【重要】征集有识之士的摩友，共同推进部分放宽上海禁限

田边草民 · 发表于 2020-7-8 07:37:18

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wenerick · 发表于 2020-7-8 07:39:26

最好是沪籍拍牌制，政府出黄a警示价，每月发500张，拍到后2月内必须上车，每个家庭限制一张，5年内不得交易。用户籍、价格、数量限制了一定门槛，也避免黄牛伺机炒作，还提高摩托车销量刺激经济，拍牌费用作为摩托车专用车道和停车位的建设。

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junzjunf · 发表于 2020-7-8 07:55:22

各大黄牛菊花一紧

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嘻哈天堂 · 发表于 2020-7-8 08:29:43

支持楼主

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康大海 · 发表于 2020-7-8 08:30:51

没这么简单，决策者也不会听

首先，开放了的话，你如何安抚四轮司机情绪？如何缓解路上瞬间涌入的大批二轮摩托？要知道，他们可不是非机动车了。而且真要通过管理来约束摩托车的话，只会让举报二轮，探头拍摄情况剧增，并且会有大批量外卖、快递等人员加入，届时势必会造成百姓更厌恶摩托车，从而导致一刀切。

但是，你也不用担心完全禁摩，因为决策者也考虑到了现在情况下骑士们的声音，一刀切势必会造成抗议和反对的声音，这声音不止来源于骑士，还包括贸易商，制造商等（其实还是怕外国那些牌子贸易商翻脸）。

所以，决策者最终的决定就是——不作为

如果你在这个位置，你也会和他做出一样的选择，维持现状，既不会得罪二轮，也不会得罪四轮，并且通过“默许”二轮价格来刷掉一批低门槛的人，让摩托车变成玩具，变相提高摩托车驾驶员素质。要知道，国内崇拜中庸之道，不作为有时候是最好的作为，至少，在这群官眼里，我任职的时候不要出大事，不要出变化才是最好的