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125CC组
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djairshc 发表于 2019-10-14 11:03 GW一个双缸就打得这些单缸货满地找牙,贱王开长途?50公里停下来甩甩手活动一下,省得震麻
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600CC组
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motoGP组
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乔伊哈蒂斯 发表于 2019-10-13 20:59 豪爵丽驰的GW250可以说是性价比最高的250cc摩托车了,否则为什么国家机关清一色配发GW250摩托车。这个车不仅坚实耐用,性能动力也充足,跑摩旅长途不在话下。好像两轮里头最先拿下219国道新藏线的就是GW250
1000CC组
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迷彩服 发表于 2019-10-13 20:28 GW确实骑这舒服,虽然自主品牌出了那么多大排量车,试过以后还是决定继续骑GW,钱攒够了直接上大贸。
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董栋Cgl 发表于 2019-10-14 10:18 也挺好看的……
至尊骑士
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grandiaboa 发表于 2019-10-13 22:42 开了4年Gw 除了正常保养从来没修过车,换别的车还是需要适应适应,现在换了川崎避震漏油了,哎
250CC组
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竞速灵魂人物
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董栋Cgl 发表于 2019-10-14 10:45 你好,不太清楚你发这个图想表达的立场。按我的理解,如果图中的说法是事实的话,我觉得铃木和豪爵还是挺负责的,发现车子出了问题,而且是可能影响行车安全的刹车灯的问题,公开召回并给予小小补偿,是挺好的做法啊。另外,说明内容写的是,由于采购的弹簧原材料出现了问题。据我所知,车厂会采购成百上千个不同零件,供货商都不同,且名单会有变化。可能那几个批次,这个弹簧供货商有些不靠谱,再说弹簧浸水久了以后,才能发现影响到了刹车灯,豪爵在最初经销商准入和采购检测的时候,可能没有足够的时间,去测试浸水半年后的材质变化,因此没能提前避免,这个无可厚非吧。如果是其他的,可以提前发现的故障却没能避免,那才可以算是车厂有问题。
JMZ 发表于 2019-10-14 12:10 我本田夜鹰250,车子30年了,没有过问题,想要支持国产,但实在没有信心,想不通各种技术都那么发达了,怎么连个质量过硬的小摩托都没有吗,很早之前买过国产踏板,各种修简直让人崩溃,现在想来还觉得是噩梦
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