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楼主: 白鱼

关于十三年报废政策

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发表于 2022-9-20 14:17:47 | 显示全部楼层 �
Hsugang 发表于 2022-09-20 10:00
确实不排除有摩友有收藏的需要,一辆自己喜欢的车一直留着,那取消强制报废对这部分人来说是有意义的。但毕竟这种人是极少数的,绝大多数人要么不会一辆车骑这么久,要么就是当工具车骑的,到了13年基本上车也不像样了。即便取消强制报废,对于一辆车的残值影响也不会太大。四轮汽车没有强制报废,但一辆20万左右的四轮13年之后能卖多少钱?到了后期维护保养和验车都很麻烦,可能连配件都很难找了。所以我还是认为这个取消13年报废的意义实在不大。

做事别想当然。你见过开了13年的车是什么状态吗?跟4轮比有可比性吗?很多家庭只有一辆4轮,是家庭唯一用车。并且开4轮的,很多都不懂车,大部分只是把车当工具。用了10多年以后状态当然不好。现在开两轮的又有多少人是不懂摩托的?而且开两轮的有几个是只有一辆摩托的?家里就不会同时再有电瓶车?有时候一辆两轮一年开一两千公里,也是很平常的事。
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发表于 2022-9-20 15:52:13 | 显示全部楼层 �
Maclawin 发表于 2022-09-20 13:47
最终都是车友买单

你可以不买,没人逼你的哇!这个东西喜欢的上车,不喜欢的都不用下载竞速论坛这东西!价格也是市场决定的!你们都不买就跌,你们都要买就涨!黄牛的因素是有,但是不大!主要还是有人想买牌照哇!正规上路!这也是一种身份!

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我已入手啊,实话就是最终车友多花钱啊,真喜欢摩托的话骑到老也基本享受不到增值的福利!除非退坑后,我个人感觉黄牌上涨空间还是有的,只要不新发!  详情 回复 发表于 2022-9-20 16:14
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冬菇大大 发表于 2022-09-20 07:48
牛牛就急着这政策坑下一波

你可以不买,没人逼你的哇!这个东西喜欢的上车,不喜欢的都不用下载竞速论坛这东西!价格也是市场决定的!你们都不买就跌,你们都要买就涨!黄牛的因素是有,但是不大!主要还是有人想买牌照哇!正规上路!这也是一种身份!
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发表于 2022-9-20 16:14:42 | 显示全部楼层 �
海阔天空123456 发表于 2022-09-20 15:52
你可以不买,没人逼你的哇!这个东西喜欢的上车,不喜欢的都不用下载竞速论坛这东西!价格也是市场决定的!你们都不买就跌,你们都要买就涨!黄牛的因素是有,但是不大!主要还是有人想买牌照哇!正规上路!这也是一种身份!

我已入手啊,实话就是最终车友多花钱啊,真喜欢摩托的话骑到老也基本享受不到增值的福利!除非退坑后,我个人感觉黄牌上涨空间还是有的,只要不新发!
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发表于 2022-9-20 16:26:10 | 显示全部楼层 �
是对预期的一种利好,对买入和卖出都会有影响
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我爱骑仿赛
发表于 2022-9-20 17:49:35 | 显示全部楼层 �
13年报废 别的不说 1.大猫销量提高 2.2手残值提升  拭目以待
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发表于 2022-9-20 18:54:41 | 显示全部楼层 �
国家越来越重视摩托车对于小众群体小众爱好真的好吗?万一以后开启探头和四轮一个标准我觉得乐趣也会少了好多好多,虽然我有底线,不闯红灯不闯,但是不钻缝老实和四轮一起排队真做不到

点评

这话说的,好像四轮就不钻缝了? 每天外环同济路下匝道,钻缝的四轮茫茫多  详情 回复 发表于 2022-9-21 13:59
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发表于 2022-9-20 19:20:23 | 显示全部楼层 �
Carlos 发表于 2022-09-20 12:21
就像四轮限行规定更新时,牛牛们集体高潮了,炒作一波牌照,性质一样。找个理由,继续抬价,坑下一批人

是啊,反正很容易高潮就是了
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发表于 2022-9-20 21:00:31 | 显示全部楼层 �
取消13年报废政策可能对牌照涨跌影响不大,主要是摩友的持车心态会发生变化,原来一辆车拿在手里6-7年的时候会有点焦虑,急着想出,取消之后这种焦虑可能就没有了
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发表于 2022-9-20 21:36:14 | 显示全部楼层 �
摩托小白883 发表于 2022-09-20 05:35
没明白十三年报废取消和牌照价格有什么关系,该用外牌跑长途还是会跑,该用沪牌通勤送娃的还是会送,去南西切咖啡的也不会有几个用十三年以上的老车装逼吧~~~

怎么说呢,不能开13年和不想开13年完全两回事
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