【视频】澳大利亚的踏板车弯道紧急刹车教程 - ScooterSales.com.au

不熟悉的陌生人 · 发表于 2017-5-22 01:05:37

多谢，必须顶

摩托小白883 · 发表于 2017-5-22 06:33:46

卖车啦卖车啦发表于 2017-5-22 00:51
不错好方法，就是有的时候不允许这么做，比如已经在悬崖最边缘。只能拼命压下去。

左弯，右侧悬崖，按他的做法需要入弯前减速，从靠近右侧的远角入弯，然后压到弯中心的时候把车应该拉到自己这根道的中心左右，再需要紧急制动的话道两边都有一定空间，完全可以拉起后制动。所以他特别强调根据道路情况减到合适的速度入弯，而且远角入弯便于观察，这都很重要～～

卖车啦卖车啦 · 发表于 2017-5-22 09:46:56

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摩托小白883 · 发表于 2017-5-22 10:05:08

卖车啦卖车啦发表于 2017-5-22 09:46
哦前辈，远角是什么意思。是指最大半径的弧线上吗？

别别，我不是前辈，刚学开摩托一年而已，一起探讨技术而已。。。

我的理解，他英文里所说的nice and wild，意思就是入弯时候进入远离自己的那个方向的道路边缘(所以我把它翻译成远角)，然后入弯后势必需要压弯把车向中间方向拉回来，这样的目的就是在过弯当中的时候回到车道中央，同时可以在进入弯道前提供最大的视线角度观察路况，做出预判。

很重要的一个前提就是要把速度放到足够慢才行，因为这和竞速比赛的摩托车压弯方法有点背道而驰。。。

这里做了一个图来说明，见笑了。