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竞速论坛»竞速论坛 › 车友交流区 › 车友交流区 › 听说全市3月摄像头全开抓摩托外牌闯禁？
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楼主: 越南绿药师

听说全市3月摄像头全开抓摩托外牌闯禁？

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海角七号

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汽油

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发表于 2024-2-7 10:23:55 | 显示全部楼层 �
车迷辰
不错不错
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乔伊哈蒂斯

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钱江250-3
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发表于 2024-2-7 10:40:56 | 显示全部楼层 �
车迷辰
科莱门特 发表于 2024-2-7 10:06 本来是安装拍四轮的，现在既然钱都花出去了，升级一下软件系统，老鼠肉也是肉，摩托车有违规的一样拍照处 ...

回本？？呵呵，探头维护保养需要高昂的维护成本，后台人力审核同意需要高昂的成本。而本身对摩托车执法，成本代价就是非常高的。所以，本是永远都会不了的。当然我个人也不主张去闯禁，反而我更多的是认为摩托车也有必要和四轮一样跑高速。

点评

科莱门特
我的意思是探头一直在升级只要是为了四轮的，但是既然成本都投下去了稍微系统升级下拍二轮又用不了多少成本，但是可以做到一定的道路交通的适当管控还弥补财政，苍蝇肉也是肉，岂不美哉  详情 回复 发表于 2024-2-8 09:53
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?DD

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汽油

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ktm1290 adv s
发表于 2024-2-7 10:46:59 | 显示全部楼层 �
车迷辰
这里都是牌友，有没有车友？
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老茅

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汽油

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发表于 2024-2-7 10:51:37 | 显示全部楼层 �
车迷辰
玩的成本越高  玩的人越珍惜    上个外牌几千就能开摩托  个个都无法无天的开  这种乌烟瘴气的环境还能好吗    有牌的都希望只有自己能开 很正常
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乔伊哈蒂斯

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钱江250-3
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发表于 2024-2-7 10:53:35 | 显示全部楼层 �
车迷辰

科莱门特 发表于 2024-2-7 10:00 1. 只会越来越合法正规 违法成本会越来越高 （以前可能1年才碰到一次1分200元，现在隔三差五就会有） 2. 通 ...

1. 探头之下无适者，哪怕就是沪A有稍微点违章也会上纲上线！违法成本会越来越高，而守法成本同样是与之成正比的。

骑行规范要求会越来越严苛，换而言之，摩托车会越来越难骑。

2. 通货膨胀货币贬值，大环境和政策短期内不会改变。房价会跌，但牌照并不会跌！

长远来讲确实只会越来越贵（并且往后蓝牌和沪C及岛牌的原有政策是否会变化也不得而知）当然也并不会疯涨，而是缓慢增长。

3. 摩托车属于小众群体，虽然在这个时代选择的人群并不算多。但终究还是有需要的群体。

4. 牌照可以保值，但其价值还是够不上投资。

5. 最根本的核心，人还是要合理定位才是最重要的。根据自己的经济实力已经财富资本对自我进行一个清晰的定位。

觉得沪A贵但又想骑摩托车，可以把市区的房子置换掉搬到郊区上蓝C或者黄C。

如果确实住在市中心条件也一般就考虑电瓶车，短期内电瓶车还是允许的。

国家的大纲政策也是要大力发展五大新城以及打造产业转型升级。所以思维理念还是要与时俱进，并且自我定位清晰。

以上是我个人的论点


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上校

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汽油

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长江750，北京吉普等。
发表于 2024-2-7 11:23:33 | 显示全部楼层 �
光阳摩托
沪牌也一起抓了，唇亡齿寒…
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坐驾
得到的
QQ
发表于 2024-2-7 11:29:22 | 显示全部楼层 �
开个小口子 让你们先买车 现在差不多了 该收网了
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缺体力

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pcx
发表于 2024-2-7 12:40:15 | 显示全部楼层 �
听谁说的？你说说看
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episcesy

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汽油

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发表于 2024-2-7 12:47:34 | 显示全部楼层 �
想多了 探头本来就有这功能
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episcesy

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发表于 2024-2-7 12:52:55 | 显示全部楼层 �
光阳摩托
乔伊哈蒂斯 发表于 2024-02-07 10:53
<p></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">1. 探头之下无适者，哪怕就是沪A有稍微点违章也会上纲上线！违法成本会越来越高，而守法成本同样是与之成正比的。</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">骑行规范要求会越来越严苛，换而言之，摩托车会越来越难骑。</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">2. 通货膨胀货币贬值，大环境和政策短期内不会改变。房价会跌，但牌照并不会跌！</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">长远来讲确实只会越来越贵（并且往后蓝牌和沪C及岛牌的原有政策是否会变化也不得而知）当然也并不会疯涨，而是缓慢增长。</span><br/></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">3. 摩托车属于小众群体，虽然在这个时代选择的人群并不算多。但终究还是有需要的群体。</span><br/></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">4. 牌照可以保值，但其价值还是够不上投资。</span><br/></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">5. 最根本的核心，人还是要合理定位才是最重要的。根据自己的经济实力已经财富资本对自我进行一个清晰的定位。</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">觉得沪A贵但又想骑摩托车，可以把市区的房子置换掉搬到郊区上蓝C或者黄C。</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">如果确实住在市中心条件也一般就考虑电瓶车，短期内电瓶车还是允许的。</span></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">国家的大纲政策也是要大力发展五大新城以及打造产业转型升级。所以思维理念还是要与时俱进，并且自我定位清晰。</span><br/></p><p><span style="text-wrap: nowrap;">以上是我个人的论点</span><br/></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_UAZ" id="wcn_editor_css"/>

沪A稍微有点违章有啥关系 天天开四轮天天都或多或少有点小违章 也没有天天吃单子啊 一样这么开 换成摩托车就要天天吃单子了？
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