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楼主: zczcm

刚刚佳盈回来，坏消息

17 主题	220 帖子	809 汽油

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楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

央视新闻今天也曝光了台州厂家，一切矛头指向厂家。

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洛洛爱骑杜卡迪

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 �

嫂嫂张开嘴发表于 2024-10-11 17:44
上海蓝牌车的历史远比你想象的要悠久，说不定比你年纪还大。蓝牌车从什么时候开始我不知道，但从我骑车时候开始就有，那个时候全上海遍地山寨车（大小未战，龟王，猎鹰包括比亚乔），那个时候Ipg还是大行其道，蓝牌摩托还没那么多的时候，这段时期称之为大排小标，这些车出场合格证就是50cc，但其实排量在125倒150.后来有段时间，随着山寨车的消失，大排小标也没了，那个时候也流传着蓝牌车不能上牌的信息（这种信息都传了几十年了，不是今年才有）。最后随着套合格证的出现，上海的蓝牌车换了个皮肤继续上线，活得更加滋润。当然，每年都会充斥着不能上蓝牌的谣言。都别急，这都是一个历史周期，熟悉上海蓝牌历史的人只会会心一笑，因为最后，蓝牌还会以别的方式，换个皮肤继续。当然，价格肯定是要涨一点的，我当年山寨未战上兰牌可是包牌的，3900包蓝牌，现在套合格证，少说得加1000吧。所以，有钱就能解决的问题，何必杞人忧天。

不是杞人忧天，这次蓝牌的事上央视了。就是南京那个事新闻已经有了，应该至少现阶段没人敢弄了

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出门不带伞1328

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 �

车迷辰

已经上过新闻了，就不会再弄了，现在不是以前避避风头然后接着干的时代了。

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发表于前天 08:17 | 显示全部楼层 �

这次可不一样了

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发表于前天 09:04 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

https://tv.cctv.cn/2024/10/13/VIDEDwqwSnJA07cadudVUA4b241013.shtml

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发表于前天 10:08 | 显示全部楼层 �

乔伊哈蒂斯发表于 2024-10-11 17:11
<p></p><p>一点没说错，燃油摩托车这个东西。终究来说已经是上一个年代的产物了。以前在那个燃气助动车LPG存在的时代，最火爆的那会儿全上海加起来不下上百家售卖和维修摩托车的地点。现在就是浦东和郊区都已经是凤毛麟角。许多当初售卖摩托车的门店都改行售卖电瓶车了。早些年想要还会帮你预定和上牌。现在干脆直截了当表示不做摩托车了。徐汇区早年在龙吴路近龙恒路这边还有家SUZUKI豪爵铃木的销售维修点，如今也早已不复存在。随着时代的变迁，终究来说边缘化的群体被市场抛弃、被时代淘汰也是必然。这也不仅限于蓝牌合格证这个东西。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>

蓝牌套合格证的车确实该被现时代的电瓶车淘汰了，现留下的就是高门槛的黄牌大排量重机，我觉得蓝牌在上海最终的出路就是给电摩上牌，至于什么电摩入的了上面的法眼，那就不知道了

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发表于前天 10:12 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

tao968 发表于 2024-10-11 18:50
蓝牌没了黄牌也等于没了

跟黄牌有半毛钱的关系，黄牌首先正规手续，人家玩的都是大排重机，跟蓝牌通勤小踏板有可比性？所谓的蓝E真香也只不过是自己买不起黄牌的自我安慰罢了，开着蓝E能代表你玩过摩托车了？这不是笑话吗

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发表于前天 10:17 | 显示全部楼层 �

车迷辰

丛林暮野僧发表于 2024-10-12 10:29
哪里有什么市场经济自然淘汰的法则，根本就是官僚政策领导官员一句话决定生与死，牌照如果解禁，立马到处都是摩托车行

对的，所以上海是不可能放开的，上面的目的就是限制减少，你看看看现在满大街的电瓶车乱穿，放开还得了

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发表于前天 10:23 | 显示全部楼层 �

车迷辰

南京小李

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发表于前天 10:25 | 显示全部楼层 �

乔伊哈蒂斯发表于 2024-10-12 13:30
<p>现在就算解禁也不会重现过去到处都是摩托车的迹象了。别的不说，郊区蓝牌还是可以上牌上户，但事实上使用的群体并不多。更多的群体依旧倾向于电瓶车+四轮的出行方式。绝大部分上牌购车的都是一跟风，热情一退却退坑的比比皆是。终究来说现在已经不是摩托车的时代了。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>

是的，现在就是一部分发烧友，玩乐群体

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