试想下如果放开解禁后的样子

小Ma哥 · 发表于 2023-4-6 13:53:00

乔伊哈蒂斯发表于 2023-04-06 13:37
<p>会彻底的混乱不堪造成更为严重的交通拥堵和直线狂飙的交通事故。更严重的还会加剧矛盾激化演变成争斗冲突甚至引发恶性治安事件（两轮驾驶员因变道加塞冲突殴打四轮司机，四轮司机和两轮驾驶员互相斗殴）</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_M1i" id="wcn_editor_css"/>

事实就是这个样，都在非机动车道上各种加塞，乱串，现在都这样，别说加大量了

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象鼻头1111 · 发表于 2023-4-6 14:03:26

直接按户口发牌照吧

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A-风和自由 · 发表于 2023-4-6 14:28:16

所以还是要三胎，嗲

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stephenxlg · 发表于 2023-4-6 14:34:32

上海的电瓶车就是政府给普通人廉价出行的方案

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FrankDhl · 发表于 2023-4-6 14:35:43

htcg7 发表于 2023-04-06 12:45
你怎么不说早晚高峰四轮堵成啥样？通过率快是两轮快还是四轮？也就是效率谁快？还有一个，放开不可能所以电驴车主都会换摩托车。也不是所有四轮都会换摩托车。但是路上四轮少了。空间出来两轮通过率就是快捷的。还有一个就是路权也能得到放开。过江不在只能摆渡。有时候还得绕路。你要想一想好的方面。

你是决策者就不会从现在的立场出发去思考问题了，最起码不可能从满足摩托车爱好者在市区骑摩托车的需求出发去考虑问题。

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50F · 发表于 2023-4-6 14:43:47

放开么每三个路口一个事故四轮都这么乱，摩托车更瞎开

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唔见点得 · 发表于 2023-4-6 15:32:08

htcg7 发表于 2023-04-06 12:59
对啊台湾人家不是管理的很好。机动车道路资源给一条道给两轮。估计飞机道也不会那么堵。堵的原因只有这么一条2米不到路。那么多人走。四轮空置率那么高占用道路资源那么多，路口通过率又慢。所以合理利用摩托车的特性。比这样发展四轮，电驴。两极分化严重。

台湾那么大个岛人还没上海多，有可比性吗？

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htcg7 · 发表于 2023-4-6 16:27:00

罗南发表于 2023-04-06 13:01
所以你觉得刚开解禁，四轮车道会咋样？

放开不代表就会乱。放开相应的管理也需要跟进。放开不管理，那不是和生了孩子不教育一样。还有摩托车驾照也需要改革。学一学国外的方法。再说放开不可能所以人都会选择摩托车。起码短时期不会。因为在老一辈的眼里摩托车太危险。所以世俗的眼光会劝退很多人。你的问题只是短暂的。有效管理合理规划摩托车道路通行。才是解决你提出的问题。

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