肖塘弯弯 发表于 2022-08-30 10:51
我是985物理专业的，这“氢动力”， 我不信。
氢气，转化为机械动力，有两种方式，
一是燃烧，参考内燃机，
二是燃料电池，通过质子膜化学反应直接生成电，带动电机，
不管哪种方式，都不是这小小的体积能实现的。
好几年前就有氢移动电源了给手机充电那种。985有水分啊！
你想核动力我帮你贴核动力，不，我贴反物质动力
万靖哲 发表于 2022-08-31 08:03
电动车和摩托双开的说一句，电动车在短途通勤确实更方便，新国标的车很轻，改装了之后提速很快，在非机动车道穿梭自如，而且基本哪儿都能进（我们闵行交通大学不允许摩托车入校），但是周末去远一点的地方溜溜车，看看风景，电动车就没优势了，续航焦虑，骑久了电池过热保护（小牛的原厂保护板是这样，其他品牌不知），感觉对我来说，电动车是平时上班的交通工具，摩托车是周末的玩具，定位不同，都有存在的价值。
上下班高峰外环内通勤还是电瓶车无敌
两年前也有这种贴，当时蓝A是要9万多，现在又看到这种贴，现在蓝A 13万多。牌子倒个手4万块，2年前买的电动车现在能折价卖多少钱？牌照当它是个附带路权的理财产品不行吗？
雍雍 发表于 2022-8-31 17:30
两年前也有这种贴，当时蓝A是要9万多，现在又看到这种贴，现在蓝A 13万多。牌子倒个手4万块，2年前买的电动 ...
<p>电瓶卵拿不出9万13万哪能办啦</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_XO0" id="wcn_editor_css"/>
替代不了摩托
这种电瓶车必须上蓝牌，不然出事就是全责
万靖哲 发表于 2022-8-31 08:03
电动车和摩托双开的说一句，电动车在短途通勤确实更方便，新国标的车很轻，改装了之后提速很快，在非机动车 ...
<p>你是学生 还是老师？</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_XO0" id="wcn_editor_css"/>
万靖哲 发表于 2022-08-31 08:03
电动车和摩托双开的说一句，电动车在短途通勤确实更方便，新国标的车很轻，改装了之后提速很快，在非机动车道穿梭自如，而且基本哪儿都能进（我们闵行交通大学不允许摩托车入校），但是周末去远一点的地方溜溜车，看看风景，电动车就没优势了，续航焦虑，骑久了电池过热保护（小牛的原厂保护板是这样，其他品牌不知），感觉对我来说，电动车是平时上班的交通工具，摩托车是周末的玩具，定位不同，都有存在的价值。
我北三门这儿的，哥们哪儿的呀https://wap.591moto.com/public/emotion/face_wangchai.png
蓝a黄a早晚要上电瓶车的。