关于禁摩限摩政问题

bigcook · 发表于 2017-1-13 17:15:55

楼主，顶你，有戏的，当年我因为沪C四轮贷款道路建设费和沪A一样标准不服给市长信箱写过信，后来的确答复而且减半了

simon00332288 · 发表于 2017-1-13 17:22:15

不同等了，肯定官话一大堆。禁摩需要理由吗？解禁需要理由吗？利益（当然不是老百姓的喽）决定政策

NviDia’ · 发表于 2017-1-13 17:42:38

ZF才懒得管两轮呢，维持现状不是挺好

huangjm102 · 发表于 2017-1-13 19:20:06

主要国内还没有有实力的摩托企业所以说不上话建议大家都上外牌像当初电瓶车一样多了政策就会变了中国的治国方针就是拖解决不了的就拖

kk30 · 发表于 2017-1-13 20:09:46

上海又没有禁摩，通勤的话郊区户口蓝c随便买，内环以内豆腐干这么点地方电瓶车lpg随便开开,玩大排么外牌弄一个朝外地跑跑，市区户口又想装13么多花点钱35万的黄a也可以拥有，在魔都不想花钱就想拗造型不太现实啊！

amdati1200 · 发表于 2017-1-13 21:00:38

楼主，顺便写一下，四轮也开放上牌，全上海人民都支持你

强强超人 · 发表于 2017-1-13 22:34:35

加油

laoda · 发表于 2017-1-13 22:45:25

市长让你坐公交

MAX喬 · 发表于 2017-1-13 22:51:20

关于禁摩限摩得两个主要观点，摩托车盗抢和污染排放问题，越来越站不住脚！不过ZF即使没面子也不会打自己脸，这种例子可以在各行各业其他法规上找到共通点。管不了就用一刀切得办法，短期内很难改变

颠倒了 · 发表于 2017-1-13 22:51:46

先把汽车牌照放开吧

		自动登录	找回密码
密码			注册