day3
浙江天台 → 福建霞浦
很久没有跑长途，舒适区待久了，疏于锻炼的情况下，身体出现了预料中的反应，肩颈肘不同程度的酸胀。
按照高德摩托车导航，第3天从天台到霞浦的线路是415公里，按照汽车不走高速导航大约387公里，计划行程中最长的一天。
早上起来看，天气很好，万里无云，但天气预报说晚上8点半后霞浦有雨，想着早点出发早点到，结果吃完早饭开始犯困，一瞌睡就10点多。大约11点出发，按照汽车导航。
国道很好，平坦车少，天气也不错。
1点多天气开始转阴，体感也变冷，1点半到温州，肚子饿了而且还有点不舒服，停下一搜，好巧1公里处有个肯德基，吃了汉堡和热饮，拉个大号，感觉舒坦了，继续上路。
经过瑞安、龙港、苍南，来到104国道浙闽界碑，这时已经天黑了，一路越来越冷。
入福建的第一个城市是福鼎，出白茶的地方，城市很繁华，有点小堵，市区并不大，马上就进入了山道。导航显示剩余八九十公里，但时间却要近3个小时，弯弯曲曲的路线图让我不得不提高警惕，告诉自己一定小心。
山路的确不好走，夜间的山路更甚，即便是为了出行装了射灯，远光全开，也只能照到很短的一段路，阴天无月光，关了灯就真的伸手不见五指，文字绝不夸张。就这样放慢车速，不断的一个弯接一个弯，不断的上坡下坡，隔一段路过一个小村庄，有人家和路灯。山里比市区更冷，晚饭也没吃，我的信念只有导航上剩余的里程数，有直道和灯光的地方就尽量加一点速度。
<p>晚上8点多，当里程数只剩下2公里的时候，终于看到了城市的灯光，而在这时，雨滴也特别准时的降临，没想到天气预报这么准，庆幸之前不停留拼命赶路的决定。<br/><br/>定的酒店很便宜，100多，算是民宿，在市中心一个商业中心的高层里，周边很繁华，地下大型停车库有专门摩托车通道，预定的时候也是看中这个，即便下雨，车放在地下车库，收拾起来会比较安心。房间应该是一套三室两厅公寓分隔改建的，装修不错，虽然小，但蛮干净的，设施也齐全，水很热很大，对我来说这就是个歇脚的地方——有车库停车、有热水澡和干净的床，足够了。<br/><br/>福建到处是“摩托车”，就是充电、烧油的各种都有，望一眼车库里停的，黄牌、蓝牌、电瓶车牌，什么都有，不知道福建都是怎么分类管理的，一路时空转换，从上海来到这里，有种不真实的幻觉。</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/>
<p>高德回顾路径，同步了天气，有点意思</p><p>https://pic.591moto.com/video/20221216/1671182681710164338.mp4<br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/>
<p>day4</p><p><br/></p><p>霞浦→莆田</p><p><br/></p><p>霞浦昨晚雨不大，早起地面也干了。本来行程是在霞浦待一两天，但天气预报显示接下来几天都会下雨，我是特地来看日出的，就算阴天也没用，更何况连着下雨，当下就决定往下一站出发。</p><p><br/></p><p>摩旅是个慢速移动的过程，每时每刻都在变化空间和时间，所以要准确预知天气，只能是看降水趋势图而不能看城市天气预报，接下来往厦门的路程，基本72小时内都覆盖了绿色的一层降水，雨不大，但准确的下雨地点和时间都是不可知的。这就意味着我将迎来的是全程阴雨交错的艰难路程。</p><p><br/></p><p>原计划是天气好，霞浦玩好，然后一路500公里直抵厦门，出门前看了15天趋势都是好天，没想到变天很快，下雨天500公里，几乎是完不成的，就临时改到莆田，大约320公里路程，可以坚持，这样后面一天就只有150公里左右，相对会轻松些，把艰难的事提前做掉一点，为后面留出时间，也比较符合自己的性格。</p><p><br/></p><p>继续昨天的模式，用高德汽车不走高速的导航，路程显示大约330公里，摩托车导航要377公里，我不知道这里面的差别，大概是摩托有些地方会禁行绕路。不管那么多，3天下来，身体明显有些累，路程短对我更重要。</p><p><br/></p><p>中午先吃碗当地特色的肉片汤，另外可以加鱼皮、鱼肉、燕饺、鱼圆……白汤加了醋，比较清淡，怪怪的，我更喜欢浓郁的汤头。</p><p><br/></p><p>吃完还是到附近的海边走了走，天气不好，也没什么好风景……</p><p><br/></p><p>海边有个当地人过来看着我，主动和我聊天，他说最近都看不到日出，一直有雾，问我从哪里来，往哪里去。我说从东土大唐来，往西天拜佛求经。</p><p><br/></p><p></p><p><br/><br/><br/><br/></p><p><br/></p><p><br/><br/><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/>
