者那是有生命危险的，在一定程度上情有可原。
漏洞之说，不敢苟同。禁摩不合法，也不合理，在短期内无法撼动的情况下，利用可以利用的条件，依法维护自己的权利，至少比那些个自己跪习惯了而不让别人站着的人不知道勇猛多少倍。
于是又想到一个故事：法国公使罗杰斯觐见，对光绪说：“贵国的太监制度把健康人变成残疾，未免太不人道了。”没等光绪答话，贴身太监姚勋呵斥法国公使道：“此乃万岁爷恩赐，奴才们心甘情愿，汝等怎可诋毁我大清国律。”
另外，骑车不是DUBO，玩牌才是。我就骑个摩托，不愿赌，也不服输。
逻辑混乱，禁摩合不合法是不是你说的算？如果不合法那就提起行政诉讼，既然这么久了我就不信上海没人行政诉讼过这个事情，说明这个地区规章是合法的，就和拍牌一样，外地上牌刘工本费，上海就要拍，北京就是摇号，等几年的摇号
kusuki 发表于 2019-8-22 10:08
逻辑混乱，禁摩合不合法是不是你说的算？如果不合法那就提起行政诉讼，既然这么久了我就不信上海没人行政 ...
别激动，后面还有，看完再说。
总有些人以为自己比政府聪明，当年修桥造路通高铁都说这么多钱投下去浪费，当年通信出TD的时候都说中国是傻子非要弄自己的标准，现在回头看呢，之前49年以来的路虽然曲折，但是已经让很多人开上了奔驰宝马，已经让更多人吃得起饭了，你要真聪明怎么不去中央的智库？