我们摩友也希望有一个和谐、宁静、纯粹的骑行环境，对于违反交通法规的骑行行为，JC大力处罚，我们也肯定支持，毕竟，良好的骑行习惯也是在法制的不断完善下慢慢养成的。
定调的人不玩两轮乘公车，我九几年开两轮规定进口车250cc以下，现在公升车到处飞，伊拉就欢喜拉岗
以前制定的政策一般不会轻易改变，推翻前领导的成果不说，还要重新整顿整个两轮，没那魄力和本事，也不想劳师动众改革，一切以稳定不犯错为主基调。
最终还是一个钱字，两轮无法带给国库和四轮相同的经济收入。
没办法啊
mouse_tkm 发表于 2019-6-17 12:38 static/image/common/back.gif
你没有选择权，因为你的选择已经被代表了！看所谓摩友群体，也是一盘散沙。有沪牌的人和做牌照生意的人希望 ...
不是一盘散沙早就变重庆了
狮不因犬叫回头 发表于 2019-6-17 09:41 static/image/common/back.gif
理想很丰满，现实是车友各种违章被抓拍了都要来抱怨诉苦一番，然后政府只有在摩托车违规时才把它当做是机动 ...
精辟
我们要求的是
1.合理的路权和适用于两轮摩托车的通行规则\
2.友善的摩托车环境,政府的正确导向
3.对于有害摩托车整体形象的套牌,假牌,水车加强管理
4.合理的配套服务(停车,保险.验车)
https://wap.591moto.com/public/emotion/face_069.png
我需要一个上下班不用充电能跑长距离的车 我不想回家后有事却发现还得先充电 所以想搞个摩托车 （4轮也有） 我只期望3件事 第一是把非机动车道弄弄好 第二是希望蓝牌能走非机动车道 毕竟你规定的那可怜的50CC 这速度不和电瓶车一起跑？第三是隧道可能隔开一小段给非机动车走（简直做梦）