关于十三年报废政策

猴子骑士 · 发表于 2022-9-20 21:52:20

好车子能多骑几年，出手能多卖点钱而已，对两轮处境影响不大。

喜欢踏板 · 发表于 2022-9-20 23:44:59

珍宝珠发表于 2022-09-20 14:17
做事别想当然。你见过开了13年的车是什么状态吗？跟4轮比有可比性吗？很多家庭只有一辆4轮，是家庭唯一用车。并且开4轮的，很多都不懂车，大部分只是把车当工具。用了10多年以后状态当然不好。现在开两轮的又有多少人是不懂摩托的？而且开两轮的有几个是只有一辆摩托的？家里就不会同时再有电瓶车？有时候一辆两轮一年开一两千公里，也是很平常的事。

我2年了才开1500公里啊

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yicheng321 · 发表于 2022-9-21 07:33:44

爱闻汽油味发表于 2022-09-20 07:20
年数多些的大猫车不用低价贱卖了

你知道10年以上的bba卖多少钱吗

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冬菇大大 · 发表于 2022-9-21 08:07:25

海阔天空123456 发表于 2022-09-20 15:52
你可以不买，没人逼你的哇！这个东西喜欢的上车，不喜欢的都不用下载竞速论坛这东西！价格也是市场决定的！你们都不买就跌，你们都要买就涨！黄牛的因素是有，但是不大！主要还是有人想买牌照哇！正规上路！这也是一种身份！

不好意思一蓝一黄，不缺

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爱闻汽油味 · 发表于 2022-9-21 08:29:50

yicheng321 发表于 2022-09-21 07:33
你知道10年以上的bba卖多少钱吗

10年的Bba能卖多少跟我没有关系即使它的残值很低但是如果摩托车真的取消报废那我觉得就是从无到有是由根本积极意义的事情是利好

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Hsugang · 发表于 2022-9-21 11:18:38

珍宝珠发表于 2022-9-20 14:17 做事别想当然。你见过开了13年的车是什么状态吗？跟4轮比有可比性吗？很多家庭只有一辆4轮，是家庭唯一用 ...

首先声明，不是抬杠啊，大家自由讨论。

从经济的角度来看，13年后的摩托车残值几乎为零了。无论你保养的多好，公里数多少，要卖掉的时候在买家眼里他只会看到这个车已经超过13年了，他们会考虑买了这个车会不会有很多隐藏的毛病，后期保养是不是方便，还能不能买到配件。取消强制报废之后可能会稍微提高一点残值，但绝对很有限。天天吵着要取消强制报废的，有几个会真正把车开到13年的。

再从使用的角度来说，无论四轮还是两轮，13年之后的行驶品质一定是大打折扣的，即使精心保养但总归会严重老化，尤其是橡胶件和易损件，而且一些配件早都停产了，这都会增加后期保养的难度和成本。还有要考虑的是年审，且不说验车周期提高到一年一审，到时候随便在排放或者什么地方卡你一下，是不是不胜其烦呢。另外老车的技术和配置和新车也是不可同日而语，比如2010年左右的车很少有ABS。

所以我的个人看法是取消13年强制报废固然是好，但冷静分析从实际的角度看远没有炒作中的那么重要，更多的是一种象征性意义。尤其在上海，由于牌照价格和额度限制，想要为了情怀保留一部老车的代价还是挺大的。

海阔天空123456 · 发表于 2022-9-21 11:40:15

冬菇大大发表于 2022-09-21 08:07
不好意思一蓝一黄，不缺

哦哦，及格

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海阔天空123456 · 发表于 2022-9-21 11:41:09

Maclawin 发表于 2022-09-20 16:14
我已入手啊，实话就是最终车友多花钱啊，真喜欢摩托的话骑到老也基本享受不到增值的福利！除非退坑后，我个人感觉黄牌上涨空间还是有的，只要不新发！

对的，毕竟物以稀为贵

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ecoboo · 发表于 2022-9-21 13:53:15

Hsugang 发表于 2022-9-20 06:54
同感。报废的梗不是很能理解，有几个人会开到13年的。即使一辆开到13年，还能有多少残值呢？十万块的车13 ...

对于停地库、车价5W+的车主来说，非常重要

ecoboo · 发表于 2022-9-21 13:55:55

珍宝珠发表于 2022-9-20 14:09
我的踏板开了12年明年就要报废。前年还换了车壳，车况巅峰，我现在就要抉择到底是被迫卖车还是再开一年还 ...

甲鱼明年13年大限，里程不到2W，平时停地库感觉这个政策真要出台了，非常香

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