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Ralf0223 发表于 2022-08-18 10:21 你住的比较偏吧……你徐家汇通勤走走就知道了
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sfc20171126 发表于 2022-08-17 18:20 国标那性能还配abs和tcs,要么自相矛盾要么玩噱头拉高售价
sfc20171126 发表于 2022-08-17 19:35 所以说就是阳奉阴违,按照国标性能做根本不用这些噱头,想的就是钻空子,这就不叫国标车了,叫超标电瓶车
通勤doggy 发表于 2022-08-18 08:09 真的无语,你们这帮嘴上喊通勤的是不是都错峰上班的?看看哥的id再在这边发关于通勤的言论好嘛?真通勤最方便就是蓝牌踏板,电瓶车再好,57的速度能上机动车道啊?还不是非机动车和比蝗虫还多的共享单车,还有宽大无比的残疾车一起,就问你开的过去嘛?早高峰大路口左转红灯直行绿灯非机排一列,另一列涓涓细流往外走不是常态嘛?说话就一个印象流,什么电瓶车通勤方便,平踏买菜方便那都是不通勤不买菜的说的!
speedtouch 发表于 2022-08-18 09:26 新国标电自的最大问题在于电池仓普遍不大。如果能放入120A以上容量的电池,基本满把也能有200KM以上续航。但目前普遍原厂电池容量在24A到48A之间。
小苏123 发表于 2022-08-18 10:05 摩托车开机动车道,路口等红灯头排头座。开惯机动车道的,再去开非机动车道,堵在一群电瓶车后面等红灯,杆位没了
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Bb玩家 发表于 2022-8-18 15:18 小牛m+能放48120啊
M+要放大电池的话需要割仓。而且M+目前只有以前上过牌的存货,早已停产。
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