“关于加强对电动自行车管理的建议”参政议政信息稿修改稿完成，听听摩友们的意见！

jbgzsh · 发表于 2018-6-22 14:04:54

SunnyDrive 发表于 2018-6-22 13:40
这个我赞同，但是如果和民众的需求有矛盾的话，政府应该想办法解决，而不是一禁了之，譬如说超标的电动车 ...

所以我在建议里提了尽快上马轻便电动摩托车的上牌制度，而不是无限期的拖延下去。这样就可以让超标电动车有出路了，要“疏”而不是“堵”。然后以轻便电动摩托车的管理办法来管理超标电动车，这样管理上才能上个层次。我这些都在建议里写了。

容嬷嬷 · 发表于 2018-6-22 14:32:03

看得出你是在真心做事，不过我还是不看好你能成功，可以赌一盘盐水鸭。

jbgzsh · 发表于 2018-6-22 14:41:46

容嬷嬷发表于 2018-6-22 14:32
看得出你是在真心做事，不过我还是不看好你能成功，可以赌一盘盐水鸭。

哈哈哈，好的，那我现在就欠你一盘盐水鸭，哪天要是有缘份聚会了一定请你！

topmie · 发表于 2018-6-22 20:38:54

楼主写的很好，不过电瓶车年检这项可能会有很多人反对

jbgzsh · 发表于 2018-6-22 20:46:30

topmie 发表于 2018-6-22 20:38
楼主写的很好，不过电瓶车年检这项可能会有很多人反对

已经在正式稿中去掉了，谢谢支持！

maxwilliams · 发表于 2018-6-22 21:03:15

容嬷嬷发表于 2018-6-22 09:05
学过法律的都知道，法律有不究既往原则。

这次已经发文了，要大整治处理掉，上过牌的肯定既往不咎了，新规下的新车呢？按机动车归类的话就相当于蓝A蓝C，这个额度怎么解决？

容嬷嬷 · 发表于 2018-6-22 21:32:17

jbgzsh 发表于 2018-6-22 20:46
已经在正式稿中去掉了，谢谢支持！

关于电瓶车管理，你得考虑两个方面，电瓶车分两部分管理，达标电瓶车肯定跟现在一样算非机动车的，那么无需年检。就是这个超标电瓶车到底算不算机动车，这个才是问题关键。如果跟现在一样超标电瓶车继续算非机动车，那么你的提案写不写都一样。如果超标电瓶车算机动车，那么如果管理？杀无赦还是招安？

你把超标电瓶车定位明确好了，接下来就有落实点了，毕竟年检保险这些细枝末节的东西，首先要建立在目标明确的前提下才有讨论价值。

容嬷嬷 · 发表于 2018-6-22 21:38:29

还有，就如某些摩友提出的问题，如果超标电瓶车被招安了，那么肯定就算机动车了，那么额度哪里来？新发额度，就是所谓新能源绿牌？还是像我说的那样，不发新额度，继续沿用现在的额度？

容嬷嬷 · 发表于 2018-6-22 21:42:56

你的提案，核心问题就是超标电瓶车的定位问题，把这个问题解决了，剩下都是小事。定位为非机动车还是机动车，有各自的解决办法。你既然有心做事，我提出的问题是你必须认真思考的。

影约的尾灯 · 发表于 2018-6-23 12:54:39

电瓶车最大的软肋就是电不够用，你还来个全程日行灯？我也真不知该说啥了……

		自动登录	找回密码
密码			注册

“关于加强对电动自行车管理的建议”参政议政信息稿修改稿完成，听听摩友们的意见！

点评

请登陆后，浏览内容