<p>day4-2</p><p><br/></p><p>简单转了一小圈，实际从霞浦出发的时间已经是下午1点半，到莆田肯定是晚上9、10点了。</p><p><br/></p><p>天气预报，途经的宁德、福安、罗源、连江、福州、福清，一直到莆田基本都是小雨，目前还没下，雨衣也没穿，直接开始赶路。</p><p><br/></p><p>出霞浦依然是好几十公里山路，白天视觉感受就正常了，天空时而飘一点雨丝，基本不影响。</p><p><br/></p><p>开了3个多小时，快到福安时，停下来歇了会儿，把占据防水包里最大空间的那件连体衣拿出来穿上，天渐渐暗下去，也变冷了。接近饭点的时候开始下雨，连体衣防水，等于是穿了雨衣。</p><p><br/></p><p>沿途不少工厂，工人开始下班，各种汽车摩托电瓶车，尾灯的红色，在头盔镜片和雨水的加持下，有些迷离。空气中不时飘过各种化工厂的味道，还夹杂这小镇街边饭菜的香味。</p><p><br/></p><p>想停下来吃点东西，但这一身厚重的行头，穿脱就很麻烦，吃个饭最起码耽搁1小时，就在罗源县的一处隧道停车区靠边停下，没风没雨，拿出压缩饼干、白煮蛋、就着茶水吃了一点，勉强暖暖胃，不能正经做下来吃饭，也最好在饭点准时吃点东西，多少是一回事，吃不吃就是另一回事，长期不规律容易胃病，吃少点没关系，让肚子不空就行。</p><p><br/></p><p>随后的雨一直下下停停，人在移动，云团也在移动，相遇就是缘分，所幸是路况总体不错，车也不多，但有些地方没有路灯，一旦对面来车，就跟瞎了一样，比较危险，特别要谨慎。</p><p><br/></p><p>摩托车导航有个特点，实际到达时间要比预估时间短很多，今天行程预估要10点到，开着开着就提前了，随着里程表剩余公里数一点点的变小，终于接近终点，却在莆田市区碰上大堵车，堵的连摩托都过不去的那种堵车，当地摩托车特别多，基本都是小踏板，和汽车混杂在一起，异常混乱，几百米望得见的目标，显示需要开十分钟。</p><p><br/></p><p>好在有几辆车挪动了一下，留出个空挡，我也随着踏板大军一点点地蛇形，终于绕出了这篇紫红地带。</p><p><br/></p><p>在酒店门口停车，有个骑adv车型的当地摩友路过，停车对我竖了个大拇指，我想他大概是说我从上海过来，给我个赞吧，然后等我下车看到自己的车时，我想我可能没完全理解他的意思——整车已经包浆了。</p><p><br/></p><p>今天有点艰难，几百公里一路下雨，虽然比不上那进藏入疆的大神，但对我来说，也算不大不小的一次挑战了，一切为了安全抵达，目标达成了。</p><p><br/></p><p>热水澡、牛肉面、臭豆腐、凉拌牛杂，再一口二锅头下肚，人生不完美，幸福有时却很简单。</p><p><br/></p><p><br/><br/></p><p></p><p><br/></p><p><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/><br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/>
<p>day4-3</p><p>https://pic.591moto.com/video/20221216/1671182709619823474.mp4<br/></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/>
<p>占楼</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/>
<p>占楼</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_q0f" id="wcn_editor_css"/>
xv2502004 发表于 2022-12-16 10:32
运费80，过路费64，人工的话，给了司机80小费，毕竟搬上搬下的我就是搭个手，出力全靠司机了。叫货拉拉主要是两点，不违章节省时间，否则冲过去或者绕道江东大桥，费用肯定少很多。
多谢