啊哈哈啊哈哈哈 发表于 2024-04-13 11:28
酸？ 什么脑回路？ 我蓝黄电自都有。 轮不到我酸。 这把年纪了。还不明白我朝民风吗
对啊，那你就知道蓝牌和电自的数量不是一个级别的
奥的灰烬 发表于 2024-04-13 11:43
对啊，那你就知道蓝牌和电自的数量不是一个级别的
这跟数量有毛关系啊。你怎么还在纠结车呢？说难听点。 那帮东西就是自己不好过更看不得人家好过。 他们要是被搞 肯定咬死开蓝牌的。 黄牌他们咬不到
<p>Huggies 发表于 2024-4-13 10:59
这次主要治理目的的防治重特大火灾！
蓝牌摩托车会引发火灾吗？</p><p>上海地区摩托车引起火灾的概率非常低，并不是说没有。这是因为两点 1. 上海地区摩托车因市郊地域和牌照额度限制以至于两轮保有数量非常低，其保有量的力度已经不足以“兴风作浪”了。2. 上海地区售购的基本上都是以品牌（合资品牌、国产一二线）甚至高端车系为主打，这些车辆的做工、品控和安全还是有最基础保障的。并不是那些杂牌厂商生产的三五车辆。</p><p><br/></p><p>但摩托车会引发火灾嘛？答案是肯定的，而且其实也并不少。因为摩托车油箱存储汽油属于易燃，再加上有电控打火继电器系统，当然也是会引发火灾的。特别是外省市还是很多的，那些地方很多销售的都是小作坊生产的杂牌、大新、山寨的摩托车量，安全品控方面对比那些杂牌锂电池电动车也是五十步笑百步！只是电瓶车数量更多，所以报道出来的也更多！</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/>
鸵鸟太多
啊哈哈啊哈哈哈 发表于 2024-04-13 10:11
已经刷到狗开始乱咬了
然而，合格证却不是伪造的
外环线 发表于 2024-04-13 13:14
然而，合格证却不是伪造的
还在纠结什么车，什么证。 归根结底现在管的是人，要堵的是嘴。就这点鸟事国务院牵头办，真以为李强混退休啊
外牌可以缓口气了
是要整顿一下！外卖太疯狂！！！
以燃油摩托车开放政策升级电动自行车现行政策才是王道。放开沪A,沪B,沪C黄牌上牌，人考证，车上牌，路面监控管理。上海汽车牌照现在卖不掉，换个思路，摩托车牌拍卖放开，沪C黄牌5万起，沪A黄牌10万起，每月沪C放3万张，沪A放1.5万张。这才是消除电动自行车隐患的办法。
波若密弥嘛哞 发表于 2024-04-13 16:50
以燃油摩托车开放政策升级电动自行车现行政策才是王道。放开沪A,沪B,沪C黄牌上牌，人考证，车上牌，路面监控管理。上海汽车牌照现在卖不掉，换个思路，摩托车牌拍卖放开，沪C黄牌5万起，沪A黄牌10万起，每月沪C放3万张，沪A放1.5万张。这才是消除电动自行车隐患的办法。
侬来组忙