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一笑了之 · 发表于 2019-10-21 17:21:59

xwarsaw 发表于 2019-10-21 13:31
杜卡迪肯定没宝马舒服，高速巡航，mts蛮稳定的，三箱我也就开到150，160，再上去怕死亡摇摆，风阻保护，mts够用了，上身风压不大的。杜卡迪就不用谈动力了，高海拔还是见神杀神，见佛杀佛。车子目前26000公里了，没出过什么毛病，莫非我骑的是假的杜卡迪？

为什么说没宝马舒服？我还想从宝马换到杜卡迪新的mts950呢……

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xwarsaw · 发表于 2019-10-21 18:15:49

一笑了之发表于 2019-10-21 17:21
为什么说没宝马舒服？我还想从宝马换到杜卡迪新的mts950呢……

个人感觉800gs的振动和噪音控制是优于mts950的，水鸟就更不用说了，新的950配置太全了，吊打宝马的850和750，但是这个就是一个风格选择问题，要激进和驾驶乐趣的，杜卡迪是一个不错的选择，如果要安逸的话，我更倾向于日系，综合使用性很好，宝马介于两者之间，品牌因素比较大，保有率高，配件容易找，残值也高，800换到950，能理解，水鸟换950，没必要。长途摩旅，还是日系安逸，本田实在太舒服了

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billwj · 发表于 2019-10-21 18:33:06

xwarsaw 发表于 2019-10-21 14:09
我个人感觉，杜卡迪不适合摩旅的原因还是跟车厂的振动抑制和噪音控制有关，车子太吵太震了，激情个两三天就激情不动了，这点上，日系车厂做的好，适合佛系摩旅，不过真的佛系的话，也不要开挡车了，大踏板是舒适摩旅的最好选择，舒适安逸，眼睛看风景多于看路的

tmax摩旅如何？

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billwj · 发表于 2019-10-21 18:34:26

xwarsaw 发表于 2019-10-21 18:15
个人感觉800gs的振动和噪音控制是优于mts950的，水鸟就更不用说了，新的950配置太全了，吊打宝马的850和750，但是这个就是一个风格选择问题，要激进和驾驶乐趣的，杜卡迪是一个不错的选择，如果要安逸的话，我更倾向于日系，综合使用性很好，宝马介于两者之间，品牌因素比较大，保有率高，配件容易找，残值也高，800换到950，能理解，水鸟换950，没必要。长途摩旅，还是日系安逸，本田实在太舒服了

身高190,摩旅有什么车推荐，谢谢

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皇家小高 · 发表于 2019-10-21 19:06:34

感谢分享，收藏了

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终于不懂 · 发表于 2019-10-21 19:15:36

谢谢楼主的分享。

xwarsaw · 发表于 2019-10-21 21:35:06

billwj 发表于 2019-10-21 18:33
tmax摩旅如何？

Tmm我没开过，开过排量最大的踏板是标志200城市之星，非常好的车子，车子刚性优异，发动机很棒。我对欧系踏板的好感是从最早一批fly开始的，欧系踏板的高速稳定性是同级日系和台系无法企及的，欧系发动机的动力输出特性也适合跑长途，可惜欧系在国内没有tmm同级的产品，不然我会考虑。踏板车摩旅有三个问题，一是动力衰减，因为散热比挡车差，所以衰减一定比挡车厉害，所以排量大点很有必要，第二是轮径，越大的轮径，长途肯定越舒服，就中国的国道路面情况，踏板还是要比挡车颠。第三，从骑行三角坐姿来看，真正的长途，挡车要比踏板的坐姿更舒服，踏板的舒适性一般是在200公里以内的范围，超过的话，手臂会很累，挡车是整个核心发力，可以借调很多。日系台系小踏板跑长途，真的蛮受罪的。

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xwarsaw · 发表于 2019-10-21 21:53:39

billwj 发表于 2019-10-21 18:34
身高190,摩旅有什么车推荐，谢谢

车型肯定是拉力，我182都开拉力。车子就很难推荐了，预算，偏好，缸数，驾驶技术，使用年限，我每个价位都说一下我的偏好吧，250级别，我个人觉得dl250是ok的，中国式的好发动机。400级别，对拉力车来说，很鸡肋的一个排量段，没什么推荐的，500-600级别，500x是一辆很好的摩旅车，稳定，可靠，舒适，后期成本也低，再往上基本都是欧系的天下，个人对飞双印象一般，反正我真要玩烂路，我也不会开飞双去。我觉得新款的versys1000应该是日系中我最看的中的，很务实，不浮夸，一辆车可以适应多种用途。总之，欧系车是性能优先的设计取向，缺点是后期成本高，日系是稳定性优秀，工具车的设计取向。买车之前最好去借车骑一段时间，才会知道自己要什么，坐高和骑行三角要自己去体会。

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70后大叔 · 发表于 2019-10-21 22:35:05

悬挂调太硬通过性是很好，但是走非铺桩路面会不太舒服吧

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一笑了之 · 发表于 2019-10-21 23:08:29

xwarsaw 发表于 2019-10-21 18:15
个人感觉800gs的振动和噪音控制是优于mts950的，水鸟就更不用说了，新的950配置太全了，吊打宝马的850和750，但是这个就是一个风格选择问题，要激进和驾驶乐趣的，杜卡迪是一个不错的选择，如果要安逸的话，我更倾向于日系，综合使用性很好，宝马介于两者之间，品牌因素比较大，保有率高，配件容易找，残值也高，800换到950，能理解，水鸟换950，没必要。长途摩旅，还是日系安逸，本田实在太舒服了

谢谢指教！我现在就是骑拳击手发动机的... 改天租一辆MTS体会一下吧

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