2017整年数据说话

薯条 · 发表于 2018-1-23 23:41:49

本来一直不想在薛总的帖子里发表意见的！但从头看到尾，还是有蛮多感慨的！
1，牌照是基于什么产生的？第一是摩托车，第二是路权。在现行的政策主动下，以及市场的开放，造成牌照上牌是必然的！
2，为什么牌照缺一直走低呢？其实说白了很多人都知道，泡沫！凡事资源类，都存在泡沫，这个泡沫就好比一个气球，没有新鲜空气，它就会越来小，很多人会认为，这个是购买者，我认为这个回答太笼统了，正确的回答应该是摩托车发烧友，爱好者，使用者，最后才是投资客！
大家是否应该回想下为什么会接触摩托车？
我认为，应该分为2大类，梦想，实用！
随着社会的进步，人的眼界的开阔，这个梦想会越来越大，当你有水车的时候，梦想着可以开大贸，当你有蓝C的时候梦想可以换成蓝A，当你有沪C的时候梦想可以换沪A，因为这个梦想驱使着推动着牌照的价格上涨！而当这个梦想，完成后你又会有新的梦想，而你新梦想的物价依然会上涨！而被你遗弃的梦想就会慢慢失去原本对你的价值！这其实是个循环，一代代人的循环！
实用，这个不用太多解释，当很多人，因为停车难，车位贵，夏天热，冬天冷，纠结来纠结去的时候，那些车主已经在享受和依赖摩托车带来的实用了，所以这类车主，你让他把牌照卖给你的可能性几乎为零！这也是为什么前面摩托车牌照会暴涨的原因，实用主义者锁定了筹码，造成上涨了原因！随着这些实用主义者的年龄增长，以及牌照价格的增长，这种交通工具慢慢的也不在这些实用主义者的必须品了，继而新的一批实用主义者进入！
很多人会认为我说的没有道理，如果你冷静的想想就会明白，任何一个物品都有其的周期性，和可替代性！合理看待这个周期性和替代性，或者可以能给你带来，经济上的富足，帮你成就多年的梦想！
快乐不一定能带来财富！财富未必能买来快乐！真真快乐是自己去发掘的！

chocolate酱 · 发表于 2018-1-23 23:53:08

6666

ekinfirstlove · 发表于 2018-1-23 23:58:02

深夜进来看看大神们！

larry · 发表于 2018-1-24 00:11:13

MC葬爱呆弟丶发表于 2018-1-23 14:49
根据约翰·梅纳德·凯恩斯John Maynard Keynes的著作《宏观经济学》中写道：如果换手率大大超过30%，意味着 ...

有道理

npng · 发表于 2018-1-24 00:19:12

政策市，前提政策不变，百分百看涨

led5056 · 发表于 2018-1-24 00:43:51

沪牌超市薛老板发表于 2018-1-23 13:36
数据摆在面前此贴欢迎多空双方来发表言论

薛老板我感觉你不炒股有点亏啊。

led5056 · 发表于 2018-1-24 00:46:05

星期八发表于 2018-1-23 13:50
看得出薛老板做了些功课的！数据说明一切！看空和看多只是个人认知和承受度罢了！由于稀缺性造成了价值的存 ...

股市里高位爆量高换手可不是好事，牌照相当于期货吧。

led5056 · 发表于 2018-1-24 00:48:17

跌破眼球发表于 2018-1-23 14:15
旁观者：黄A有摩转汽托和路权托底，已经比较抗跌，黄C首先是户口因素其次受外部环境影响较大，典型的就是16 ...

中肯

吴海生 · 发表于 2018-1-24 01:09:08

看了各位大神的评论，真的涨知识了。我代表空方谈一谈自己想法：
一、首先，摩托车不是必需品，对现在的市场来说，四轮才是必需品。
1.冬天零下5度你会开摩托车出去通勤吗？
2.家庭旅游你能开摩托车带着一家子出去吗？
3.摩托车容易被偷，不是你想停哪就停哪的，特别是大茂。
二、摩托车牌照价格以什么为支撑？
1.摩托车牌照交易价格均属地下操作，根本不被政府认可。不像四轮均以拍牌形势交易。如果有一天政府干涉，或以其他形式采取约束，都将是哑巴吃黄连，有苦说不出。
2.政府以节能环保为长期作战目标，相信不久将来定会把节能补贴运用到两轮上来，鼓励厂家以电动生产为主，届时也会定增电动摩托车牌。
最后我告诉大家一句：我牛逼吹完了。

要命 · 发表于 2018-1-24 01:46:24

随便聊聊个人观点，我觉得股票也有点连带关系，14年15年股票好的时候黄a价格基本没怎么涨，因为钱放里面能生蛋，16年股票不行了黄a开始起步了，资金出来了。最近股票也小牛黄a就阴跌。因为本人是16年股票亏钱了割出来买的黄a，投资装b两不误，当时如果涨的话准备留在里面开开蓝c…重复是个人观点，勿喷

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