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nmax和pcx↑蓝牌选哪个

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发表于 2021-8-11 14:20:49 | 显示全部楼层 �
看到心里不平衡喷蓝牌的就想笑,哈哈哈哈,几年下来蓝A蓝C四五辆车无论被撞走赔付流程还是验车或绑定移动端信息及过户外加各种大型节日的路查两证都OK,作为实践检验的车主笑看各种喷蓝牌月经贴,开心就好,哈哈哈哈!
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发表于 2021-8-11 15:12:47 | 显示全部楼层 �
ABLIC 发表于 2021-8-11 10:47 PCX有本田的CBS系统,就是前后刹车联动平衡,刹停用前刹车为主,减速刹后刹。雨天后轮抱死,没有遇到过,毕 ...

ABS和CBS都是防止前后轮的轮差防止侧滑系统,一样的功能,性能上ABS更灵敏一些。

我个人不迷信ABS,一起摩旅,没ABS的车没摔,眼看小伙伴ABS的车侧滑。安全驾驶不在ABS,而是右手。

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发表于 2021-8-11 17:05:04 | 显示全部楼层 �
pcx160已经上工信部目录了!再等等
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发表于 2021-8-11 18:42:23 | 显示全部楼层 �
暴走の香蕉 发表于 2021-08-11 14:20
看到心里不平衡喷蓝牌的就想笑,哈哈哈哈,几年下来蓝A蓝C四五辆车无论被撞走赔付流程还是验车或绑定移动端信息及过户外加各种大型节日的路查两证都OK,作为实践检验的车主笑看各种喷蓝牌月经贴,开心就好,哈哈哈哈!

其实吧,会关心蓝牌的恰恰就是蓝牌车主,根本不存在不平衡的。

最近一年,蓝牌不断网上曝光、抖音曝光… 前面十几年墨守成规的默契在打破。

绝对不是好事情。 毕竟,蓝牌始终有个把柄在那边,你不得不承认事实。不管之前或者现在管不管。如果没有把柄,也就不存在上牌时断时续,还需要黄牛帮忙,这种事情了。
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发表于 2021-8-11 22:25:01 | 显示全部楼层 �
MAX丁丁 发表于 2021-08-11 09:42
操控主要是看车手为主,而且中置避震平踏板的车种操控不差的。

刚性对于操控的影响很重要,平踏板的刚性相对而言是略差的。奶妹唯一的缺点就是后悬挂,为了能把空间留给马桶。VMAX300操控不如奶妹就是因为配重不行。后面太重。
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发表于 2021-8-11 22:32:31 | 显示全部楼层 �
sky495959 发表于 2021-08-11 08:12
<p>平踏板使用,代步也不需要啥操控<img src="http://img.baidu.com/hi/jx2/j_0002.gif"/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_fld" id="wcn_editor_css"/>

代步为什么就不能有好的体验呢?操控好安全系数也高呀!买奔驰、宝马的大多也是代步。代步和玩乐可以兼顾的。再说开得舒服、操控好,代步开心又效率高!操控好变道行云流水更有信心,操控不好拖泥带水,车子不能随心而动,怎么会开心?怎么会安全?
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发表于 2021-8-11 22:54:22 | 显示全部楼层 �
BVSSH~Jevons 发表于 2021-08-11 22:25
刚性对于操控的影响很重要,平踏板的刚性相对而言是略差的。奶妹唯一的缺点就是后悬挂,为了能把空间留给马桶。VMAX300操控不如奶妹就是因为配重不行。后面太重。


一棒子打死平踏板操控咯,劲战这种最普通的平踏板你敢说操控差么,更何况 drg  krv  force    smax之类的中置侧避震设计 不比双避震龙骨小踏板操控差的。龙骨小踏板也没法证明操控比他们好多少啊

点评

喜欢哪个买哪个  详情 回复 发表于 2021-8-12 09:14
QQ:306380312
雷王和他的小伙伴们: 240952364
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发表于 2021-8-12 09:14:32 | 显示全部楼层 �
MAX丁丁 发表于 2021-8-11 22:54 BVSSH~Jevons 发表于 2021-08-11 22:25刚性对于操控的影响很重要,平踏板的刚性相对而言是略差的。奶妹唯一 ...

喜欢哪个买哪个

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发表于 2021-8-12 10:08:51 | 显示全部楼层 �
绝对NMAX PCX完全不行
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发表于 2021-8-12 23:21:22 | 显示全部楼层 �
不用证明,都可以去比较!很多人不选择弯梁车架的踏板,是因为想要平踏板兼顾载货。这是他们放弃了操控,考虑太多,其实很多买平踏板的也不一定载货。G6、RCK属于经典中的经典了,但操控和NMAX比,还是差!还有就是,我们是普通人,不是赛车手,从实际驾驶中体验。
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