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楼主: 罗南

试想下如果放开解禁后的样子

起步拧到底

3 主题	22 帖子	272 汽油

注册时间: 2020-5-11
坐驾: 无

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发表于 2023-4-7 08:21:20 | 显示全部楼层 �

不要断章取义，这个视频下有人澄清是在修路，一次只允许一辆电瓶车通过

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MENZERNA沪聿吕

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发表于 2023-4-7 08:31:29 | 显示全部楼层 �

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发表于 2023-4-7 10:32:36 | 显示全部楼层 �

noonechicken 发表于 2023-04-06 13:20
我搞不懂了  蓝C什么时候不开放了？人人都在内环了？

中环里也不能上蓝c啊，比如长宁

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12 主题	110 帖子	2834 汽油

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坐驾: Ninja 400

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发表于 2023-4-7 10:54:07 | 显示全部楼层 �

车迷辰

台湾是提倡摩托车出行，政府不支持，也不可能开放

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3 主题	44 帖子	189 汽油

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坐驾: uy

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发表于 2023-4-7 12:08:39 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

zyh 发表于 2023-04-06 20:35
我很赞同
目前市区黄A的性价比很高
我的意思是，当然不是和2轮电瓶车、小牛、超标电摩、杂牌国产非机这种对比。
和机动车对比，还是很经济实惠的，包括日常维护保养上、油耗上、保险费用上、违章罚款上，停车费、折旧费等等方面。十几年了平摊到每月费用很低很低，可以忽略不计。
我上下班中短途高峰通勤为主，不压实线不钻到杆位都比汽车堵车要快。

我市区静安寺附近，机动车停车位一位难求，房产中介挂牌的不动产看得上的都是一千万起，一个产权私家车位换算下来100万都不算贵，而且和黄A一样还根本没人会转让！地面临时固定车位都还只有使用权，还要等别人转让给你，没人愿意转你就等吧。。。

所以说，个人觉得黄A额度现在六七十万和市区固定车位来说，完全不算高。

懂得自然懂
装逼的和炒牌投机的除外

自己舒服就行了
额度自用
不出，长期稳定持有。

色色一一

这是什么车

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爱闻汽油味

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发表于 2023-4-7 15:36:16 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

htcg7 发表于 2023-04-06 12:45
你怎么不说早晚高峰四轮堵成啥样？通过率快是两轮快还是四轮？也就是效率谁快？还有一个，放开不可能所以电驴车主都会换摩托车。也不是所有四轮都会换摩托车。但是路上四轮少了。空间出来两轮通过率就是快捷的。还有一个就是路权也能得到放开。过江不在只能摆渡。有时候还得绕路。你要想一想好的方面。

拥堵的本质是车子太多
道路资源不够是通过本质反应出来的现象

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爱闻汽油味

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发表于 2023-4-7 15:39:01 | 显示全部楼层 �

车迷辰

爱闻汽油味发表于 2023-04-07 15:36
拥堵的本质是车子太多
道路资源不够是通过本质反应出来的现象

我想说的是开放两轮摩托车上牌非但不能解决上下班拥堵问题更会加重本质问题雪上加霜

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战死的德鲁伊

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发表于 2023-4-7 18:14:40 | 显示全部楼层 �

洗洗早点睡别瞎想

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竞速灵魂人物

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发表于 2023-4-7 19:13:36 | 显示全部楼层 �

光阳摩托

noonechicken 发表于 2023-04-06 13:20
我搞不懂了  蓝C什么时候不开放了？人人都在内环了？

蓝C只是行驶范围在内环以外，不是住在内环以外就可以上蓝C

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摩托小白883

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竞速灵魂人物

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发表于 2023-4-7 21:14:30 | 显示全部楼层 �

车迷辰

noonechicken 发表于 2023-04-06 13:20
我搞不懂了  蓝C什么时候不开放了？人人都在内环了？

内环外就能有额度么？

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