摩托车永远是不受待见的，永远是被第一个限或者禁的。

谢昱良 · 发表于 2021-4-27 16:58:30

不是人人都要骑摩托车的

枫林火山 · 发表于 2021-4-27 17:08:44

老茅发表于 2021-04-27 08:51
有黄a的人难道会没有一辆让人瞧得起的四轮吗  

但黄A车主，总不能在每次被歧视的时候高呼老子也有四轮，累不累，
跟那些不懂的没啥好说的，懂的也不用说，
总之开辆摩托就是原罪，

嘻哈天堂 · 发表于 2021-4-27 17:53:00

蓝牌能满足喜欢摩托车人?别开玩笑了

Ralf0223 · 发表于 2021-4-27 18:27:20

Huggies 发表于 2021-04-27 12:04
没有可比性，说不定禁摩上升50万四轮，禁了上升20万四轮……城市化进程，农村的人不断进入城市，四轮销量肯定也会上涨的，只是涨的慢了。

你是猜测，人家西安是实锤，上海限牌城市，该买车还是买车，就算非限牌城市，现在汽车已经进入家庭第二辆以及第一辆换车时代，刚需已经满足，大力发展摩托目前是国家大方向，正是因为你这样的杞人忧天反而让国家不敢迈步走

秃发骑手 · 发表于 2021-4-27 18:29:59

关键那些装b炸街，超速的不会给人好印象

Ralf0223 · 发表于 2021-4-27 18:31:15

枫林火山发表于 2021-04-27 17:08
但黄A车主，总不能在每次被歧视的时候高呼老子也有四轮，累不累，
跟那些不懂的没啥好说的，懂的也不用说，
总之开辆摩托就是原罪，

摩托好开好停不堵车，没觉得不方便，至于和非机动车挤在一起停其实无所谓，互相理解，不排队钻车缝时不把自己当四轮停车时坚持自己要四轮待遇，这就是太双标了，认清楚自己特殊的定位，方便是实实在在的，而且我从没觉得开摩托被歧视，至于路上遇到不懂交规的脑残质疑我走机动车道，那就路口找个Ct 教育下她就好

Duke24 · 发表于 2021-4-27 18:50:00

Huggies 发表于 2021-04-26 22:30
关键摩托车放开势必减少四轮购买量，四轮一年随便养养都是二三万的。建的楼盘车位50万60万也有人买。如果都换成摩托车，哪里去收这么多钱呢？摩托车不是增加了城市拥堵，而是断了城市财路，不禁你禁谁？

谁的面子，都没有钱有面子。这就是现实

瞎说什么实话！不要命了！

爱闻汽油味 · 发表于 2021-4-27 18:51:59

lz的主题意思其实就是摩托车到哪里都不受待见这也是符合其特殊定位的但是我觉得要分开讲一方面是不能剥夺老百姓便捷的出行代步权利比如东莞禁电禁摩一方面要对摩托进行合理的规范化管理比如噪音改装竞速等行为真正玩车的应该知道我在说哪些人

熊猫代言人 · 发表于 2021-4-27 19:03:51

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丶十月 · 发表于 2021-4-27 19:10:42

吵没啥吵头的，大环境要变好起码几百年后

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