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MAX丁丁 发表于 2021-08-11 22:54 <blockquote><span style="font-size:12px"><a href="forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=8688732&ptid=860287" target="_blank"><span style="color:#999999">BVSSH~Jevons 发表于 2021-08-11 22:25</span></a></span><br/>刚性对于操控的影响很重要,平踏板的刚性相对而言是略差的。奶妹唯一的缺点就是后悬挂,为了能把空间留给马桶。VMAX300操控不如奶妹就是因为配重不行。后面太重。</blockquote><p><br/>一棒子打死平踏板操控咯,劲战这种最普通的平踏板你敢说操控差么,更何况 drg&nbsp;&nbsp;krv&nbsp;&nbsp;force&nbsp; &nbsp; smax之类的中置侧避震设计 不比双避震龙骨小踏板操控差的。龙骨小踏板也没法证明操控比他们好多少啊</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_fld" id="wcn_editor_css"/>
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BVSSH~Jevons 发表于 2021-08-12 23:22 不用证明,都可以去比较!很多人不选择弯梁车架的踏板,是因为想要平踏板兼顾载货。这是他们放弃了操控,考虑太多,其实很多买平踏板的也不一定载货。G6、RCK属于经典中的经典了,但操控和NMAX比,还是差!还有就是,我们是普通人,不是赛车手,从实际驾驶中体验。
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