搞头斯

永爱两轮 · 发表于 2024-5-4 17:37:23

乃么老山东又要讲牌照马上涨了

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桥豆麻呆 · 发表于 2024-5-4 17:59:08

人家不搞了

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相杰 · 发表于 2024-5-6 14:55:26

乔伊哈蒂斯发表于 2024-05-03 09:26
<p>其实我本人而言也觉得100、110、125cc这类的摩托车完全可以上在蓝牌上面，包括像本田CG125 豪爵GN125这类摩托车在这个时代对比大排大贸重机而言都已经属于“轻便型摩托车”了！但我个人认为出台新政提高蓝牌可上车型排量的可能性很渺茫！究其根本原因还是ZF也觉得摩托车这个东西不符合时代应该淘汰。49cc轻便摩托车其实也是那个时代的产物，到现在来讲几乎已经是不复存在了，也不能顺应这个时代发展和潮流，为了这种已经过时淘汰的东西再去研究商议新政策，有关部门也觉得得不偿失。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_ajI" id="wcn_editor_css"/>

是的，上面的态度对于摩托车就是基本不管了，现有牌照存量消化，你们爱怎么搞怎么搞，反正总量就这么点，对于50CC的蓝牌政策，让他们改政策，不如一刀切直接废掉，现在早已被电动车取代了

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相杰 · 发表于 2024-5-6 14:57:35

junzjunf 发表于 2024-05-03 09:43
轻便上牌不是排量的问题，是特大型城市普通黄牌价格的问题。你看二三线城市谁125，150，300cc去上蓝牌?全国机动车上牌执行标准是一致的，没有可能为上海北京等等个别城市去特意修改。。

但是上海牌照就是私人额度的概念，说穿了就是用钱买路权，四轮拍牌就是全国唯一，摩托更不用说，不新增了，长期来看趋势肯定是往上的

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