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其实是隼的车主违章在先,两轮并不是“正常行驶”,因此有何资格再故意别人家?

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发表于 2017-8-15 11:21:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
光阳摩托
置顶:

交通法规的宗旨,是为了避免事故,绝不是利用规则去促成事故的发生!



由于隼的车主以及支持者,一直口口声声说,根据规则两轮没错


我就问一句:交规中允许钻车缝(一根车道有两辆机动车并行)这种行为的吗???


视频中,最早看见两轮,是在一辆银灰色轿车旁边。请注意:是同一根车道(那时候还没有分叉)


所以,是隼的车主自己违章在先,才会导致后面所谓的“吓一跳”情况
转一位车友的回帖,我们来分析一下隼的意图:

假设一:隼车主是准备直行的

那么视频中他与一辆四轮并行,自己已经做出了加塞别人的行为了,后面逼停四轮的行为简直就是打耳光了!


假设二:隼车主是准备左转的

在视频的前几秒钟时间,他有足够的时间行进到左侧车道,我有注意到视屏一开始有一辆二轮外卖的电瓶车,而且速度很慢,而在隼车主出现在镜头中的时候,隼车主居然被外卖小哥的车超过,期间2到3秒时间,隼车主加塞了一辆白色轿车,然后很明显的用脚点地停下车辆等待的意图,这可不像要左转的意图啊。

假设三:细思极恐,大家自行分析到底。。。


-------------------------分割线----------------------------------------------------------


事情闹到现在,沸沸扬扬,一发不可收拾


这次影响有多坏?去KDS等看看就知道了!甚至有表示要联名上书、发信到市长信箱要求禁摩的


隼车主,刚开始第一天装可怜时,闭口不提自己至少4次故意别人的行为


直到昨天四轮放出行车记录仪视频,自己被啪啪啪打脸。。。


今天自己又想装英雄了,发了帖企图再次调动舆论,原贴如下:
http://bbs.591moto.com/thread-535290-1-1.html


帖子中,口口声声表明一个言论:四轮习惯差,根据交规,沃尔沃不应该实线变道。因为变道吓到自己了,所以希望“教育”一下沃尔沃车主


我就无语了!!


倒是要问问你这个隼啊:


你TM两轮就没有逆向行驶过???你两轮就没有借过非机动车道???

要是你正借非机动车道,有个电瓶车把你别在上街沿边上,这样反复挑衅你,你不气??


而且最搞笑的是:

根据交规,两轮遇到堵塞时,是不是应该依次排队???

摩托车钻车缝(同车道超车)是对的???


你反复解释,是因为四轮违章导致吓到你,所以你才路怒

你要不要脸?

沃尔沃车主可不可以讲,是因为你“违章钻车缝”,所以导致了后续事件?


最烦那种“如果没有沃尔沃的逆行,会有后续的事故吗”这种说法,后续的事故完全是隼的车主“故意”促成的,这种故意可取吗?

如果看到两轮上高架,四轮就可以“故意”撞过去?(如果没有两轮上高架,会有后面的那些事)

如果看到行人闯红灯,四轮就可以“故意”撞死他们?(如果没有行人闯红灯,就不会有后面的那些事)








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参与人数 4汽油 +83 收起 理由
cainiaoshangsu + 20 赞一个!
vxixi + 8 这个说的很好,自己犯规不算犯规,别人犯那就.
jackiee11 + 25
夹了笔海盗 + 30 赞一个!

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 楼主| 发表于 2017-8-15 11:24:07 | 显示全部楼层
车迷辰
自己口口声声说,因为对方违章吓到你了,所以要教育他

你自己的违章呢?选择性无视咯?

丢脸,丢的是整个两轮群体的脸!

这里是摩托车论坛,去KDS等,看看四轮们怎么评价这次事件?




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发表于 2017-8-15 11:25:10 | 显示全部楼层
111.jpg 3333.jpg

看时间轴,前面一片开阔,隼为什么足足等了这么久,不动?
注意脚是放下来的。两张图可见一辆电瓶车饿了么,明显在前面有公交的情况下,开到隼前面去了。
这样停着不动,是为什么呢???大家都这么前面几百米开阔,停在马路中央,我们每天下班回家要几点吃晚饭?

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 楼主| 发表于 2017-8-15 11:28:05 | 显示全部楼层
车迷辰
怪不得上海大多数老百姓看不起两轮群体,就是有因为有这样的人在

什么叫对别人马列主义,对自己宽松主义

今天我们算是领教了

扪心自问:
你骑车时,遇到红灯从没窜到头排过?你就没实线变道过?你没借过非机动车道过?

要是全上海的四轮车主,看到两轮有这种违章,是不是应该像你一样,直接给两轮一个教训?


这样不出3天,全上海所有的两轮估计都要进去了

你一个人犯二也就算了,这次损害的是全体两轮形象懂不?


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发表于 2017-8-15 11:28:35 | 显示全部楼层
车迷辰
我来说说摩托车的套路,看看是不是这样?
1,黄虚线边开始堵车。为什么说他堵车?他所在的这根车道在他前面100-200米全是空的,唯一一辆红色大巴士是准备加塞进直行右转车道的。因此,很多人也不要说什么加塞不舒服,加塞是指大家都在排队,你前面一大片空白却停着,不是堵车是什么?
2,为什么黄虚线开始堵车?这是他利用规则及驾驶人的心里。虚黄线是允许借道超车的,他堵在那里,后车追问,他大可以说从边上过。如果在黄实线边堵,他这是在妨碍交通,属于违章了。还有,开车人不太会越实黄线超车了。
3,好了,后车摒不住,借道超车。(注意,这个不违章的。)他也开始启动,此时,借道的车想回原车道,突然发现再也回不去。你停他也停,你开他也开,就是不让你回原车道。所有这些为后车后来的违章埋伏笔。
4,停停开开三四次后,已经到黄实线了。此时,四轮车的位置在违章位置了,他要做的就是顺势倒地。抓紧拿出相机拍照取证。任何一个光看照片的都认为四轮越黄实线违章。他的目的达成。

顺带说下:10月开始的科目三,明确规定后车发出超车信号的,前车具备让车条件不减速靠右让行的,直接关掉。所以不要说后车超你车心里不舒服。不舒服憋着他不让他回原车道,这就属于交通肇事了。
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发表于 2017-8-15 11:29:00 | 显示全部楼层
顶楼主,如果汽车抓两轮的把柄,那两轮真的就没办法开了。社会本来就是今天你让我,明天我让你。

隼车主这做法和文革的红卫兵拿着毛语去教训那些所谓犯了红色错误的人有什么区别?没有!
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发表于 2017-8-15 11:34:27 | 显示全部楼层
车迷辰
当心约你架
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发表于 2017-8-15 11:38:37 | 显示全部楼层
瘪三隼而已
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 楼主| 发表于 2017-8-15 11:40:07 | 显示全部楼层
talo 发表于 2017-8-15 11:29
顶楼主,如果汽车抓两轮的把柄,那两轮真的就没办法开了。社会本来就是今天你让我,明天我让你。

隼车主 ...

要抓把柄的话,两轮比四轮多的去了
鄙视这种抓着别人的小把柄不放,还要放大

换位思考,要是那天是我们开四轮,遇到这种两轮会不会气?

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长江400
发表于 2017-8-15 11:41:22 | 显示全部楼层
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当心损主找流氓约你还是不要评论了好害怕
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