海角七号 发表于 2024-2-7 10:23:55

不错不错

乔伊哈蒂斯 发表于 2024-2-7 10:40:56

科莱门特 发表于 2024-2-7 10:06
本来是安装拍四轮的，现在既然钱都花出去了，升级一下软件系统，老鼠肉也是肉，摩托车有违规的一样拍照处 ...

<p>回本？？呵呵，探头维护保养需要高昂的维护成本，后台人力审核同意需要高昂的成本。而本身对摩托车执法，成本代价就是非常高的。所以，本是永远都会不了的。当然我个人也不主张去闯禁，反而我更多的是认为摩托车也有必要和四轮一样跑高速。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/>

?DD 发表于 2024-2-7 10:46:59

这里都是牌友，有没有车友？

老茅 发表于 2024-2-7 10:51:37

玩的成本越高玩的人越珍惜    上个外牌几千就能开摩托个个都无法无天的开这种乌烟瘴气的环境还能好吗    有牌的都希望只有自己能开 很正常

乔伊哈蒂斯 发表于 2024-2-7 10:53:35

<p>科莱门特 发表于 2024-2-7 10:00
1. 只会越来越合法正规 违法成本会越来越高
（以前可能1年才碰到一次1分200元，现在隔三差五就会有）
2. 通 ...</p><p><span style="text-wrap: nowrap;">1. 探头之下无适者，哪怕就是沪A有稍微点违章也会上纲上线！违法成本会越来越高，而守法成本同样是与之成正比的。</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">骑行规范要求会越来越严苛，换而言之，摩托车会越来越难骑。</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">2. 通货膨胀货币贬值，大环境和政策短期内不会改变。房价会跌，但牌照并不会跌！</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">长远来讲确实只会越来越贵（并且往后蓝牌和沪C及岛牌的原有政策是否会变化也不得而知）当然也并不会疯涨，而是缓慢增长。</span><br/></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">3. 摩托车属于小众群体，虽然在这个时代选择的人群并不算多。但终究还是有需要的群体。</span><br/></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">4. 牌照可以保值，但其价值还是够不上投资。</span><br/></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">5. 最根本的核心，人还是要合理定位才是最重要的。根据自己的经济实力已经财富资本对自我进行一个清晰的定位。</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">觉得沪A贵但又想骑摩托车，可以把市区的房子置换掉搬到郊区上蓝C或者黄C。</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">如果确实住在市中心条件也一般就考虑电瓶车，短期内电瓶车还是允许的。</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">国家的大纲政策也是要大力发展五大新城以及打造产业转型升级。所以思维理念还是要与时俱进，并且自我定位清晰。</span><br/></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">以上是我个人的论点</span><br/></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/>

上校 发表于 2024-2-7 11:23:33

沪牌也一起抓了，唇亡齿寒…

322255 发表于 2024-2-7 11:29:22

开个小口子 让你们先买车 现在差不多了 该收网了

缺体力 发表于 2024-2-7 12:40:15

听谁说的？你说说看

episcesy 发表于 2024-2-7 12:47:34

想多了 探头本来就有这功能

episcesy 发表于 2024-2-7 12:52:55

乔伊哈蒂斯 发表于 2024-02-07 10:53
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap: nowrap;&quot;&gt;1. 探头之下无适者，哪怕就是沪A有稍微点违章也会上纲上线！违法成本会越来越高，而守法成本同样是与之成正比的。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap: nowrap;&quot;&gt;骑行规范要求会越来越严苛，换而言之，摩托车会越来越难骑。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap: nowrap;&quot;&gt;2. 通货膨胀货币贬值，大环境和政策短期内不会改变。房价会跌，但牌照并不会跌！&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap: nowrap;&quot;&gt;长远来讲确实只会越来越贵（并且往后蓝牌和沪C及岛牌的原有政策是否会变化也不得而知）当然也并不会疯涨，而是缓慢增长。&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap: nowrap;&quot;&gt;3. 摩托车属于小众群体，虽然在这个时代选择的人群并不算多。但终究还是有需要的群体。&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap: nowrap;&quot;&gt;4. 牌照可以保值，但其价值还是够不上投资。&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap: nowrap;&quot;&gt;5. 最根本的核心，人还是要合理定位才是最重要的。根据自己的经济实力已经财富资本对自我进行一个清晰的定位。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap: nowrap;&quot;&gt;觉得沪A贵但又想骑摩托车，可以把市区的房子置换掉搬到郊区上蓝C或者黄C。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap: nowrap;&quot;&gt;如果确实住在市中心条件也一般就考虑电瓶车，短期内电瓶车还是允许的。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap: nowrap;&quot;&gt;国家的大纲政策也是要大力发展五大新城以及打造产业转型升级。所以思维理念还是要与时俱进，并且自我定位清晰。&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;text-wrap: nowrap;&quot;&gt;以上是我个人的论点&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br/&gt;&lt;/p&gt;&lt;link rel=&quot;stylesheet&quot; href=&quot;//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ&quot; id=&quot;wcn_editor_css&quot;/&gt;

沪A稍微有点违章有啥关系 天天开四轮天天都或多或少有点小违章 也没有天天吃单子啊 一样这么开 换成摩托车就要天天吃单子了？
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