说能满足的2轮4轮都是乌龟车
50cc，油电混合
自由没了 影响其实蛮大的。自由上个蓝A当年可没人说差
谁跟你说50CC够用的？！恰恰相反，50CC现在非常不适合在城市机动车道使用！你可别在这误导群众了
老wang 发表于 2024-10-25 23:48
50cc谈续航没啥意义，油箱多大？现在电摩轻松坐到120+续航。补能这块，是电摩短板，其他，电摩完胜
完胜？充电时间才是关键，如果像加油一样1-2分钟充满，而且不是虚电，这个才是吊打油车，才叫完胜，很多人不要电车的原因，其实不是续航问题 而是充电时间问题，其实很多小区充电桩根本不够用
代步是够用，不过在机动车道开的确很危险。
苦透苦透啊 发表于 2024-10-26 13:20
说能满足的2轮4轮都是乌龟车
兄弟说对了点，现在的环境，摩托没个80到100，都不敢开在机动车道里，我都是起步后就拉开和四轮的距离，除非真正拥堵的时候
到150不奢求，放宽到110就可以
10年前可以，现在满大街的新能源车，起步都是弹射的，50CC在机动车道开不安全
STX 发表于 2024-10-26 17:26
完胜？充电时间才是关键，如果像加油一样1-2分钟充满，而且不是虚电，这个才是吊打油车，才叫完胜，很多人不要电车的原因，其实不是续航问题 而是充电时间问题，其实很多小区充电桩根本不够用
我说和50cc比起来，补能短板，其他完胜没有问题吧。1先说速度，50cc最高5-60，电自现在都80+往上不要说电摩了，机动车道有速度才安全，电摩完胜。2再说配置50cc能配个前碟就不错了，电自电摩现在是前后双碟带abs，tcs毫米波雷达。其他什么手机解锁倒车辅助上车开锁导航大屏dan气加速坡道辅助行车记录就不说了，电摩完胜。3说驾驶感受，现在电摩摇篮车架高强度钢31芯前减5段可调后减，驾驶感受真不比50cc差，但算不上完胜。4说经济性，50cc还是要加油累计起来蛮多的，这方面电摩冲个几块钱就行，又完胜。最后谈谈补能短板问题，续航120+的话，每天上班30km，补能也就一周2次，要开总有办法解决的，现在这么多电瓶车还不是都解决了充电问题，我听说有大炮充电器，2小时充满，至于你说要一天几百公里的开要快速补能，那种极端情况没法讨论，只是说如果后续上不了，大部分人可以选择电轻摩也够了，而且商家会主动推